Re: [新聞] 挺整車外銷 車行天下6月上路

看板Stock作者 (Cheshire Cat)時間2月前 (2026/06/02 06:55), 2月前編輯推噓12(16434)
留言54則, 19人參與, 2月前最新討論串2/2 (看更多)

06/01 22:36,
根本圖利國瑞,當國產車龍頭幾十年了,引擎變速箱
06/01 22:36

06/01 22:36,
都無法自製還拿裕隆當擋箭牌
06/01 22:36
其實我覺得這說法不太公允 國瑞本質上就是Toyota體系下的工廠,他們能做什麼不能做什麼都是Toyota控制的 然後國瑞定位就比較偏向組裝廠 從Toyota的戰略來看,他們對台灣"國組"車的市場也是悲觀 所以要把產能拿去組裝國內的入門車款 至於Foxconn把裕隆BEV買斷以後說要外銷,我實在不太看好 美國87%是銷不過去的,車型完全不是美國的風格 之前應該是規劃澳洲吧,但各位不要覺得澳洲人好像有錢 其實他們非度假消費根本就是白皮黃種人 澳洲目前車子市場狀態是這樣 中國品牌目前市佔率大概2成 新能源 (HEV/PHEV/BEV)拿了6成以上 中國製車款(包括Tesla)大概市占率3成 由於澳洲已經沒有國產/國組車,所以他們進口比例=車市比例 今年來說HEV/PHEV/BEV加起來的比例已經和傳統ICE接近1:1的程度 Foxconn這系列車款出口真的是要乞丐價下去跟BYD或長城之類互打才有得拚 長城長久以來經營的越野/皮卡市場也逐漸得到澳洲人的認可 Foxconn目前還只能是都市用車,但競爭力跟BYD拚還有一大段差距 歐洲部分,最喜翻中國車的其實是英國 目前當地中國品牌市占率大概是15%,假如把中國品牌全額控股的也算進去 實質市占率大概是20%,BYD+奇瑞就卡了10%市佔率 由於英國佬不像老美和歐盟對中國車課徵高關稅壁壘 英國成了這些中國車廠的重點市場,提供極優良的服務以及相對優惠的價格 所以,政府補貼這個受惠當然是國瑞沒錯,而且是已經確定了 Foxconn大概就是要去試試水溫了,拿去跟中國車拚價格 但很多人口中對抗邪惡勢力的五眼聯盟有三眼(包括加拿大)對中國車設限不高 是不是其實習大大不太喜歡看歪國人開車? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 136.226.240.97 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1780354557.A.4B1.html

06/02 07:31, 2月前 , 1F
5萬台就能吃補助,就是在惡搞
06/02 07:31, 1F

06/02 07:33, 2月前 , 2F
造一堆爛車,運出去滯銷當廢鐵賣,大概也可以
06/02 07:33, 2F

06/02 08:02, 2月前 , 3F
國瑞就豐田在台灣的子公司
06/02 08:02, 3F
※ 編輯: zzahoward (136.226.240.97 臺灣), 06/02/2026 08:05:45

06/02 08:15, 2月前 , 4F
感覺是想為自動駕駛進場鋪路
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06/02 08:16, 2月前 , 5F
目前不開放就是本國修車廠跟製造會倒一片
06/02 08:16, 5F

06/02 08:18, 2月前 , 6F
美車領關稅那麼明顯就為了開放tesla
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06/02 08:24, 2月前 , 7F
謝謝
06/02 08:24, 7F

06/02 08:39, 2月前 , 8F
國瑞會有人覺得他是車廠==
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06/02 08:42, 2月前 , 9F
國瑞一開始就合資的 裕隆是自己廠找日廠合作
06/02 08:42, 9F

06/02 08:48, 2月前 , 10F
哀 別說了 台灣引擎人家10年前的貨 拿來賣的還比別
06/02 08:48, 10F

06/02 08:48, 2月前 , 11F
人最新款貴 真的是垃圾
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06/02 08:51, 2月前 , 12F
出口怕是撞測都不會過
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06/02 08:56, 2月前 , 13F
國瑞=台灣豐田 技術 材料 工法 與日本一樣
06/02 08:56, 13F
嗯 你要確定耶 ※ 編輯: zzahoward (136.226.240.97 臺灣), 06/02/2026 08:58:10

06/02 09:59, 2月前 , 14F
裕隆的掌控力高一些是因為日產常常在財政危機 XD
06/02 09:59, 14F

06/02 09:59, 2月前 , 15F
都跟日本一樣就不用勞心自己做了,做出來售價比日
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06/02 09:59, 2月前 , 16F
本還貴,我們買進口車就好
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06/02 09:59, 2月前 , 17F
你看本田 南陽實業跟他合作幾十年 說踢掉就踢掉
06/02 09:59, 17F

06/02 10:00, 2月前 , 18F
其實台灣的豐田 跟泰國的豐田差不多
06/02 10:00, 18F

06/02 10:01, 2月前 , 19F
跟日本本土不一樣的 跟中國大陸也不同 跟泰國比較像
06/02 10:01, 19F

06/02 10:01, 2月前 , 20F
豐田都敢讓國瑞車掛頭又大牌子外銷了
06/02 10:01, 20F

06/02 10:07, 2月前 , 21F
跟日本不一樣的話也不用勞心自己做了,我們要跟日
06/02 10:07, 21F

06/02 10:07, 2月前 , 22F
本一樣的
06/02 10:07, 22F

06/02 10:29, 2月前 , 23F
拍謝 澳洲真得好有錢 均貧國家不要幻想太多
06/02 10:29, 23F

06/02 10:31, 2月前 , 24F
TOYOTA把和泰踢掉的話,產銷合一會更好做,看和泰
06/02 10:31, 24F

06/02 10:31, 2月前 , 25F
那富到流油的獲利,要不是和泰蘇家跟豐田家族有關係
06/02 10:31, 25F

06/02 10:31, 2月前 , 26F
,TOYOTA早就把銷售權拿回來了
06/02 10:31, 26F

06/02 10:32, 2月前 , 27F
至少被和泰偷掉的配備能補回來
06/02 10:32, 27F

06/02 11:09, 2月前 , 28F
上面推文說的沒錯啊,多年以來從計程車camery油電
06/02 11:09, 28F

06/02 11:09, 2月前 , 29F
補助到Honda也進口大型油電後,計程車的油電補助就
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06/02 11:09, 2月前 , 30F
沒了
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06/02 11:15, 2月前 , 31F
後來大型轎車賣不動,變成wish天下,wish停產後換
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06/02 11:15, 2月前 , 32F
上計程車司機和乘客都不愛的Sienta ,發現賣不動之
06/02 11:15, 32F

06/02 11:15, 2月前 , 33F
後,法規很快又改成休旅車可以當計程車了,所以換
06/02 11:15, 33F

06/02 11:15, 2月前 , 34F
成RAV4和CC吃下計程車市場
06/02 11:15, 34F

06/02 11:17, 2月前 , 35F
這些規則和輔助的變化幾乎完全都是toyota得利,包
06/02 11:17, 35F

06/02 11:17, 2月前 , 36F
含現在國產外銷補助也是,有沒有很神奇?
06/02 11:17, 36F

06/02 12:37, 2月前 , 37F
日本工廠端現在維修問題很大 所以一直外包生產 各
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06/02 12:37, 2月前 , 38F
行各業都是
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06/02 14:30, 2月前 , 39F
所以是政府逼其他車廠去客貨認證賺減免導致不能當計
06/02 14:30, 39F

06/02 14:31, 2月前 , 40F
程車? 某樓的言論也太搞笑了吧
06/02 14:31, 40F

06/02 14:32, 2月前 , 41F
你其他車廠安分點賣客車 哪一台不能當計程車
06/02 14:32, 41F

06/02 14:32, 2月前 , 42F
其他車廠早點進油電把妥善搞好一點你以為每個計程車
06/02 14:32, 42F

06/02 14:32, 2月前 , 43F
司機都愛開T牌喔
06/02 14:32, 43F

06/02 15:53, 2月前 , 44F
foxconn 就中國車,包台灣皮,打不贏中國車很正常
06/02 15:53, 44F

06/02 15:53, 2月前 , 45F
06/02 15:53, 45F

06/02 15:58, 2月前 , 46F
樓上說法本末倒置,當時休旅車可當作計程車使用是
06/02 15:58, 46F

06/02 15:58, 2月前 , 47F
因為wish停產sienna又不受歡迎,所以才改法規讓休
06/02 15:58, 47F

06/02 15:58, 2月前 , 48F
旅車可以當計程車使用,但為什麼不開放客貨兩用型
06/02 15:58, 48F

06/02 15:58, 2月前 , 49F
旅車使用?難道是滿街跑的客貨兩用車當計程車使用
06/02 15:58, 49F

06/02 15:58, 2月前 , 50F
上會有問題嗎?很特別又耐人尋味的條款
06/02 15:58, 50F

06/02 16:00, 2月前 , 51F
如果當初一併改為客貨兩用車可當計程車使用,哪就
06/02 16:00, 51F

06/02 16:00, 2月前 , 52F
不會只有toyota爽到,Google一下sienna條款看看吧
06/02 16:00, 52F

06/02 16:16, 2月前 , 53F
所以就是圖利國瑞阿
06/02 16:16, 53F

06/02 16:48, 2月前 , 54F
更正sienta 條款
06/02 16:48, 54F
文章代碼(AID): #1g7WtzIn (Stock)
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