[請益] 請物流經驗的談談空運海運的替代效應

看板Stock作者 (PositiveWeiwei)時間4月前 (2023/12/12 10:55), 編輯推噓19(20推 1噓 21→)
留言42則, 26人參與, 4月前最新討論串1/1
-------------------------------------------------------------------------- 有提到任一支股票請使用[標的] 有提到任一支股票請使用[標的] 有提到任一支股票請使用[標的] 發文前請先詳閱[請益]分類發文規範，未依規範發文將受處份。 根據板規*[m1-4-2*[m.請益可提及標的，但是只要屬以下如： *[m 1.問漲跌，或持股分析。 2.預測個股或產業未來性。 3.或有推薦意圖。 請使用 [標的] 分類並依正確格式發文，違者1-4-2刪文處份。 ---------------------按ctrl+y*[1;33m 可刪除*[m以上內容。----------------------- 是這樣啦，聽說貨櫃海運1月因為運河不通要漲價 聽貨代說，很多貨櫃船期因為運河不通，很多貨物在聖誕節前根本到不了歐美，所以陸續都在轉空運 這樣貨櫃在1月又繼續漲價，這樣空運報價是不是也會跟著漲？ 空運跟海運實際上的替代效應，如果考慮船期拉長，是不是真的會有很多貨物跑去走空運呢？ 有沒有人在業內可以多解釋一下 -- Sent from nPTT on my iPhone 13 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.3.146.4 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1702349715.A.D46.html
推
12/12 10:57, 4月前 , 1F
安啦 空運量替代不了多少海運
12/12 10:57, 1F
推
12/12 10:59, 4月前 , 2F
空運那種急單量少且就一小段時間而已
12/12 10:59, 2F
推
12/12 10:59, 4月前 , 3F
空運價高量少 只能替代急單
12/12 10:59, 3F
推
12/12 11:00, 4月前 , 4F
空運貴，容量小，沒那麼急，基本少
12/12 11:00, 4F
推
12/12 11:01, 4月前 , 5F
一架飛機頂多載5個貨櫃量 一艘中型船是一千個貨櫃起
12/12 11:01, 5F
推
12/12 11:03, 4月前 , 6F
12/12 11:03, 6F
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12/12 11:04, 4月前 , 7F
海運轉空運
12/12 11:04, 7F
推
12/12 11:06, 4月前 , 8F
12/12 11:06, 8F
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12/12 11:06, 4月前 , 9F
越洋線基本上都上萬櫃的…飛機根本載不完
12/12 11:06, 9F
噓
12/12 11:06, 4月前 , 10F
這週買長榮航空真的空空了，乾
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12/12 11:06, 4月前 , 11F
今天跌慘了
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推
12/12 11:08, 4月前 , 12F
聖誕節的海運貨早就出完了 運河不通也可以繞路
12/12 11:08, 12F
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12/12 11:09, 4月前 , 13F
空運對海運的替代極為有限 就這樣
12/12 11:09, 13F
推
12/12 11:22, 4月前 , 14F
聽聽就好了，幾年前還有廉航會把長榮、華航打趴的言
12/12 11:22, 14F
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12/12 11:23, 4月前 , 15F
論，市場定位就不同
12/12 11:23, 15F
推
12/12 11:29, 4月前 , 16F
記得maci 有空運貨運相關指數
12/12 11:29, 16F
推
12/12 11:34, 4月前 , 17F
現在跟前幾年貨運費高漲情形不一樣，航運基本是沒
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12/12 11:34, 4月前 , 18F
賺的
12/12 11:34, 18F
推
12/12 11:39, 4月前 , 19F
海運一次可以載上萬個貨櫃 一個貨櫃裝一台車的話自
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12/12 11:39, 4月前 , 20F
己算算空運要多久才運得完
12/12 11:39, 20F
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12/12 11:53, 4月前 , 21F
空運那貨量算在海運上影響太小了...= =
12/12 11:53, 21F
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12/12 11:54, 4月前 , 22F
就算你開掛 讓空運成本跟海運一樣低..光那貨量夠讓
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12/12 11:54, 4月前 , 23F
天上塞滿滿飛機了
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推
12/12 12:16, 4月前 , 24F
6樓XDD
12/12 12:16, 24F
推
12/12 12:29, 4月前 , 25F
12/12 12:29, 25F
推
12/12 12:46, 4月前 , 26F
痾12月 貨可能稍為多而已,我只能說買少點
12/12 12:46, 26F
推
12/12 12:48, 4月前 , 27F
今天都幾號了?還在聖誕節的貨
12/12 12:48, 27F
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12/12 13:09, 4月前 , 28F
海運怎麼可能轉空運？
12/12 13:09, 28F
推
12/12 13:50, 4月前 , 29F
巴拿馬成本過高就西向阿 合不合算而已
12/12 13:50, 29F
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12/12 14:38, 4月前 , 30F
一艘船的貨需要多少飛機呢？嘻嘻～還沒算油
12/12 14:38, 30F
推
12/12 15:14, 4月前 , 31F
你應該是想問有沒有飛船的股票吧？
12/12 15:14, 31F
推
12/12 15:41, 4月前 , 32F
一架747全貨機有重貨泡貨情況下，約載貨100噸，約五
12/12 15:41, 32F
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12/12 15:41, 4月前 , 33F
個40呎櫃= 10 TEU。一艘美東線的船至少3000 TEU。
12/12 15:41, 33F
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12/12 15:41, 4月前 , 34F
但是海運能轉空運出貨的，最遲要在11月底前出幾個棧
12/12 15:41, 34F
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12/12 15:41, 4月前 , 35F
板空運，都是不計血本先解客戶的燃眉之急。12月會走
12/12 15:41, 35F
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12/12 15:41, 4月前 , 36F
空運都是補1月時的空庫存，可有可無，聊勝於無！
12/12 15:41, 36F
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12/12 15:44, 4月前 , 37F
下次空運會大旺，農曆年前吧！看中國訂單是否迴光返
12/12 15:44, 37F
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12/12 15:44, 4月前 , 38F
照。不然2024對跨國運輸業將會是個狂歡結束後的歹年
12/12 15:44, 38F
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12/12 15:44, 4月前 , 39F
冬。
12/12 15:44, 39F
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12/12 15:45, 4月前 , 40F
對了，馬士基漲價可以喊喊，但苗頭不對重手砍價也是
12/12 15:45, 40F
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12/12 15:45, 4月前 , 41F
迅雷不及掩耳。
12/12 15:45, 41F
推
12/12 16:26, 4月前 , 42F
美線空運已經漲翻了
12/12 16:26, 42F
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