Re: [新聞] 騎上國道 王幸男提案放寬大型重機路權

看板SuperBike作者 (lordlee)時間16年前 (2010/03/04 13:57), 編輯推噓26(26推 0噓 70→)
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光就馬力/扭力夠不夠上高速公路這件事情 常開高速公路的回想一下，沒在開高速公里的就想像一下。 你現在正在閘道的彎道爬坡，準備上高速公路。過了閘道管制的燈號 後，你準備切進去的左邊車道。而左邊車道的車輛，都以 90km/h-110km/h 的速度在前進，你要順利切入車道，車速至少要達到這個速度才安全。 是這樣沒錯吧？ 接下來，認為 249cc 足以上高速公路的可以想一下，你從閘道口到車 道縮減之前，你有多少距離可以讓你 "拉尾速" ? 好不容易拉到 90km/h 結果切入過程沒那麼順利，前車稍頓了一下，你還需要多遠重新拉尾速？ 再來點逆風，你還要多遠才能拉到尾速？ 老是在那說你尾速多少多少。 誰在跟你看尾速？ 老是要拿極速在那講，那公路車可以騎到 60km/h 啊，那可以安全行駛 市區速限 60km/h 的快車道嗎？ 紅牌車 60km/h - 120km/h 轉速都可以輕鬆保持在最大扭力帶，再加速能 力遠遠超過白牌車。 其他高速公路行駛中需要的高速中減速/再加速狀況，或者是像新竹附近 的些大爬坡，到底 249cc 行不行，就更不用說了。 另外，沒記錯的話，記得當初國道提昇速限到 110km/h 的時候，也是先 以 110km/h 為準，若施行順利，可望再提高速限。如果真的是這樣，車 太小就更不安全了 你也不用拿汽車在那邊比，什麼你加速輕鬆超過汽車這種話就少拿來講了。 一般平面道路，就算路況良好，時速才多少，拿這種東西出來講沒什麼 說服力。 你以為這是大車嘴臉？這只是我看到的現實。 -- 那天我下班走路的時候，隨便就狂八保時捷。X的，交通部應該在高速公路 規劃人行道。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 220.135.55.161
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請問...您真的有騎過250C.C的車子嗎??
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250的加速....沒那麼糟吧
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很能跑的 250cc 當然有，但是也有沒那麼能跑的 250cc
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我家的輕檔車7秒多可以拉到時速100，汽車要上100要9
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秒多，"250"應該還會比我家的快一點點點
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看看那些 250 的速客達....
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本文感覺起來有汽車看機車的XX嘴臉感覺...
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推
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可否知道 chienjr兄的輕檔車是哪一台?
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250速客達在110以下加速也不會慢到哪去...
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推
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你以為250是有多慢...它是進可攻退可守的代步車呢...
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以250的加速來說 加速到110以上不用那麼長的緩衝道
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七秒左右是VTR小黃蜂等級....你的輕檔是二行程嗎？
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250cc跟四輪比01加速 2.0的四輪以下都能輕鬆幹掉
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推
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推的明顯，大部分汽車切入主線速度都低於80km/h =_=
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這裡是台灣，交通號誌標線規則一率參考用。
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不過既然要上高速公路，動力還是充足點比較好。
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0~549不是輕機車的範圍嗎(笑) 至於是哪一台不重要
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輕檔車不在本板討論範圍的XD
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推
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我也想知道chienjr兄的輕檔車是哪台?
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推
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連我的fzr280都可以9秒破百了...在亂講什麼阿
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我猜A牌125吧
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想知道輕檔七秒破百是哪台
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推
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TU250?
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03/04 14:59, , 24F
還是小黃蜂?
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推
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TU應該辦不到7秒破百啦XD
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推
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我亂猜的啦 我也不知道 我沒騎過TU XDDD
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會是小黃蜂嗎 XDD
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可是如果是250綿羊呢?250那麼多種
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難不成交通部還會幫我們分那麼細嗎?別傻了
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推
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天波測的秒數是10.83 我看NICO的XD
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推
03/04 15:04, , 31F
要開始無窮回圈了^^
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推
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照最近網路上的"一般 "說法....
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我以為所謂的輕檔車是泛指 KTR.狼.龍.愛將.FZ(R)這類
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當然包含二行程追風,NSR等等...
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忘了還有豹系...
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依照原廠設定7秒"實速"破百...不知道有哪幾台能辦到?
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03/04 15:17, , 37F
"似乎"沒有人把小忍者小黃蜂以輕檔車稱呼?
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推
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不過小黃蜂應該可以算輕檔吧?
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而且依照C兄四五樓的推文 cc數一定小於250 勿跳針喔
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03/04 15:20, , 40F
250車款也很多~不能因為有少數能達到標準 就全部通過
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要大多數都合乎標準~所以通融少數 例：不到600cc四輪
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4樓 有影片檔嗎 沒影沒真相啦 敲碗敲碗....
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推
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L兄說的沒錯 不能因為有少數達到標準就放寬
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4樓別拿NSR XDDDDDDDDD
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四樓有可能的就NSR RS125之類的2T車 如果跟一般4T
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250相比 4T 250 0~100加速這部份還不一定吃香
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4F的7秒是指心中的7秒 還是真的計時的7秒 :P
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推
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別人拉的，我心臟跟錢包沒這麼大顆，影片本板出現過
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至於表速嘛...我那顆表是沒問題我有用自行車錶 & gps
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影片在哪篇 伸一下^^
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發現幾乎沒灌水，影片中的那個同型號車我不知道表有
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沒有改過就是
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下雨的話呢,機車變換車道會不會容易有危險
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一堆汽車0到100也都要1X秒了，切入主車道只要80左右
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推
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重點其實是在台灣多數人的駕駛道德非常薄弱,簡直低能
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另外有些交流道一上去 加速道不到十公尺 是加個屁阿
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推
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重點其實是在台灣多數人的駕駛道德非常薄弱,簡直腦殘
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推
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好險我上交流道都是大腳踩下去
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推
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當行駛在最外側車道看到右邊閘道有車要進來
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大家是大腳油門不給超還是減速讓行....
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其實正確的是甚麼我也不知道....
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其實正確的是甚麼,大家都知道 XDDDD
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PASSAT2.0D扭力32.6kgm跑0~100都很難進10秒了....
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更不用說路上一堆1.5 1.8汽油國產車
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話說古早的霹靂馬系列....XD
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推
03/04 19:45, , 66F
推這篇 這樣已經很好了 不要講拿特例來講
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推
03/04 20:49, , 67F
黃牌OK 白牌想太多...除非比照東南亞...看過現場實況
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一堆機車在高速公路上真的是擋路的....
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不太認同樓上，機車擋，汽車就不擋?
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03/04 21:24, , 70F
若說數量有差，但我不太認同這理由...
03/04 21:24, 70F
推
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我是實地看到的結果才這樣說 我坐遊覽車已經走最外道
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還是有機車用另人擔心的低速在佔道囉
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所以我才會覺得可以用考照或繳錢買路權 要是我自己
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騎白牌上高速公路也保證不會檔到誰 XDDDD
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推
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會不會擋路 夠不夠快 有一部份其實要歸咎到駕駛本人
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機車用低速在外側佔到?妳好笑哩，政府就叫機車只能走
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外側二車道，妳是不知道喔?還佔道，夠可憐了還要被罵
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推
03/04 23:15, , 78F
我是說馬來西亞的高速公路上囉...
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03/05 00:23, , 79F
汽車因為比較重~只有靜止起步加速比較慢吧~如果維持
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在一定速度後的再加速,我不覺得會輸機車,況且極速也.
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贏機車, 穩定性也贏機車,尤其是彎彎的閘道...
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推
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沒開放 要爭取開放不簡單 開放後 要收回 簡直不可能~
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03/05 01:02, , 83F
開放的國家 多自由~ 問題是那些國家 重機事故率?
03/05 01:02, 83F
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03/05 01:05, , 84F
(搔頭)樓上是指？
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03/05 10:21, , 85F
賴打我的意思是指 我國外的朋友跟我說 當地高速公路
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03/05 10:21, , 86F
假日 "常常" 聽到新聞說 高速公路上 重車事故....
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03/05 10:22, , 87F
而且 大部分是死亡車禍.......
03/05 10:22, 87F
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03/05 10:22, , 88F
自由 民主是好事 爭取權益 也是應該....不過 付出的
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03/05 10:23, , 89F
代價 並不是只有重車族承擔 而是高速公路所有用路人
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03/05 10:23, , 90F
光這點 我覺得就該好好評估了.....
03/05 10:23, 90F
推
03/06 00:03, , 91F
好慘!我的TMM到100原廠數據也要七秒多
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03/06 00:04, , 92F
還不用像輕檔車要換檔時間.要大改TMM才行
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03/06 00:05, , 93F
不然以後可能不能跟輕檔車跑了....
03/06 00:05, 93F
推
03/07 18:57, , 94F
(害羞地舉手)小弟十年星艦150,十秒破百!!謝謝!!
03/07 18:57, 94F
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03/07 23:56, , 95F
RV250 加速跟極速 就已經很猛啦
03/07 23:56, 95F
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03/08 01:56, , 96F
樓上認真的嗎？(抖)
03/08 01:56, 96F
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