[心得] 成熟製程與電動車未來已刪文

看板Stock作者 (土城阿信)時間5月前 (2023/12/01 23:10), 編輯推噓15(20推 5噓 50→)
留言75則, 40人參與, 4月前最新討論串1/1
電動車在去年變成投資的一個顯學 特斯拉股價更是一大飆漲 但卻在今年不斷傳出雜音 特斯拉股價也掉了下去 成熟製程在前年的時候直接備受重視 聯電股價也從十幾塊到了最高七十幾塊 到了去年開始有不斷的雜音 股價也硬生生下去了 力積電就非常明顯 這兩個例子很多人會從需求啊庫存啊下去找理由 但很多人卻不知道這兩個股價上不去最主要的原因是 「中國做了一樣的東西」 中國製造一直以來就是一個破壞市場價值的原因 因為便宜勞工政府大力補助 大量的生產就可以將價值壓的非常低 但這個只適用在沒什麼技術層面的產品價值才會被破壞 就像是中國不會大量製造先進製程晶片 因為勞工的技術沒那麼高 而電動車跟成熟製程就如當年面板一樣是沒什麼技術層面的產品 所以價值也就很容易被中國壓低 跟著壓低後毛利就開始狂掉 股價就一去不復返 結論啊 成熟製程與電動車正在面板化 再不走就想想友達股價 還走得了嗎 ----- Sent from JPTT on my iPhone -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.214.190.134 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1701443436.A.3CF.html
推
12/01 23:12, 5月前 , 1F
嗯嗯是喔真的假的
12/01 23:12, 1F
噓
12/01 23:14, 5月前 , 2F
電動車面板化 那你先看汽車有沒有面板化
12/01 23:14, 2F
推
12/01 23:16, 5月前 , 3F
我一想到成熟製成可能會打不過中國，就把聯電賣了
12/01 23:16, 3F
→
12/01 23:21, 5月前 , 4F
歐洲車為什麼能夠一直保有一定的市場，因為他們價格
12/01 23:21, 4F
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12/01 23:21, 5月前 , 5F
不隨者中國走，中國走低價，他們仍然高價，他們的毛
12/01 23:21, 5F
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12/01 23:21, 5月前 , 6F
利與產品價值就不會掉，但當特斯拉隨著中國定價策略
12/01 23:21, 6F
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12/01 23:21, 5月前 , 7F
開始降價求售，也導致他面板化
12/01 23:21, 7F
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12/01 23:23, 5月前 , 8F
電動車面板化？你覺得電動車的價格已經降下來了嗎
12/01 23:23, 8F
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12/01 23:23, 5月前 , 9F
？市占率多高？要不要想一下再說？
12/01 23:23, 9F
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12/01 23:24, 5月前 , 10F
台積股價也還沒回去啊 去看看中芯跟聯電的財報吧
12/01 23:24, 10F
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12/01 23:24, 5月前 , 11F
不要自己幻想那麼多
12/01 23:24, 11F
推
12/01 23:25, 5月前 , 12F
當鴻海要跳進紅海
12/01 23:25, 12F
→
12/01 23:25, 5月前 , 13F
現在中國連DUV都買不到了
12/01 23:25, 13F
推
12/01 23:25, 5月前 , 14F
中國國產電動車變多了，所以特斯拉才降價吧?
12/01 23:25, 14F
→
12/01 23:26, 5月前 , 15F
長期可能是這樣 但現在賣太早
12/01 23:26, 15F
推
12/01 23:30, 5月前 , 16F
電動車XDDD
12/01 23:30, 16F
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12/01 23:30, 5月前 , 17F
我上次炒電動車好像已經2021
12/01 23:30, 17F
噓
12/01 23:31, 5月前 , 18F
廢文
12/01 23:31, 18F
噓
12/01 23:32, 5月前 , 19F
中國的電動車賣歐美也沒那麼簡單好嗎
12/01 23:32, 19F
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12/01 23:38, 5月前 , 20F
這個你大可放心 做得出來跟做出來有良率是差很遠的
12/01 23:38, 20F
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12/01 23:40, 5月前 , 21F
然後吃晶片的可不是只有電車 現在家電哪個沒晶片
12/01 23:40, 21F
噓
12/01 23:47, 5月前 , 22F
通篇亂講 特斯拉降價是要滿足上海超級工廠稅收條件
12/01 23:47, 22F
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12/01 23:47, 5月前 , 23F
稅收繳不夠 免費的地是要收回去的
12/01 23:47, 23F
推
12/01 23:55, 5月前 , 24F
你是不是不了解車用的特殊製程跟成熟製程是不同的
12/01 23:55, 24F
→
12/01 23:55, 5月前 , 25F
？
12/01 23:55, 25F
推
12/02 00:16, 5月前 , 26F
看看鴻海能不能把車子當 手機搞 能的話就可以
12/02 00:16, 26F
推
12/02 00:33, 5月前 , 27F
成熟製程同意 電動車還好 頂多是比較捲 還是有超額
12/02 00:33, 27F
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12/02 00:33, 5月前 , 28F
報酬的
12/02 00:33, 28F
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12/02 00:41, 5月前 , 29F
特斯拉高度自動化才維持2x的毛利率，會死的是傳統
12/02 00:41, 29F
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12/02 00:41, 5月前 , 30F
車廠，因為沒辦法跟著高度自動化
12/02 00:41, 30F
推
12/02 00:59, 5月前 , 31F
應該是要看各晶圓廠製程的產業別而定
12/02 00:59, 31F
→
12/02 00:59, 5月前 , 32F
聯電跟力積電做的產業就不一樣不能比啊
12/02 00:59, 32F
推
12/02 01:02, 5月前 , 33F
同意，未來的電車就是電車還沒出來前的油車，特斯
12/02 01:02, 33F
→
12/02 01:02, 5月前 , 34F
拉走低價路線終究不會贏過中國車廠，投資跑車廠商
12/02 01:02, 34F
→
12/02 01:02, 5月前 , 35F
還比較有看頭。
12/02 01:02, 35F
推
12/02 01:53, 5月前 , 36F
看到拿zgg來嘴成熟製程就笑了
12/02 01:53, 36F
推
12/02 04:02, 5月前 , 37F
nice point of view
12/02 04:02, 37F
→
12/02 05:40, 5月前 , 38F
定穎 高技 敬鵬都還在猛 什麼時候沒炒電動車了
12/02 05:40, 38F
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12/02 05:41, 5月前 , 39F
而且接下來還會繼續炒別的 依舊有電動車股嚴重低估
12/02 05:41, 39F
→
12/02 05:41, 5月前 , 40F
的
12/02 05:41, 40F
推
12/02 06:00, 5月前 , 41F
太小看中國做電動車的能力了一定面板化 但電車零件
12/02 06:00, 41F
→
12/02 06:00, 5月前 , 42F
股還有機會
12/02 06:00, 42F
推
12/02 08:04, 5月前 , 43F
開放大陸電動車來台灣就知道了
12/02 08:04, 43F
噓
12/02 08:26, 5月前 , 44F
不是只有半導體有技術含量。你知道有種人叫科學家
12/02 08:26, 44F
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12/02 08:26, 5月前 , 45F
和高級工程師嗎，怎麽你只知道勞工這種工作XD
12/02 08:26, 45F
推
12/02 08:27, 5月前 , 46F
說電動車面板化,當年面板就三個國家在搞:台 韓 日,
12/02 08:27, 46F
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12/02 08:27, 5月前 , 47F
有歐美國家嗎? 沒有嘛~~
12/02 08:27, 47F
→
12/02 08:27, 5月前 , 48F
12/02 08:27, 48F
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12/02 08:27, 5月前 , 49F
所以當中國想要進來做面板時,有任何一個國家嘗試想
12/02 08:27, 49F
→
12/02 08:27, 5月前 , 50F
要阻止或設立啥高門檻,沒有~~甚至中國面板還是台 韓
12/02 08:27, 50F
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12/02 08:27, 5月前 , 51F
日引進技術/人才的,歐美才不會想要阻止中國發展面
12/02 08:27, 51F
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12/02 08:27, 5月前 , 52F
板,他們想的是 你們好好互砍,我們來買便宜面板~~
12/02 08:27, 52F
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12/02 08:27, 5月前 , 53F
面板是自己搞死的+歐美樂觀其成...
12/02 08:27, 53F
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12/02 08:27, 5月前 , 54F
12/02 08:27, 54F
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12/02 08:27, 5月前 , 55F
電動車不是這樣啦~不要亂比
12/02 08:27, 55F
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12/02 08:50, 5月前 , 56F
等MG4進來就知道了
12/02 08:50, 56F
推
12/02 09:01, 5月前 , 57F
真的太早…
12/02 09:01, 57F
→
12/02 09:03, 5月前 , 58F
特斯拉降價一次就變中國車 有夠可憐
12/02 09:03, 58F
推
12/02 09:07, 5月前 , 59F
特斯拉降價只是符合它的組裝品質，不覺得是低價競
12/02 09:07, 59F
→
12/02 09:07, 5月前 , 60F
爭，電動車目前特斯拉是靠技術，傳統車廠是靠品質，
12/02 09:07, 60F
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12/02 09:07, 5月前 , 61F
等特斯拉品質做上來自然可以賣更高價
12/02 09:07, 61F
→
12/02 09:18, 5月前 , 62F
特斯拉在中國賣的價格 誰可以比？
12/02 09:18, 62F
→
12/02 09:19, 5月前 , 63F
蔚小理均價貴多了
12/02 09:19, 63F
→
12/02 10:00, 5月前 , 64F
你知道現在電車市佔率多少嗎？知道的話不會說這麼
12/02 10:00, 64F
→
12/02 10:00, 5月前 , 65F
可笑的話吧
12/02 10:00, 65F
推
12/02 10:15, 5月前 , 66F
ZG是靠driver在景氣上行時起死回生，那個毛利很不穩
12/02 10:15, 66F
→
12/02 10:40, 5月前 , 67F
電動車跟面板一樣沒什麼技術層面？
12/02 10:40, 67F
→
12/02 15:33, 5月前 , 68F
成熟製程沒技術門檻...哈 繼續夢吧
12/02 15:33, 68F
推
12/02 19:00, 5月前 , 69F
機上盒吃電兇跟power circuit costdown太多以及晶
12/02 19:00, 69F
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12/02 19:00, 5月前 , 70F
片內部設計差比較有關係 跟製程關係比較小 一堆電
12/02 19:00, 70F
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12/02 19:00, 5月前 , 71F
可能是直接電阻分壓在拉的 相機到現在28nm一顆小電
12/02 19:00, 71F
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12/02 19:00, 5月前 , 72F
池也是至少撐半天
12/02 19:00, 72F
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12/02 22:49, 5月前 , 73F
照你這邏輯 油車歐美商怎麼沒被打趴 可以解釋一下嗎
12/02 22:49, 73F
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12/03 08:28, 5月前 , 74F
之後電池變便宜 價格也會繼續降
12/03 08:28, 74F
推
12/04 08:47, 4月前 , 75F
汽車可以做的差異化太多了，自駕就是最大一個點
12/04 08:47, 75F
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