[新聞] 臺慶科布局特殊新產品 搶攻網通、車用領域
原文標題:
臺慶科布局特殊新產品 搶攻網通、車用領域
原文連結:
發布時間:
2023/02/17
記者署名:
時報資訊 張漢綺
原文內容:
電感廠臺慶科(3357)布局特殊應用及特殊製程新產品,搶攻車用、網通市場,成果可望自下
半年顯現,臺慶科表示,雖然今年上半年營運仍受大環境影響,但新型態網路變壓器及車用
產品訂單穩定放量,業績可望自第3季起陸續展現成長力道,今天盤中股價逆勢大漲,為202
2年5月5日以來新高。
臺慶科近幾年努力往高毛利及特殊製程新產品佈局,包括以特殊製程開發的AR/VR天線、高
信賴性車用電感、熱壓一體成型功率電感、因應特殊應用開發的DDR 5、Starlink接收器、
跟進日廠Murata、TDK、Collcraft等開發應用於車用同軸傳電(POC)及車用訊號傳輸(CAN-FD
/OA),以及新型態網路變壓器,新產品因技術跟進日廠,成為臺慶科進軍網通及車用領域的
利器。
在眾多新產品中,新型態網路變壓器(LAN Transformor)新型變壓器是備受臺慶科期待的產
品,臺慶科表示,新型態網路變壓器為完整的分離式方案,可適用於不同的傳輸速度,且網
路變壓器模組小型化,集成式網路接口結合網路變壓力,可以應用在各式網通設備,看好衛
星接收器、5G基站必備的網路交換器,以及物聯網路由器、無限網路分享器、雲端伺服器前
景,公司也在今年成立新網通事業部,目前公司在LAN Transformor新型變壓器市佔率只有1
0%,還有很大的成長空間,網通產品可望是公司今年營運成長重要推手。
在車用方面,目前臺慶科車用客戶涵蓋美國電動車大廠及歐洲豪華車大廠,大陸地區也有部
分車用產品出貨,隨著電動車市場需求起飛,臺慶科總經理謝明良表示,今年車用產品可以
站穩20%,長期則希望車用營收占比能穩定朝25%至30%前進。
今年上半年全球經濟產業仍處於調整期,臺慶科營運亦因客戶拉貨力道平平較為平淡,1月
合併營收為3.83億元,年減24.81%,不過臺慶科預估,第2季起會慢慢起來,下半年有機會
展現成長力道,公司將力拚今年比去年好。
心得/評論:
今日被動元件大哥休息,其他小股仍很活潑,從1/16開始起漲的臺慶科,再創波段新高,布
局車用電子的臺慶科與國巨相同
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.12.51.239 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1676615722.A.73A.html
推
02/17 14:35,
1年前
, 1F
02/17 14:35, 1F
→
02/17 14:36,
1年前
, 2F
02/17 14:36, 2F
噓
02/17 14:36,
1年前
, 3F
02/17 14:36, 3F
推
02/17 14:37,
1年前
, 4F
02/17 14:37, 4F
推
02/17 14:38,
1年前
, 5F
02/17 14:38, 5F
推
02/17 14:38,
1年前
, 6F
02/17 14:38, 6F
→
02/17 14:38,
1年前
, 7F
02/17 14:38, 7F
推
02/17 14:40,
1年前
, 8F
02/17 14:40, 8F
推
02/17 14:40,
1年前
, 9F
02/17 14:40, 9F
推
02/17 14:41,
1年前
, 10F
02/17 14:41, 10F
推
02/17 14:42,
1年前
, 11F
02/17 14:42, 11F
推
02/17 14:42,
1年前
, 12F
02/17 14:42, 12F
推
02/17 14:42,
1年前
, 13F
02/17 14:42, 13F
推
02/17 14:43,
1年前
, 14F
02/17 14:43, 14F
噓
02/17 14:44,
1年前
, 15F
02/17 14:44, 15F
推
02/17 14:45,
1年前
, 16F
02/17 14:45, 16F
推
02/17 14:45,
1年前
, 17F
02/17 14:45, 17F
→
02/17 14:46,
1年前
, 18F
02/17 14:46, 18F
推
02/17 14:57,
1年前
, 19F
02/17 14:57, 19F
推
02/17 14:59,
1年前
, 20F
02/17 14:59, 20F
→
02/17 15:00,
1年前
, 21F
02/17 15:00, 21F
推
02/17 15:00,
1年前
, 22F
02/17 15:00, 22F
→
02/17 15:02,
1年前
, 23F
02/17 15:02, 23F
推
02/17 15:06,
1年前
, 24F
02/17 15:06, 24F
推
02/17 15:07,
1年前
, 25F
02/17 15:07, 25F
推
02/17 15:10,
1年前
, 26F
02/17 15:10, 26F
推
02/17 15:11,
1年前
, 27F
02/17 15:11, 27F
推
02/17 15:11,
1年前
, 28F
02/17 15:11, 28F
→
02/17 15:13,
1年前
, 29F
02/17 15:13, 29F
推
02/17 15:14,
1年前
, 30F
02/17 15:14, 30F
推
02/17 15:18,
1年前
, 31F
02/17 15:18, 31F
推
02/17 15:19,
1年前
, 32F
02/17 15:19, 32F
推
02/17 15:22,
1年前
, 33F
02/17 15:22, 33F
推
02/17 15:24,
1年前
, 34F
02/17 15:24, 34F
推
02/17 15:25,
1年前
, 35F
02/17 15:25, 35F
→
02/17 15:31,
1年前
, 36F
02/17 15:31, 36F
推
02/17 15:31,
1年前
, 37F
02/17 15:31, 37F
→
02/17 15:38,
1年前
, 38F
02/17 15:38, 38F
→
02/17 15:38,
1年前
, 39F
02/17 15:38, 39F
→
02/17 15:42,
1年前
, 40F
02/17 15:42, 40F
噓
02/17 15:44,
1年前
, 41F
02/17 15:44, 41F
推
02/17 15:44,
1年前
, 42F
02/17 15:44, 42F
推
02/17 16:03,
1年前
, 43F
02/17 16:03, 43F
噓
02/17 16:04,
1年前
, 44F
02/17 16:04, 44F
推
02/17 16:05,
1年前
, 45F
02/17 16:05, 45F
推
02/17 16:07,
1年前
, 46F
02/17 16:07, 46F
推
02/17 16:08,
1年前
, 47F
02/17 16:08, 47F
→
02/17 16:23,
1年前
, 48F
02/17 16:23, 48F
推
02/17 16:27,
1年前
, 49F
02/17 16:27, 49F
推
02/17 16:58,
1年前
, 50F
02/17 16:58, 50F
推
02/17 17:06,
1年前
, 51F
02/17 17:06, 51F
推
02/17 17:18,
1年前
, 52F
02/17 17:18, 52F
推
02/17 17:21,
1年前
, 53F
02/17 17:21, 53F
推
02/17 19:04,
1年前
, 54F
02/17 19:04, 54F
→
02/17 21:32,
1年前
, 55F
02/17 21:32, 55F
噓
02/17 22:42,
1年前
, 56F
02/17 22:42, 56F
→
02/18 00:28,
1年前
, 57F
02/18 00:28, 57F
推
02/18 08:48,
1年前
, 58F
02/18 08:48, 58F
噓
02/18 12:12,
1年前
, 59F
02/18 12:12, 59F
推
02/18 18:08,
1年前
, 60F
02/18 18:08, 60F
推
02/19 07:48,
1年前
, 61F
02/19 07:48, 61F