看板 [ Stock ]
討論串[請益] 為何今年航運不一樣?
共 4 篇文章
首頁
上一頁
1
下一頁
尾頁

推噓20(33推 13噓 43→)留言89則,0人參與, 2年前最新作者gerychen (邪惡肥宅)時間2年前 (2021/07/09 17:01), 2年前編輯資訊
2
0
0
內容預覽:
餓死抬頭. 各行各業對海運的需求一直都在吧. 今年運費可以漲成這樣叫客戶吞下去. 那前幾年也可以啊,一起賣貴點. 反正這些客戶也不會因為運費太貴就去走空運. 根本不可能的事情. 代表海運就是個賣方市場啊. 那為什麼今年的海運不一樣了?. 今年的客戶突然變盤了?. 為何今年可以敲盤子之前都不敲?. =
(還有125個字)

推噓5(7推 2噓 6→)留言15則,0人參與, 2年前最新作者Zzell (n/a)時間2年前 (2021/07/09 17:09), 2年前編輯資訊
0
0
0
內容預覽:
慣性問題. 運費長期躺在地板上,就算貨量足夠讓艙位維持在7.8成滿. 航商在競爭壓力下不可能去改變現況漲價. 你一漲別家馬上過來搶單,或者說採購馬上轉單. 演變成航商都靠各種雜七雜八的附加費來維持獲利. 航商間也不可能去聯合哄抬價格,那才真的會踩到地雷. 只能靠聯盟這種調控運能的方式來消極維持價格.
(還有241個字)

推噓5(10推 5噓 8→)留言23則,0人參與, 2年前最新作者ccyaztfe (best_troll_tw)時間2年前 (2021/07/09 17:22), 編輯資訊
1
0
0
內容預覽:
一起賣貴就是壟斷啊幹. 賣方市場不代表賣方就可以隨意哄抬價格. 今年的情況完全不一樣. 今年是大家跪下來求航運幫運貨,有需求的是客戶欸. 講更白一點,就算航運公司報價0元,客戶也會自己把價格喊上去的. 因為每個客戶都需要你來幫他運貨. -----. Sent from JPTT on my iPho

推噓0(7推 7噓 4→)留言18則,0人參與, 2年前最新作者seaping (())時間2年前 (2021/07/09 17:31), 編輯資訊
0
0
0
內容預覽:
你沒發現市場上有些東西己經是被壟斷的嗎?. 例如鑽石. 你沒發現有些東西早就被哄抬了嗎?. 例如藝術品. 所以呢?. 如果大家搶著要石油, OPEC 你覺得會不會狠狠殺一筆 ?. --. 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 211.21.104.32 (臺灣). 文章網址: h
首頁
上一頁
1
下一頁
尾頁