Re: [動畫] 風起的男女主角實在有夠夭壽

看板Suckcomic作者 (絕代當世劍巔)時間12年前 (2013/10/11 01:21), 編輯推噓7(7推 0噓 98→)
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我要幫零戰辯護一下。 零戰的豋場與弱點有其時代背景。當時日本並沒有如同歐美一樣生產大馬力引擎的能 力，而海軍開給三菱公司的新戰機規格書，也幾乎是當時日本航空工業極難辦到的要求。 單就這一點，零戰能在要求的性能上達標，已經能算問心無愧了。 至於薄皮，也只是依當年日本對於性能要求上所作出的妥協。即便是陸軍性能與零戰 類似的隼，也僅是皮稍微厚點（對美軍來說沒啥差別），但火力貧弱。事實上，日本陸海 航的飛機，在防禦能力上本來就不如美國。這是全日本航空界的問題，不該全怪在堀越二 郎身上。 且即便跳出日本，當時歐美各種戰鬥機，也並非全無弱點。 舉例而言：德國的Bf109有起降易翻倒（全系列幾乎無改善）及航程過短的毛病，後 者在不列巔空戰時形成難以護航轟炸機全程的戰術破綻；而英國在同時代的噴火式初期型 號，航程同樣不遠，且I型還有俯衝時偶發的熄火情形（化油器問題）。 而美海軍前期用以對抗零戰的F4F，除迴旋外，在爬升方面也有所不及。 在當時，幾乎很難找到完美無缺的戰機（野馬式算後半戰的產物了）。 零戰的問題從不在於薄皮，而是在於它沒有合格的後繼機接替。否則它早在1942年左 右就能帶著光輝的戰績榮退了。硬要說的話，升級空間不大確實是弱點，但這又牽涉到沒 更好的引擎的問題了。 就算再怎樣強調精神論，也沒有設計師會覺得讓飛行員爆機慘死是有趣的事情（何況 爆的是自己設計的飛機，除非發瘋了）。有許多時候是力所未逮。而特攻也不是設計零戰 時的目的，也陸軍也有飛機特攻。因此自然也不該怪飛機設計師。 -- 「其實啊，我要離婚了——我答應她，用戰勝的獎金付贍養費……」 看著家中悍妻的照片，年輕的機師露出幸福的神情，向戰友訴說著。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 119.14.38.39 ※ 編輯: tim1112 來自: 119.14.38.39 (10/11 01:39)
推
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說零戰是自殺專用的根本就是被神風特攻隊給誤導了
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引擎沒力皮太厚就飛不動了,而且日本冶金能力輸人一截
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推
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神風機什麼都有，主要還是啟用的日本海軍裡面零戰比例很大
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不過實際上零戰並不是很好的自殺機，俯衝太慢結構太輕
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二戰影片中常看到自殺機被攔腰打斷根本飛不到的場景
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反而是原來就作為俯衝機的艦轟好用的多，但一架會殉職兩個
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結構較強的艦爆因為都平飛也是被打好玩的XXD
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後來還準備設計專門神風的飛機跟魚雷艇
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不過話說回來 不耐打就算了 為什麼沒有把俯衝時的承受強度
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考慮進去?俯衝速度算是戰鬥機常見的性能指標吧
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還是當時日本海軍真的就只要求飛行速度跟轉彎性能?
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零戰一直到32型才因為俯衝特性太差稍微剪短機翼，其主事單
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位想法很明顯就是一直在『狗戰格鬥』上打轉
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甚至後來有折疊翼技術還因為『不方便空戰』而被取消
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話說回來也是國軍貢獻；讓日本人以為這種鳥貨可打世界大戰
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所以諾門罕空戰害人不淺?(但日本引擎也玩不起能量機動)
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零戰全盛年代大概是40~41 跟當時同盟國幾款海軍戰機相比
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未必有多鳥(就算真的鳥 也沒其他選擇了)
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應該說那類似越戰之後的贖罪日和葛蘭高地戰爭，一邊有學到
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教訓，一邊沒學到（或有學到沒資源用），最後就是91海灣戰
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爭，伊拉克空軍被打到只剩真鳥還敢在天上飛XXD
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波灣戰爭時期 記得有很多伊拉克的米格機直接埋進地下掩體
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裡不敢放出來飛
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因為隔壁也有養貓，貓一開機就會放出火鳳凰XXD
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零戰的年代狗戰還是佔主流的地位，Bf109玩垂直機動已經
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結果海灣戰爭時別說貓啦，E2、E3整天開機的，還在跑道上爬
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火鳳凰是?(好像有本軍事小說叫火鳳凰的)
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就被丁上了，加上伊拉克空軍可是世界上『被視距外擊落』經
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是不得了的戰術了，蘇聯的I-16也是轉圈圈轉不過一式戰
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驗最豐富的國家。。。XD
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Bf109玩垂直機動可以追溯到西班牙內戰時期了
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鳳凰：AIM54鳳凰飛彈，射程360公里的主動導航怪物
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才改用垂直機動因應反制
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我想起來了 F-14有款超長程鳳凰空對空飛彈
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這常被認為是F-14最大賣點XD
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西班牙內戰是摸索的階段，到了英倫空戰是集大成的時期
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但Bf109一開始的設計本身就是追求高速性能 翼載先天就較大
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競標時被他打敗的He112(還是He100) 反而比較適合打狗戰
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所以Bf109E之後自然也沒本錢去跟噴火式打狗戰
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還有 26 則推文
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場紀錄一般多認為是打成平手
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那武藤金義用紫電大戰十二架地獄貓擊落四架狂勝的那場 也
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有被證實了嗎?(有些文獻有記載 但有些成推翻立場)
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不過在海上空戰 因為敗方大多沉到水裡 有時也很難找到證據
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而且空戰中看見冒煙往下飛的敵機就寫在自己戰功上的狀況
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各國也都有(不可能每架都去確認墜毀與否)
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推
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紫電和紫電改是不同的戰機了，早期版紫電根本是XX
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所以海軍找的飛機製商是幹什麼吃的 新飛機不是爛貨就是生
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不出來
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陸軍從97式到五式戰 看起來都還算有模有樣(有幾架的性能真
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的不錯)
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肥電也有同樣的問題...剛出來的肥電爛到一堆飛行員都避
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之唯恐不及，一直到三三型才把所有缺點都修正過來
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你是說雷電嗎?(感覺是破產版的P-47)
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這樣比不太對吧...雷霆式主要對地攻擊，肥電是高空攔截
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這樣的話 到底是引擎問題 還是說在座的設計師 全都是____?
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雷霆式高空性能也很強喔 而且那其實才是它性能的優勢區
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t大...海軍自己要負一大半的責任，每次開發案總是提一
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雷霆式除了有點笨重 爬升吃力外 打空戰也能打得很漂亮
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美國陸航的王牌部隊56FG 就是全隊裝備雷霆式打出來的
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大堆天馬行空又自相矛盾的要求，搞得設計師都得在試作
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上東扣西減，除了影響研發流程，實際成果也不見得能完
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推
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零戰那本書是認為掘越二郎的過度成功讓海軍認為隨便提要求
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都會有廠商拼命作出來。。。結果就是提了堆夭壽要求
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全符合需求，相比之下陸軍根據諾蒙罕對上大蒼蠅的經驗
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對性能的要求反而比較合理且明確，但偏偏被自家的血尿
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這樣說起來 海軍在30年代末期還一度盛行戰鬥機無用論 結果
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後勤傳統給弄死一大半...
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陸攻機在大陸上空被打幾次臉後才醒過來 所以海軍真正懂空
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戰的不多囉(源田實也曾是戰鬥機無用的擁護者)
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只考慮戰鬥機的前途的話 飛燕跟疾風實在令人惋惜XD
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鍾馗打垂直機動似乎也不錯 只可惜日本人不太愛用
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不過日本遠在歐洲的盟友 那段時期也有驅逐機無敵論XD
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推
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天下武功無堅不破唯快不破(噠噠噠~爆漿! )
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問題圍繞在發動機上的話反而變成"沒有那個屁股就別吃那個
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瀉藥"的情況了
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問題是一定要吃那個瀉藥(打仗)啊XD
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當一定得在現有的發動機上設法提升性能的話 只能輕量化了
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作不出軍方想要的飛機的話 整家三菱公司被處分也不奇怪喔
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推
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反正不輕沒素肚更容易被打到
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