[新聞] 美國新規生效多款電動車失去稅收抵免資格

看板Stock作者 (Masa)時間4月前 (2024/01/02 14:23), 4月前編輯推噓3(418)
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原文標題: 美國電池採購新規定生效 多款電動車失去補助資格 原文連結: https://www.ctee.com.tw/news/20240102700478-430701 發布時間: 2024.01.02 09:27 記者署名: 工商時報 鄭勝得 原文內容: 美國財政部表示,在新的電池採購規定1日生效後,許多電動車失去高達7,500美元的稅收 抵免資格,包括日產(Nissan)Leaf、特斯拉Cybertruck全輪驅動版、部分特斯拉Model 3款式與雪佛蘭的Blazer EV。 美國財政部2023年12月發布指引方針,詳細說明新的電池採購規定,目的是讓美國電動車 供應鏈擺脫對於中國大陸的高度依賴。該規定於1日正式生效。這使得符合美國電動車稅 收抵免資格的電動車車款數量,從43款降至19款。此數據包括同一車型的不同版本。 美國財政部表示,部分汽車製造商尚未提交符合資格車輛的數據,這意味著該清單可能出 現變動。 心得/評論: 這一變化導致更多電動汽車失去了最高7500美元的稅收抵免資格,包括日產Leaf、特斯拉 全輪驅動版Cybertruck、部分特斯拉Model 3以及雪佛蘭Blazer EV等。 大衆ID.4、特斯拉後輪驅動版Model 3、寶馬X5 xDrive50e (BMWG.DE)、奧迪Q5 PHEV 55 、凱迪拉克Lyriq和福特E-Transit等車型都不再符合稅收抵免的資格。 抵免來自兩部分,一部分(3750美元)是要求電動汽車需有40%的電池關鍵礦物在北美或 與美國簽訂自由貿易協定的國家提取、加工或回收,該比例到2027年要達到80%;若想獲 得另一部分抵免(3750美元),電動汽車則需要滿足50%以上的電池部件與材料在北美製 造或組裝,這一比例到2029年則達到100%。 之前聽到具體繞道做法是福特與寧德時代合資在北美設廠,但好像政府有意見 不知道後續怎麼發展 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.200.250.69 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1704176636.A.911.html

01/02 14:25, 4月前 , 1F
想搞人結果被反打一波= =a
01/02 14:25, 1F
※ 編輯: MA40433 (1.200.250.69 臺灣), 01/02/2024 14:29:05

01/02 14:39, 4月前 , 2F
歧視性政策雖然能保護本國產業,但很多案例都證明
01/02 14:39, 2F

01/02 14:39, 4月前 , 3F
不能讓自身產業增加競爭性
01/02 14:39, 3F

01/02 14:39, 4月前 , 4F
cybertruck不是4680?中國產?
01/02 14:39, 4F

01/02 14:48, 4月前 , 5F
沒稅收抵免,就轉嫁消費者,這小事
01/02 14:48, 5F

01/02 14:50, 4月前 , 6F
只是不補助又不是高關稅,這樣也要扯保護?
01/02 14:50, 6F

01/02 15:16, 4月前 , 7F
01/02 15:16, 7F

01/02 15:39, 4月前 , 8F
不補助敵國產跟歧視性政策有什麼關係=.=
01/02 15:39, 8F

01/02 15:41, 4月前 , 9F
中國也不會拿補貼中芯的錢比例補貼intel啊
01/02 15:41, 9F

01/02 15:56, 4月前 , 10F
反正最後都是去墨西哥設廠
01/02 15:56, 10F

01/02 16:48, 4月前 , 11F
台鏈電池噴過一輪了
01/02 16:48, 11F

01/02 17:03, 4月前 , 12F
唷 美帝玩補助也越來越上手啦
01/02 17:03, 12F

01/02 17:30, 4月前 , 13F
乖乖回來美國製造
01/02 17:30, 13F
文章代碼(AID): #1bawlyaH (Stock)
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