Re: [新聞] 44公斤音樂女師 悍駕163公斤重機
前文恕刪
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※ 轉錄者: Bzbon (1.168.89.107), 時間: 03/25/2013 14:11:59
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→ reallocust :前進會煞車就是你所謂的"會騎",那我沒意見
回復一下r大的說法。
先針對"GSX-R車系難上手"這個論點,
小弟有一些想法。
個人「主觀」認為SUZUKI對於跑車車款的造車概念始終都是一個圓的概念。
從早期的GSX750R,到變大變胖版的HAYABUSA,
或者更新的1000和600車款,如果有騎過應該不難發現,
這幾台車都有非常接近的騎乘反應。
阿魯車系一直有著相對漂亮的中低轉扭力,體貼的座墊高度,
適當的重心配置讓這台車不需要積極和大幅度的重心轉移就能靈巧轉彎。
而這是公道上我認為很必要的性能之一。
相較於號稱親民的600RR,我認為是更適合一般公路使用的車種。
某方面也可以當成,是相對好上手的跑車之一。
至於大大提到的,一個女孩子我會推薦跑車或街車。
說實話由跑車引擎修改而來的GSR600,
就動力曲線來說我不認為和跑車有多大的差別。
而跑車更輕的車重搞不好對於某些騎士來說反而更容易親近?
對我而言的「會騎」,絕對不只是前進剎車而已。
也因此對習慣騎分離把的車子的我來說,
我真的覺得街車很不好騎不好上手,
就您的定義來說是不是不可思議呢?
講實話,挑車子管他大不大重不重,
只要喜歡了,人家要騎甚麼車是他的自由。
難道個子小就只能騎哈雷,個子高就只能騎大鳥?
我倒覺得那位女騎士騎阿魯很好,
只是最好要多練習車子停止時下腳和轉移重心的技巧就是了XDD
反正多多練習也不是壞事囉~
君不見某卡第一次騎紅屁股就是騎阿魯600XDDD
還快的很呢XDDDDDD
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◆ From: 1.160.31.76
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