Re: [討論] 白牌安全還是黃牌安全

看板SuperBike作者時間8年前 (2016/01/13 11:38), 8年前編輯推噓16(16028)
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※ 引述《raymondhsu (小姐妳好 我叫金城武)》之銘言: : 想請問各位騎重機朋友 因為從小到大都是通勤族 : 大學時代也都是捷運加公車 上班後大部分也都坐捷運加偶而計程車 : 最近因為工作需求 需要買一台機車代步 目前只有一般重型駕照(白牌) : 在想要不要去考張重機駕照直上黃牌 : 因為目前通勤或跑業務都是集中在中和到新莊板橋一帶 : 走64真的很方便 但很怕若不常騎機車 直上黃牌會不會很危險 : 因為平常騎同事機車時速都在60以內 且不搶道不鑽縫都騎在慢車道最邊邊 : 若換黃牌勢必不能慢慢騎 但又想到其實黃牌不能鑽機車道 是不是會更安全 : 想請問若經濟許可下 純粹以安全考量 黃牌跟白牌哪個比較安全 : 我安全的定義是 我若穩穩走在自己車道 不會被逼車 不會有三寶突然衝出來 : 也不會有路人或計程車突然撇到我面前 以及若騎黃牌走高架道路會不會需跟汽車搶道 : 因為本身社區有汽車位可停重機所以停車不是問題 只是想問純粹以行車安全 : 請問大家推薦是白牌還是黃牌 以純粹安全考量 請開車或搭大眾運輸工具 機車的目的就是為了機動 方便 肉包鐵只要有意外先天就是吃虧 以現行法規和實際道路狀況來說來說 白牌:車小比較靈活 市區操控輕鬆 可鑽車(沒人管)可亂停(同左)可停機車格 罰單比較便宜(如果都守法當然不用擔心) 黃牌:車大台比較穩 但是犧牲靈活性 理論上以同樣時速行駛 重機比較穩定安全 可上快速道路和行駛快車道 算是隱藏的安全加值 因為不用在慢車道 不用和機慢車/公車/小黃/違停亂開門的汽車/巷子竄出的三寶 爭道 缺點是要找汽車停車格 維護與使用成本較高 以雙北來說 我會推黃牌 因為雙北有很多快速道路 能節省許多時間 連接雙北的各大橋樑也明顯歧視機車 如果黃牌就比較沒這問題 但無論如何 建議還是把白牌摸熟了再騎大重 自己的騎車觀念和技術 就是行車安全最重要的保障 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.231.142.128 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/SuperBike/M.1452656282.A.778.html ※ 編輯: doggyking (61.231.142.128), 01/13/2016 11:38:56

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大家好 不好意思借推文問一下 連接交流道的一般
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道路有說禁止機車通行(比如台中大雅交流道或中港交
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流道) 那黃紅牌也比照辦理嗎?
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連交流道的一般道路可以走,不用繞
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機車專用道,紅黃牌不能行駛
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如果有疑問可以寫信去交通隊詢問,像嘉義很有名的
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單行道,我寫去問過,大型重機比照小客車,所以雖然
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表示寫:禁止三輪以上。但是一樣不能逆向
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瞭解 謝謝!
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騎了白牌在台中跟台北比較,台北騎白牌好痛苦...
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我覺得在台北白牌>高雄 光一些路口可以直接左轉
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高雄再小的路口 都有待轉格..
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台北騎小車就是要比狠的
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台北還好吧 一堆禁止左轉的路 白的可以待轉方便多了
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現在叫我騎白牌出我住的城市實在很難,只能騎邊邊然
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後加速力不從心跟不上車流,經過如交流道下面還要去
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走所謂的機車專用道(狗洞)穿過交流道,在靠海的麥寮
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用白牌通勤過,那裏的行車是比狠的,白牌只能走邊邊
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本人騎小車合乎交通法規下從虎尾到麥寮一年被逼車兩
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次,連騎在分隔島右邊還是會被逼車,騎白牌真的很沒
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尊嚴
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更不用說你騎邊邊的時候還要注意突開車門然後走外道
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遇到前方大型龜車,路肩/慢車道又有違停車輛,內側
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車道禁行機車等等又會經過天橋等警察熱門照相區域,
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真的只能告訴自己要鍛鍊耐心
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台灣有機車道這種東西本來就該廢的
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無分隔慢車道這玩意兒好像台灣自己創的?
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台灣只有機車優先道跟機車專用道,但前者蕩然無存,
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請見台南的機車優先道,現在已經變成汽車超車道及臨
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停車道,我騎重機在快車道上只見一台台汽車從機車優
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先道超我車,汽車觀感真的很好!
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當超車道用真的很危險...上次從加油站出來看到車
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龍尾短一兩車轉到優先道、害我以為他要進加油站
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還好及時發現不對勁 不然我就被撞了
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機車優先道..不管該道路速限多少機車速限只有40
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讓機車族有足夠閃避公車靠站及臨停車輛的反應時間
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鬼島神規定...科科
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優先道跟一般車道速限一樣 除非有另外標
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速限40的是慢車道
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自從騎74載我媽到霧峰,回國姓外婆家,我媽就說,
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快速道路安全太多了,沒騎過的只會說危險,至少不會
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有智障突然衝出來,只要保持好前後車距就好
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01/16 07:06, , 43F
借問一下 所以74大里霧峰間路段大重可以走嗎?
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01/18 01:31, , 44F
可以吧 霧峰起點下兩個匝道就是大里一跟二 維基找的
01/18 01:31, 44F
文章代碼(AID): #1MbSQQTu (SuperBike)
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