Re: [請益] ER6F雙缸的特性

看板SuperBike作者 (宅男物語)時間14年前 (2009/09/29 00:52), 編輯推噓6(604)
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剛剛很無聊所以來做個示意表。本系列最後一PO。 V2-90度/inline 2(1,2缸差90/270度) 可以選擇的點火時序: 000-090-180-270-360-450-540-630-720-090-180-270-360-450-540-630-720 1-----------2-------------------1-----------2-------------------1 000-090-180-270-360-450-540-630-720-090-180-270-360-450-540-630-720 1---2---------------------------1---2---------------------------1 由此可看出,共軸V2 90度可以做到接近Big Bang的點火時序(差90度就點火), 會很接近單汽缸。也可以選擇比較平穩的點火時序(差270度就點火)。 inline 2(1,2缸差180度) 可以選擇的點火時序: 000-090-180-270-360-450-540-630-720-090-180-270-360-450-540-630-720 1-------2-----------------------1-------2-----------------------1 000-090-180-270-360-450-540-630-720-090-180-270-360-450-540-630-720 1-----------------------2-------1-----------------------2-------1 基本上上面這兩種沒啥不同,只有差在1號汽缸跟2號汽缸的定義不同而已。 所以說如果直二想模仿V2 90度的動力特性的話,還是得用90/270的曲軸才行, 鼓動感才會比較類似。 ======================================================================== 同場加映V2-60度 000-090-180-270-360-450-540-630-720-090-180-270-360-450-540-630-720 1--------------2----------------1--------------2----------------1 000-090-180-270-360-450-540-630-720-090-180-270-360-450-540-630-720 1--2----------------------------1--2----------------------------1 所以說FZR如果點火裝成差60度點火的話,就會粉像野狼喔,科科。 -- 偉哉~阿魯蕊 冥想專家:冥想AWD vs FR的極限操駕狀況 工程專家:學工程的最沒大腦了 汽車學專家:論轟甜之高科技車輛工程 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 221.169.119.105

09/29 00:52, , 1F
我我我...我看不懂Orz
09/29 00:52, 1F

09/29 00:56, , 2F
其實就是說ER6要是說自己模仿Ducati
09/29 00:56, 2F

09/29 00:56, , 3F
那都是 騙人的....
09/29 00:56, 3F
※ 編輯: fzerr 來自: 221.169.119.105 (09/29 01:00)

09/29 01:50, , 4F
推!
09/29 01:50, 4F

09/29 08:37, , 5F
專業推
09/29 08:37, 5F

09/29 12:55, , 6F
推 後來看懂了:)
09/29 12:55, 6F

09/29 13:33, , 7F
有神快拜
09/29 13:33, 7F

09/29 18:07, , 8F
fzerr該不會是相關領域的吧
09/29 18:07, 8F

09/29 18:07, , 9F
感覺討論下來收穫頗多..
09/29 18:07, 9F

09/29 18:08, , 10F
下次開個車架討論串吧...XD
09/29 18:08, 10F
文章代碼(AID): #1AmEcoll (SuperBike)
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