Re: [動畫] 今天的我沒有極限 (GPX)

看板Suckcomic作者 (斯馬特)時間14年前 (2010/05/29 19:01), 編輯推噓7(7推 0噓 41→)
留言48則, 7人參與, 最新討論串6/7 (看更多)
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05/29 18:38,
我覺得這就是名雲會進AOI的主因,記得設定上AOI技術力比管生
05/29 18:38
推
05/29 18:41,
強很多,在SIN時管生都還要找外援才能提升阿斯拉,而SAGA時更
05/29 18:41
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05/29 18:43,
是完全壓過,若不是阿斯拉這電腦和主角學習威能設定太強,找到
05/29 18:43
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05/29 18:43,
用飛的這招......
05/29 18:43
這裡其實要澄清一下，單論技術的話ＳＵＧＯ不會劣於ＡＯＩ（葵車隊） ＡＯＩ幕後是葵財團在支持，葵財團的主力產業是甚麼？ 沒錯，就是汽車工業 這就是ＳＵＧＯ和ＡＯＩ差異最大的地方 菅生本身也是個財團，但主力產業不是汽車工業 只是單純因為菅生幸二郎和風見廣之有過約定，所以才會涉足ＧＰＸ賽車界 而葵財團本身因為是汽車工業，踏入賽車界打響自身名氣是很正常的事 又因為兩邊主力產業不同，導致一開始ＡＯＩ有著壓倒性的優勢 原因在於ＡＯＩ本身擁有開發新引擎的能力，ＳＵＧＯ則無 不要說ＳＵＧＯ了，絕大多數的車隊都沒有自己開發引擎的能力 引擎這種東西一定要跟特定廠商合作 但論技術力，ＳＵＧＯ在第一部後期取得的六輪傳動系統可是當時尖端技術 １１後加入了克蕾雅，這技術力就更不用講了 講白點，在阿爾札特出來之前ＡＯＩ之所以強，是因為他們引擎實在厲害 ＳＡＧＡ的時候壓過ＳＵＧＯ的嚴格來說不算ＡＯＩ的技術 那是名雲從國外帶來的新車 一開始加賀和新條在富士岡試車時被電爆就是這樣一回事 新車被電後名雲就說要立刻停產新車零件 另外之所以說菅生並沒有這麼不堪的原因，其實可以參照ＺＥＲＯ ＳＵＧＯ的新車種－花環，馬力絕對夠和各車隊的新車相比 嘛......簡單的說，ＡＯＩ如果沒了自產引擎和加賀，根本連屁都不是 君不見ＳＩＮ最後要調教凰呀還得靠克蕾雅出手才能完成 還有就是名雲應該是不可能有時間改車的 螺旋飛馳在ＳＡＧＡ第六集登場，那場剛好是巡迴賽第六戰 後來在第十一戰前風見被名雲搞，第十一戰中途名雲被抓走 也就是說名雲只有五戰的時間可以改車＋分析阿斯拉的新系統 但我們都知道要改成兩段噴射的話勢必要換掉整個噴射系統 阿斯拉光是要換車體就用了好幾個月，讓風見等到不耐煩 名雲不可能在五戰內改好車體，因為這大概只有克蕾雅辦的到 加上我上面說的，ＡＯＩ本身技術沒有ＳＵＧＯ好，就更不可能了 名雲被釋放後沒了技術團隊，要改車也不可能 所以凰呀會二段加速真是神奇至極的一件事 ※ 引述《paladin90974 (芭樂丁)》之銘言： : 這一段我看到的是名雲他哥技術超強 : 整個賽車場就兩台車會二段加速,一台阿斯拉,一台凰牙 : 但是他媽的凰牙是多少年前的車阿... : 應該是跟初代阿斯拉差不多時間吧 : 這麼久以前的車就這麼強,可見菅生車隊的技術力... : 然後二段加速克蕾雅說的好像很簡單 : "讓引擎積蓄壓力後讓引擎跳火,便可達到兩段加速" : "這是小而巧的應用" : 但是別人都不會啊啊~~ : 然後忘記是在SAGA還是SIN,阿斯拉系統故障 : 風見堅持不想回來修,克蕾雅OS:那只好重寫系統了 : 於是跟風見說在她有指示之前不要開BOOST : 冏... : 好像寫系統很簡單一樣,這樣就算了 : 結果居然一分半鐘就寫完了,扯..好扯..太扯了 : 這樣的人才叫她去修賽車? 去開發剛彈還差不多 : 只能說阿修誤她一生啊... -- ☆ Ｓｕｃｋｃｏｍｉｃ　歡迎您 ☆ ． ． ． 絲瑪子甚麼都不知道 ︵◢ ※ ◣︵ ． ．〒 〒 ． ◢ ◥◥◥◣ 9/16 - ☆ (絲瑪子都不留食物給我) ． ▼▼▼▼．．． ˙˙˙˙˙˙ ▲◤— —◥ 9/16 - △ (違規文章一下子就不見了) ▲▲▲▲ ． ◥ ◥ ◤ 9/17 - ◇ (哪位好心人要施捨文章給我) ︶█︶ ． ． ▼／ ￥ > 9/17 - □ (本文已被送入黑洞) ( ︶ (黑洞回收機)︶◢ ▲ ▲◤ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 114.37.135.179 ※ 編輯: smart1988 來自: 114.37.135.179 (05/29 19:08)
推
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收到,但名雲的車這部分,還請司馬特大回上篇看一下我和BLACK
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大的推文,因為實在是有太多AOI科技的影子在,很難相信是完全
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空降來的技術和科技
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阿阿~~我補上了名雲改車疑點 在最後面~你說的我去看看
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扣除掉二段加速(這點也是我無解的地方) 凰呀的車體
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推
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以前看到這邊就一直認為這是很多超機人作品的梗
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設計有部分來自AOI應該是可以確定的
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"從地底下挖出來的傳說中的機體>最新科技"之類的
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我有針對凰呀有來自AOI技術這點做回應囉~~在上一篇^^
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推
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收到~~~不知道有沒有模型收集者有設定資料能提供一下XD
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回應一下板友 BLACKFANTASY 我覺得須要注意的是，史培利昂系列都是採用「前二後四」的六輪系統 但凰呀和阿斯拉都是採用「前四後二」的六輪系統 凰呀的設計理念和史培利昂系列，不，應該說是ＡＯＩ整體的設計理念都完全不同 也許你可以說內縮系統是「參考」自ＡＯＩ的「隱密模式」，這沒問題 因為連修皮格爾也大多是參考ＡＯＩ的隱密模式 但若說技術是來自ＡＯＩ，那就肯定是不可能的 因為隱密模式的內縮系統是用在「前二後四」的六輪系統 就算名雲把阿爾札特的開發資料用在凰呀身上好了 阿爾札特的流體變型系統是用於阿爾札特的「八輪系統」上 再怎樣都跟凰呀那種「前四後二」的六輪系統扯不上關係 更何況凰呀沒有採用流體變型系統 ※ 編輯: smart1988 來自: 114.37.135.179 (05/29 19:28)
推
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小問題:記得凰牙是阿爾札特原型,所以我之前才認為阿爾是應
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AOI要求的降階版本,所以司馬大這邊的思維可能要反過來哦
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反過來 @@? 怎麼說?
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個人想法:凰牙的原點是阿斯拉,所以設計概念是由凰牙向阿爾
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輸入[最主要的就是生化化電腦],而凰牙除了保留阿斯拉部分設
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計外,吸收AOI科技也是合理的,我能想到的就是推進器,AOI一向
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是四併列式,出力小但穩定持續力高,相對阿斯拉系是兩大顆型
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高出力但持續力相對差,當然名雲選擇了四併列式,這應該和大大
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所說AOI自產引擎品質佳有關(先不論怎麼拿到手的XD),設於底盤
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的差異,我想除了淵源外,流體系統和變形系統的搭配應該有相性
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但這真的要看設定啦,但我想由這來看凰牙沒有吸收AOI科技,或1
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沒有源自AOI,推論方向上不是很穩固
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流體變形是說稀有金屬嗎 後來克蕾雅在看到阿爾札特後
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研發上也有跟著採用稀有金屬變型機構 克蕾雅這人的
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技術力實在高的可怕 XD
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我覺得拿變型系統和AOI比較不會不穩固阿~ 重點在於AOI
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沒取得六輪傳動系統的資料 要開發出配合那種車體系統的
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變型系統 需要很長的時間吧我想
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是說阿修有說過 SUGO也有研究稀有金屬 只是名雲比他們
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早實用化~
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我是覺得既然設定集上說凰呀的二段加速車體變形是參
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考aoi的隱密模式 那還是按造他寫的會比較好@@
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我說的很清楚了 參考規參考 有沒有技術交流是另一回事
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例如說我看到那家賽車的變形好厲害 所以我參考他們的樣
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子來改良自己的車 我認為這是說得通的
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但我不認為名雲有把凰呀的系統資料交流給AOI
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這樣說我懂你的意思了 就是指技術的提供vs技術的學習
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對對 @@" 我是這樣理解設定集的 @@"
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推
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我想這絕對,一個需要錢改車,另一個要拿冠軍,純利益合作XD
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好個:技術的提供vs技術的學習(*￣▽￣)/‧★*"`'*-.,_,.-*'`
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呀....漏了[沒有],上班用撥接問題真多......
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應該是沒有交流給AOI 名雲有拿AOI的資料開發阿爾札特
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但沒有把他這方面的資料給aoi 不然不會有京日子拼命
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去調查的劇情出現
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推
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抱歉借問,新世紀GPX Cyber Formula 2052只是一個企劃
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? 沒有出過任何遊戲或周邊囉?
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推
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第十一戰前風見被名雲搞，第十一戰中途名雲被抓走.....
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希望對您有幫助 http://www.94istudy.com
07/02 02:38, 48F
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