[問題] 單換排氣管 增加馬力?

看板SuperBike作者 (盡心盡力莫忘初衷)時間9年前 (2015/08/09 20:47), 編輯推噓44(44推 0噓 47→)
留言91則, 40人參與, 最新討論串1/1
新手小弟 想問一下各位先進~~ 究竟重機 換排氣管除了聲浪好聽之外 對於馬力到底有沒有提升的效果呢? 網路說紛紜啊~~~ 像我最近 忍300 就想換正蠍子管(外觀好看 聲浪不錯)~~ 但是有點怕換了之後 馬力更慘啊XD 身邊又沒有馬力機可以測試 冏 只好請益各位先進了~~ 謝謝 話說重機改管被攔的機率會比 小型速克達改管還高嗎? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.168.40.93 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/SuperBike/M.1439124433.A.9CC.html
推
08/09 20:53, , 1F
心中想著馬力會增加就好了 不要有雜念阿！！
08/09 20:53, 1F
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08/09 20:54, , 2F
有呀，之前換蝦子全段，官網說多兩匹
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08/09 20:55, , 3F
(拔消音塞後的數據)
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08/09 21:04, , 4F
哈 那如果只換尾段呢 碳纖維那部分?
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08/09 21:08, , 5F
根據友人的忍250換蝦子管後表示，起步更沒力
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不會但有的車引擎反應會變好 排氣量越大越明顯
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前提是管子是設計過的不是隨便弄個樣子
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推
08/09 21:14, , 8F
尾段就算了啦...XD（改爽的）
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08/09 21:15, , 9F
尾段....偷輕算不算 XD
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08/09 21:24, , 10F
高橋涼介：沒有什麼比輕量化更好的改裝了（認證）
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推
08/09 21:31, , 11F
個人實測600rr尾速，原廠跟蠍子中尾段差了15以上，
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起中說實在沒顯著差異，因為都很無力，供參考
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Z1000單換尾段 至少牽車好牽多了
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換全段鈦，動力大概一天麻痺，只有牽車最有感
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08/09 21:49, , 15F
http://goo.gl/fXFEsy 官網標示很清楚啦
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+0.3kw(at 10650rpm) -2.8kg +0.5Nm(at 6050rpm)
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推
08/09 21:52, , 17F
換尾段通常只為了聲音啦,R3改蠍子全段也才+0.9kw
08/09 21:52, 17F
推
08/09 22:24, , 18F
鈦全段.haya原廠15公斤變4公斤偷輕11公斤還不錯
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08/09 22:27, , 19F
鎂框也是比原廠框多輕快12公斤不管牽或騎都有舒服
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08/09 22:36, , 20F
換個排氣管+框偷了23公斤~ 超開心的阿~
08/09 22:36, 20F
推
08/09 22:40, , 21F
有爽感~XD
08/09 22:40, 21F
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08/09 22:46, , 22F
600rr尾速可以跑到多少??
08/09 22:46, 22F
推
08/09 22:48, , 23F
框也太誇張了吧～你少點一個小數點吧。原廠也太重了
08/09 22:48, 23F
推
08/09 22:49, , 24F
偷輕+爽度 別人看的出來你有改 其他就...
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原廠框真的很重 XD
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08/09 23:06, , 26F
我以後改管只會為了輕量化但是不要吵...
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某小吃部..幾乎人人改鈦全段跟框..QQ
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都是交到壞朋友~
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08/09 23:29, , 29F
謝謝各位先進~~長知識了XD
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推
08/09 23:33, , 30F
還有防燙傷的功效
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推
08/09 23:39, , 31F
Carbon蠍只會熱 不會燙傷 聲音讚！
08/09 23:39, 31F
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08/10 00:03, , 32F
可是我覺得蠍子管不管裝在什麼車上聲音都差不多
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z1000兩邊排氣管都幾公斤了..
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便當盒也很重....
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是 心靈馬力++
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心靈馬力無價 4T車不像2T車換個管就有飛天的感覺
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08/10 06:56, , 37F
我兩台車都全段蠍加改電腦，都增加十餘匹有，試騎過
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的都說猛！
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推
08/10 09:37, , 39F
換管最大馬力增加~~但相對應的低轉扭力就流失啦
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所以得看你怎麼騎..你能常常維持在中高轉那有換有差
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沒辦法一直退檔維持住轉速..那換管就是視覺大於效果
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況且R3就算你全段換了~~也沒輕到多少...
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是Z300 sorry~~但是都一樣XD
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08/10 10:26, , 44F
改電腦醉實際啦
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08/10 12:56, , 45F
好險我車馬力夠我用了~加幾馬都沒差...用不到..XD
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現在很多路邊攔查改裝的 沒事不要找事 有時候會看到
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有些改了被攔在那po文討拍 呵
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推
08/10 13:03, , 48F
都電噴了還在改管增加馬力...
08/10 13:03, 48F
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08/10 13:08, , 49F
換個排氣管，可以省11KG? 那MT-07哩? 有人換過嗎?
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推
08/10 13:17, , 50F
樓上的，人家原廠雙管咧，你原廠短管...^^|||
08/10 13:17, 50F
推
08/10 13:44, , 51F
3代Z1000換slip-on的蠍管馬力多7匹...
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08/10 13:44, , 52F
改管多幾匹馬力主要是看車原廠設計吧...
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08/10 14:26, , 53F
07應該效果不錯....原廠便當盒跟石頭一樣
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08/10 14:28, , 54F
新款的車 因為環保的關係 原廠管確實抑制了不少動力
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08/10 15:37, , 55F
沒錯，都是被炸彈大大帶壞...
08/10 15:37, 55F
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08/10 15:40, , 56F
小弟的老隼換全段+調曲線輪輸比原廠大14ps
08/10 15:40, 56F
推
08/10 18:38, , 57F
要全段+電腦才有差比較多
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08/10 18:39, , 58F
可以不用改，因為到時候應該會想換車
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08/10 18:53, , 59F
重點在黃金右手啊！
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爽度最重要~
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心靈馬力+100HP
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改駕駛員輕量化最實在,最省錢最有效果
08/10 19:07, 62F
推
08/10 19:54, , 63F
電噴車基本動力提升法就是改管和可調ecu mapping 哪
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08/10 19:54, , 64F
來的麻瓜在質疑ˉ(∞)ˉ
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推
08/10 22:45, , 65F
改管還是有差啦，最好連空濾一起
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然後再來就是改電腦供油
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但是最有效的就是全部改完之後再去給人家拉馬力寫
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供油
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寫供油的效果可能比改排氣管+電腦還有效
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不過全原廠直接改電腦去給人家寫也是沒用
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推
08/10 23:05, , 71F
進氣.排氣,電腦,缺一不可,只改管動力曲線反而輸原廠
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08/10 23:08, , 72F
08/10 23:08, 72F
推
08/11 00:43, , 73F
改管聲音爽度+100
08/11 00:43, 73F
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08/11 13:10, , 74F
鎂框 一組要超過10萬嗎
08/11 13:10, 74F
推
08/11 16:15, , 75F
鎂框13 鋁大概在8左右
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08/11 17:55, , 76F
進氣+排氣+動力司令+給人寫程式拉馬力 絕對有差
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08/11 20:09, , 77F
我想問一下 英國蠍 和 一般的蠍子管 有差嗎?
08/11 20:09, 77F
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08/11 20:09, , 78F
老板說一般蠍子管缺貨 英國蠍還有 在猶豫啊~~
08/11 20:09, 78F
推
08/11 20:29, , 79F
沒有品牌情節的話，喜歡就裝啊，自己去水管找影片檔
08/11 20:29, 79F
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08/11 20:29, , 80F
參考一下囉...^^a
08/11 20:29, 80F
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08/11 20:57, , 81F
情結
08/11 20:57, 81F
推
08/12 02:30, , 82F
美框沒裝過，我r1有裝馬去洗膩鍛鋁，過灣差很多了，
08/12 02:30, 82F
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08/12 02:30, , 83F
操控性好很多！
08/12 02:30, 83F
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08/12 02:31, , 84F
還有我m7r就買十多了，八應該沒機會！
08/12 02:31, 84F
推
08/12 09:28, , 85F
正名一下~應該是 "媽咖切逆" 哈哈
08/12 09:28, 85F
推
08/12 10:00, , 86F
( ￣ c￣)y▂ξ
08/12 10:00, 86F
推
08/12 10:44, , 87F
M7R是頂級款了吧 XD 一般的鍛鋁買M10R就好
08/12 10:44, 87F
推
08/13 10:53, , 88F
是不是還有M7RR?
08/13 10:53, 88F
推
08/13 15:08, , 89F
人要比車兇懂了嗎
08/13 15:08, 89F
推
08/13 15:47, , 90F
我記得有M7RS RR不知道
08/13 15:47, 90F
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08/13 15:48, , 91F
口袋夠深就會弄清楚了(欸
08/13 15:48, 91F
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