Re: VTR‧再生
: 推 ACE881:FZR本來就是披狼皮的羊 改SRV之後大概便披狼皮的大羊.... 02/23 13:07
: → ACE881:個人認為...還是被T-MAX海放...=_= 02/23 13:08
純討論不引戰,
如果VTR250不會被tmax海放,
那這樣可以說改66曲軸的YMT FZ/R系列也不太會被海放嗎?
因為現在改250的FZ/R大概都能做到同SRV250的妥善率了,而SRV250馬力也有27ps。
如果ymtFZR改到280或300以上或更大排氣量,
妥善設定的話想必有27ps以上表現。(耐用性不討論)
有影片有真相。純討論加速不討論極速。
1.在台灣極速沒那麼重要。
2.許多人騎車都是騎加速的,且討論極速有公道競速的疑慮。
VT250spada(40ps+6speed)+VTR250(33ps+5speed)加速影片
請看2:04-2:33處
http://www.youtube.com/watch?v=rdbf_LdNqpM
影片中看出VTR250有0-100公里時速7秒台的實力。
而VT250SPADA不知怎低還比較慢,不管,算他技術差或車有問題好了,
但也有8秒多台的實力。
原廠TMAX加速影片
http://www.youtube.com/watch?v=JCdbzweeHo0
這個比較清楚,大概也是七秒台。
其他關聯影片中有五秒多破百的tmax都是改裝車。
上面影片可看到大概TMAX也是七秒破百的實力。
不知道這樣會不會被海放呢?科科。當然要比耐用度這些巴拉巴拉的沒完沒了。
老實說沒啥意義。要比就比同一規格 看是要0-100km/h還是0-400m。
單純討論0-100加速的話 我看不出來VTR/VT會被海放到哪邊去,
當然再更高速的加速就另當別論,
畢竟大排氣量跟多了10ps以上的動力對VTR250來說還是有差的,但VT250spada的話,
不知道高轉高檔位表現如何,不得而知了。
以上如有問題請指教。
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 140.96.145.80
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