討論串[新聞] 騎上國道 王幸男提案放寬大型重機路權
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推噓6(6推 0噓 7→)留言13則,0人參與, 最新作者gramchen (柴油引擎進化論)時間15年前 (2010/03/09 15:22), 編輯資訊
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引述《southen (╧╧\(‵□′)/╧╧)》之銘言:. 部分國家的交通法規有明訂, 當車流 "完全靜止" 狀態下,. 是開放重機以最高速限 10 km/h 鑽車的, 只要確認車流完全靜止,. 不但不會增加危險性, 還能有助於紓解交通壅塞,. 這在歐洲部分國家的行控中心, 可是有實驗根據的.

推噓10(10推 0噓 26→)留言36則,0人參與, 最新作者southen (╧╧\(‵□′)/╧╧)時間15年前 (2010/03/09 11:30), 編輯資訊
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說到塞車 我想問一下重機板的大家 當初我直上Z1000也是因為想說. 那一天可以上國道 可是又在想如果一上去就遇到那種無敵大塞車. 各位是會鑽車還是乖乖排隊?. 我的話我想我會鑽 但是速度不會很快 都靜止狀態了 危險度應該不高. 非討戰只想問問大家的意見~!. --. 發信站: 批踢踢實業坊(p

推噓9(9推 0噓 1→)留言10則,0人參與, 最新作者chitin55 (A_A)時間15年前 (2010/03/09 09:52), 編輯資訊
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原文吃光光 ^^". 猶記之前各站某大大們的精神. 所謂"路權"講的是使用的權利 而不是使用的頻率. 當騎士擁有路權的時候. 重機上國道 很危險 超危險 非常危險 宇宙超級無敵危險. 騎士可以選擇要不要上去. 其實跟警廣發送有事故大塞車 建議駕駛人改道是一樣意思. 但是在沒有路權的狀況下. 即使整個
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推噓4(4推 0噓 4→)留言8則,0人參與, 最新作者aleyou88 (大武車工場)時間16年前 (2010/03/09 09:39), 編輯資訊
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高速公路的坑洞其實很少很少,不過散落物就很多.. 依現行駕訓班的搞法,有多少騎士在時速100km/hr下可以. 快速反應並迴避掉爆掉的再製胎屍體?. 大概要靠平常是否有積德吧~. 別的不說,有開過高速公路的難免有閃不過直接撞上去的經驗. 換成機車不是只有撞到而已,很多要七天才知道閃不閃得過. 別的不
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推噓3(3推 0噓 12→)留言15則,0人參與, 最新作者heiachi (黑七兄)時間16年前 (2010/03/09 07:38), 編輯資訊
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引述《drunker520 (伍貳零!!("▔□▔)/又!)》之銘言:. 開車危險是四輪要自己管好自己,跟重機有沒有高速公路的路權是兩馬子事. 因為今天高速公路就是一堆四輪不守規矩才這麼亂. 結果因為四輪不守規矩,就限制重機上高速公路. 你這種理由同樣可以套用到普通平面道路上. 然後就可以當作限
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