Re: [心得] 新能源車,氫能才是中油/台灣轉型首選?

看板Stock作者 (Keep The Faith)時間1年前 (2023/05/15 20:33), 編輯推噓7(9239)
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你看錯方向惹 來看最新的新聞報導 Why Hydrogen-Powered Planes Will Beat Electric Planes https://youtu.be/IMb5Frr-520
哪個產業最注重安全? 答案是: 航空業 目前還在研發階段中 這篇報導是說計畫 2024 商轉 https://www.cup.com.hk/2021/12/08/interview-with-zeroavia-sergey-kiselev/ 有興趣可以看官方 YT 影片 https://www.youtube.com/@ZeroAvia https://www.youtube.com/channel/UCHE1he4W548mBMBVBHfiUkg 所以等知名大型客運飛機都加氫 就知道產業成熟了 目前預計也要等 2035 年 而且台灣飛機場才幾個 不需要到處佈建一堆加氫站 如果連飛機都沒辦法 不要說汽車惹 嘻嘻 ※ 引述《mathbug (天堂的定義)》之銘言: : 1. 最近研究"三陽"的未來 ... 不免要研究"新能源車" : (與中油跟三陽合作,即將推出的"電動機車") : 個人簡單的結論 = 不管是汽車或是機車,新能源車都以投資中油牌最佳 : (簡言之,跟著中油的轉型走) : 2. 一個月前左右,全台第一個(中油)電動車快充站就開在新竹 : 幾篇報導下來,個人看到了一個重點: : 快充30分鐘的電力(從20%至80%) 約42度電 : : 可跑 188 至 252 公里 (每度電可跑4-6公里) : 這種快充的速度,我不能忍受 ... 萬一排隊 = 30分鐘起跳 : 媒體報導(內有中油人員說明) : https://udn.com/news/story/7324/7113904 : 或實測報導: : https://reurl.cc/Y8LVGX : 3. 氫能源車呢?以下的影片算是入門介紹之一(油管上還很多) : https://www.youtube.com/watch?v=hJiNZWmUcY0
: a. 韓國/現代已大規模在實作(2000輛的大社區) : b. 安全性不是問題(高階的類瓦斯車) : c. 快充速度跟一般加油類似,三分鐘內解決 : d. 氫氣製造對台灣或是中油這種大企業不是問題 : 4. 個人以為最大的問題還是台灣的市場規模不大,需要政府的主導 : 不太可能有太多種"新能源車"的規格 : 如果真要賭 我會賭 氫能源汽車 > 電動汽車 : 也許電動機車 OK (也因此會存在少量電動汽車的市場) : 不管怎麼說 ... 三陽和現代與中油的合作 ... 你知道的 -- Q 人類基本需求2.0 ◢◣ 自我實現 創意.問題解決.真偽.自發性 S ◢██◣ 尊重需求 自尊.自信.成就感 W ◢████◣ 社交需求 E ◢██████◣ 安全需求 E ◢████████◣ 生存需求 空氣.水.食物.住所 T ▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄ WiFi 電池 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.167.23.195 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1684154016.A.56F.html

05/15 20:35, 1年前 , 1F
飛機倒是蠻有趣的 沒想過說XDD
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飛機:我是要用電動的。
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居然已經進展到客機了
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05/15 20:40, 1年前 , 4F
飛船?
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飛機跟船 很難用電池 太重了
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朝向氫能 氨 才是正解
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05/15 20:51, 1年前 , 7F
拿飛機類比汽車?就算用石化燃料兩者技術難度也不同
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怎類比
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05/15 20:56, 1年前 , 9F
商用車會用氫氣,請參考最新豐田的loadmap
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05/15 21:07, 1年前 , 10F
氫能概念股 起飛
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05/15 21:24, 1年前 , 11F
氫氣先不要用現有能源製造再說,二手能源成本就是固
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定在那,為什麼不一開始就用原始安全便宜系統也完
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善的設備?講碳權還不是一樣用現有能源來做,碳足
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跡還是在呀,我外行人看就這些問題了,不懂捧這東
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西是要搞環保還是炒股票,我看都是後者啦。
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05/15 21:53, 1年前 , 16F
樓上說的問題,據說政府要出手處理
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05/15 21:54, 1年前 , 17F
而且還有其他玩法,科技進步很快der
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還是打算減少石油依賴啊 能用水用核電電解產氫
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船還比較有可能
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炒股也沒什麼可以吵 都玩爛 豐田都開放專利
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05/15 21:59, 1年前 , 21F
2025核電全關,哪來核電
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05/15 22:01, 1年前 , 22F
現在氫能=3D列印,騙外行的
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05/15 22:01, 1年前 , 23F
繞一圈電解水?電解水的氫氣轉換率加上使用安全成
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05/15 22:01, 1年前 , 24F
本跟儲存成本,算到變成能源拿來用,有比直接使用
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05/15 22:01, 1年前 , 25F
核能省?(重點核廢料還是存在)
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05/15 22:01, 1年前 , 26F
日本都快棄守氫燃料電池車
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05/15 22:03, 1年前 , 27F
政府出手也不可能違反自然定律,難道定法規要求大
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05/15 22:03, 1年前 , 28F
自然每天自然產氫給人用嗎?
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05/15 22:03, 1年前 , 29F
怎麼會覺得電解水只有氫可用?產業要用的是別的產
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05/15 22:03, 1年前 , 30F
物啊
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05/15 22:05, 1年前 , 31F
實際上氫只是副產物,以前的去化方式是加天然氣進
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05/15 22:05, 1年前 , 32F
鍋爐燒掉,現在政府準備要開後門讓灰氫變綠電了
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05/15 22:06, 1年前 , 33F
氫氣進鍋爐燒掉是一度兩塊多,變綠電是一度八塊
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05/15 22:08, 1年前 , 34F
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05/15 22:10, 1年前 , 35F
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副產物的話我是稍可說服,但是主產物的需求量我猜
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測也有可能受市場需求有供需多寡的問題,這部分就可
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能在氫價上成為干擾因素,直觀分析產業同樣難做大。
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05/15 22:13, 1年前 , 39F
國內氫的問題只在純度跟壓力,來源根本不是問題
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05/15 22:15, 1年前 , 40F
純化技術還不到位,加壓現在聯華氣體正在搞
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05/15 22:38, 1年前 , 41F
看到一些外行的在評論,唉。
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05/15 22:38, 1年前 , 42F
浪費時間。不想醒,去睡吧
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05/15 23:00, 1年前 , 43F
氫能,發大財
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05/15 23:19, 1年前 , 44F
討論半天 也沒說充電怎樣3分鐘內結束
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05/15 23:48, 1年前 , 45F
別用台灣業界的狀態去看氫能。這東西政府支持光用買
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05/15 23:48, 1年前 , 46F
的一下就起來了。
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05/15 23:54, 1年前 , 47F
光是能把綠能扛到晚上就有價值了,還沒算鋼鐵業綠鋼
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05/15 23:54, 1年前 , 48F
那碾壓性的低碳排,但台灣成本應該很難呵呵
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05/16 03:49, 1年前 , 49F
氫能光能量密度比鋰電池高很多,就有未來性了
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05/16 07:16, 1年前 , 50F
就炒作吧,台灣想搞真的笑話
05/16 07:16, 50F
文章代碼(AID): #1aOYQWLl (Stock)
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