[新聞] 長榮航4月客運營收年增15倍 5月歐美航班續增破百班

看板Stock作者時間11月前 (2023/05/10 19:55), 編輯推噓21(21026)
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原文標題: 長榮航4月客運營收年增15倍 5月歐美航班續增破百班 原文連結: https://news.cnyes.com/news/id/5173368 發布時間: 2023/05/10 18:59 記者署名: 鉅亨網記者王莞甯 原文內容: 長榮航 (2618-TW) 今 (10) 日公布 4 月合併營收 152.11 億元,月減 7.04%,年增 38.16%,其中,客運營收 105.14 億元,月增 10.56%,年增 1505.96%,長榮航 5 月持 續增班中,歐美航線合計每周增至超過 110 班,有利進一步搶攻中轉商務版圖。 累計前 4 月,長榮航合併營收達 596.37 億元,年增 45.1%。 長榮航 4 月歐美航線載客率維持在 95% 以上的水準,可說是幾乎班班客滿狀態,帶動東 南亞、東北亞航線載客率同步成長,整體載客率近 80%。 長榮航表示,5 月起台北 - 舊金山、台北 - 芝加哥、台北 - 米蘭航線陸續增班,北美 航線將達每周 84 班、歐洲航線每周 32 班,合計歐美每周將超過 110 個班次,而東南 亞航線每周也達 140 班。 其中,越南每周增為 42 班、菲律賓每周 35 班,長榮航看好,密集的航班除了吸引轉機 旅客外,也利於進一步開發往返台菲、台越商務客市場。 而長榮航為強化熱絡的日本航線,除了復飛台北 - 小松,台北 - 仙台、台北 - 東京也 相繼增班,4 月日本航線已達每周 112 班的規模,同時飛航 15 架次的台北 - 青森包機 、6 架次的台北 - 松山包機、6 架次的台北 - 褔岡包機、台北 - 名古屋包機 18 架次 ,因應旅行社所需。 心得/評論: 長榮航持續增班 Q2 EPS可以期待 前四月營收就年增45% 誰說貨運衰退就沒EPS 笑 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.228.161.96 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1683719726.A.986.html

05/10 19:58, 11月前 , 1F
結果四家飛機就你月-
05/10 19:58, 1F

05/10 20:06, 11月前 , 2F
15倍XDD
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05/10 20:06, 11月前 , 3F
要不要說1500%
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05/10 20:08, 11月前 , 4F
四月連假還能減
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05/10 20:16, 11月前 , 5F
主要是貨運收入降低啦
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05/10 20:18, 11月前 , 6F
旅遊復甦,月減真的不行…
05/10 20:18, 6F

05/10 20:22, 11月前 , 7F
客運營收月增 貨運月減太多 造成整體月減
05/10 20:22, 7F

05/10 20:25, 11月前 , 8F
恢復疫情前的水準,貨運將會拖累華航跟長榮
05/10 20:25, 8F

05/10 20:25, 11月前 , 9F
客運佔比大的會是這波贏家
05/10 20:25, 9F

05/10 20:30, 11月前 , 10F
3月櫻花季 4月連假? 但第二季預計應該還是不錯 第
05/10 20:30, 10F

05/10 20:30, 11月前 , 11F
三季最好 第四季同第二季 全年破百可期待
05/10 20:30, 11F

05/10 20:33, 11月前 , 12F
航空股要看客運營收,客運很賺,5月大增班,準備迎
05/10 20:33, 12F

05/10 20:33, 11月前 , 13F
接暑假旺季
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05/10 20:45, 11月前 , 14F
長榮好會賺
05/10 20:45, 14F

05/10 20:53, 11月前 , 15F
客運比不上貨運賺錢啦 長榮航一直以來都是客機多於
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05/10 20:53, 11月前 , 16F
貨機 華航會更明顯
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05/10 20:54, 11月前 , 17F
787近期一直進,一直加開航班
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05/10 20:54, 11月前 , 18F
自己看好明天下單方向
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05/10 20:54, 11月前 , 19F
星宇卡在359只有三架,運能完全跟不上這波
05/10 20:54, 19F

05/10 20:55, 11月前 , 20F
四月連假應該三月就收錢了吧
05/10 20:55, 20F

05/10 22:42, 11月前 , 21F
不就跟船一樣恢復以前的樣子而已嗎
05/10 22:42, 21F

05/10 23:24, 11月前 , 22F
以前的樣子就是客運很賺,貨運很賠
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05/11 03:21, 11月前 , 23F
看客運營收,1月101.8億、2月80.5億、3月95.1億、4
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05/11 03:21, 11月前 , 24F
月105.1億,原來客運營收創今年新高,4月105.1億已
05/11 03:21, 24F

05/11 03:21, 11月前 , 25F
達疫情前旺季水準,航班回復只有7成。
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05/11 07:16, 11月前 , 26F
還月減,低於預期。
05/11 07:16, 26F

05/11 14:47, 11月前 , 27F

05/11 14:48, 11月前 , 28F
歐美線超旺,桃機轉機客滿滿的
05/11 14:48, 28F

05/11 14:50, 11月前 , 29F
平均一個月轉機出入境約500000人次
05/11 14:50, 29F

05/11 17:10, 11月前 , 30F
今年應該會回去30
05/11 17:10, 30F

05/12 07:15, 11月前 , 31F

05/12 07:15, 11月前 , 32F

05/12 07:15, 11月前 , 33F

05/12 07:15, 11月前 , 34F

05/12 07:15, 11月前 , 35F

05/12 07:20, 11月前 , 36F
美國飛中國機票價格時間是6月,屬於平日
05/12 07:20, 36F

05/12 07:26, 11月前 , 37F

05/12 07:27, 11月前 , 38F
講的中肯:由于需求飙升、航空燃油价格上涨和运力
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05/12 07:27, 11月前 , 39F
下降继续推高国际机票价格
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05/12 14:35, 11月前 , 40F

05/12 14:35, 11月前 , 41F
dacb760a.html
05/12 14:35, 41F

05/12 14:37, 11月前 , 42F
sorry不會縮網址,文內概述:歐美是要繼續跟中國斷
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05/12 14:37, 11月前 , 43F
航嗎?
05/12 14:37, 43F

05/12 14:41, 11月前 , 44F
美國政府不希望美國企業去大陸投資,斷航也是事出
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05/12 14:41, 11月前 , 45F
有因。
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05/13 09:10, 11月前 , 46F

05/13 09:11, 11月前 , 47F
對岸老鐵,講的不錯
05/13 09:11, 47F
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