[新聞] 謝志堅看貨櫃三雄前三季賺逾6千億第四季可能有俄烏戰後重建等利益

看板Stock作者 (\存股合庫/\榮耀呆灣/)時間1年前 (2022/07/24 09:14), 1年前編輯推噓29(33推 4噓 27→)
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原文標題：謝志堅看貨櫃三雄前三季賺逾6千億　第四季可能有俄烏戰後重建等利益 原文連結：https://finance.ettoday.net/news/2300844 發布時間：2022/7/24 記者署名：張佩芬 原文內容： 陽明海運前董事長謝志堅今(23)晚在東森財經台老謝看世界節目中指出，全美零售商聯合 會(NRF)估計今年第三季進口貨量稍高於第一季，因此相信今年前三季貨櫃三雄總獲利可 能超過6千億元，第四季市場會轉淡，或許可以獲利，但若俄烏戰爭第四季初結束，會帶 來戰後重建物資運送，另美國西岸碼頭工人勞資談判順利與否，亦會左右運費之變化。 謝志堅分析，今年第一季貨櫃三雄總獲利約2025億元，NRF估第二季美國進口貨量最高， 第三季次高，加上美國線新合約是5月開始生效，歐洲線新約在1月或4月生效，新約運價 較去年倍數以上提高，即使現貨運價下跌，船公司有長約護身，獲利不減反增，目前已經 知道多數公司第二季獲利優於首季，而第三季不會比第一季差，供需也是平衡的，因此相 信貨櫃三雄前三季獲利會破6千億元，超越去年全年的5076.27億元。 第四季因為通膨問題，加上美國很多進口商因為怕美國西岸碼頭工人罷工，都有提早進貨 現象，第四季市場就會轉弱，但是俄烏戰爭有可能在第四季結束，如果在季初結束，季內 會有大量重建物資運送需求。 另美國西岸碼頭工人勞資談判傳出有可能在8、9月達成協議，但也有可能拖到美國期中選 舉之後，如果拖到選後，第四季就有可能出現怠工與罷工危機，再度造成美西港口擁塞問 題。 明年貨櫃船噸供給估計增加8.1%，235萬箱(20呎櫃)，需求估成長4.5%，供給明顯大於需 求，後年增幅還從8.9%提高到9.3%，謝志堅認為，今年因為市場太好，至今沒有1艘舊船 拆解，舊船碳排放高，明年就應該多拆解舊船，至於國際海事組織(IMO)減碳新規帶來的 船舶減速狀況，估計明年效果還不大，船公司有可能像2008年那樣取消訂單或延後交船時 間，估計也會自發性調控艙位以減緩需求過多現象。 談到貨櫃三雄全球競爭力，謝志堅指出，我國貨櫃三雄雖然全球排名沒在前五名，但是去 年的營益率卻是全球前三名，陽明名列第一，高達61%，長榮與萬海分列二、三。不過謝 志堅也談到陽明到目前為止都沒有下訂單，陽明目前排名第九，排名第十的以星航運訂單 ，後年絕對超越陽明，排名十一的萬海則會與陽明相當，陽明適當的時候要進去投資造船 了。 心得/評論： 正．貨櫃老手 AKA陽明救世主 出來說話了~ 隨歐美新合約陸續開出，新合約高運價，舊運價又有長約保護，獲利受保證！ 且獲利不止於前三季，更隨俄烏關係趨緩，Q4恐有戰後重建利益！ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.138.21.12 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1658625274.A.B35.html
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07/24 09:21, 1年前 , 1F
這應該會被翻譯成第四季就不行了下去吧
07/24 09:21, 1F
推
07/24 09:23, 1年前 , 2F
航酸:連前董事都認為供過於求，要下去了
07/24 09:23, 2F
推
07/24 09:23, 1年前 , 3F
一篇一根 這周要幾根
07/24 09:23, 3F
推
07/24 09:23, 1年前 , 4F
他年初就這樣說了 旺到Q3
07/24 09:23, 4F
噓
07/24 09:23, 1年前 , 5F
一篇一根，三篇三根
07/24 09:23, 5F
推
07/24 09:24, 1年前 , 6F
現在股價就是反應第四季烙賽
07/24 09:24, 6F
推
07/24 09:26, 1年前 , 7F
股價是看未來的，海運股價去年都反應完了
07/24 09:26, 7F
推
07/24 09:27, 1年前 , 8F
Q2優於Q1 Q3不比Q1差 還提到ZIM後年超越陽明
07/24 09:27, 8F
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07/24 09:27, 1年前 , 9F
兩三百股價已是高點，現在要反應明年大衰退
07/24 09:27, 9F
※ 編輯: TCB006 (220.138.21.12 臺灣), 07/24/2022 09:28:33
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07/24 09:32, 1年前 , 10F
總而言之 不會再破200是確定的
07/24 09:32, 10F
推
07/24 09:35, 1年前 , 11F
ZIM大跌 禮拜一又要咕嚕咕嚕了
07/24 09:35, 11F
推
07/24 09:40, 1年前 , 12F
阿榮只要鎖在90 減完資就破200了耶（笑）
07/24 09:40, 12F
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07/24 09:41, 1年前 , 13F
營收大家都知道 股價大家也知道 881
07/24 09:41, 13F
推
07/24 09:44, 1年前 , 14F
沒fu糗
07/24 09:44, 14F
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07/24 10:02, 1年前 , 15F
航運大佬都說第三季完反轉 現在還不跑的 只能保重了
07/24 10:02, 15F
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07/24 10:03, 1年前 , 16F
07/24 10:03, 16F
推
07/24 10:04, 1年前 , 17F
Q4傳統淡季 前年就一直說會反轉到現在了
07/24 10:04, 17F
推
07/24 10:05, 1年前 , 18F
營收越高，股價越低水手們都知道的
07/24 10:05, 18F
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07/24 10:14, 1年前 , 19F
一篇一根
07/24 10:14, 19F
推
07/24 10:21, 1年前 , 20F
重點是公司願意配多少給股利給股東，如果大方配股
07/24 10:21, 20F
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07/24 10:21, 1年前 , 21F
利，現在的股價，對散戶才有吸引力
07/24 10:21, 21F
推
07/24 10:30, 1年前 , 22F
酸酸：2021年已經反應過2023年的獲利了！
07/24 10:30, 22F
推
07/24 10:44, 1年前 , 23F
07/24 10:44, 23F
推
07/24 10:53, 1年前 , 24F
問題是賺了不一定要發給你
07/24 10:53, 24F
推
07/24 10:55, 1年前 , 25F
下週拿股利惹，覺得不妙 怕
07/24 10:55, 25F
推
07/24 10:58, 1年前 , 26F
股票反應半年後 現在已經要開始反應衰退了嗎
07/24 10:58, 26F
推
07/24 11:07, 1年前 , 27F
去年7月都已經反應獲利最高點了，至少提前一年反應
07/24 11:07, 27F
推
07/24 11:12, 1年前 , 28F
Q4衰退現在已經Q3了...
07/24 11:12, 28F
推
07/24 11:21, 1年前 , 29F
拿完股利大概又要被小兒搞了
07/24 11:21, 29F
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07/24 11:30, 1年前 , 30F
果然年底運價崩盤 真的完全被股板高手說中了
07/24 11:30, 30F
推
07/24 11:45, 1年前 , 31F
大家等著看8/15 後吧 嘻嘻 還在運價腰斬勒
07/24 11:45, 31F
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07/24 11:45, 1年前 , 32F
運價腰斬 也就從超級暴利 變成一般暴利而已
07/24 11:45, 32F
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07/24 11:50, 1年前 , 33F
所以股價從超級暴漲到233 變成一盤暴漲到80也是合理
07/24 11:50, 33F
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07/24 11:52, 1年前 , 34F
他的營收獲利 對得起他的股價就好
07/24 11:52, 34F
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07/24 12:20, 1年前 , 35F
看不懂，如果明後年貨櫃的成長大於需求，還可能取消
07/24 12:20, 35F
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07/24 12:20, 1年前 , 36F
訂單或調控艙位，那幹嘛還希望陽明在適當時機造船？
07/24 12:20, 36F
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07/24 12:20, 1年前 , 37F
除非他估得到大後年之後的市場啊。
07/24 12:20, 37F
推
07/24 12:24, 1年前 , 38F
這支放這麼多多消息，我还是等保羅出來解釋
07/24 12:24, 38F
噓
07/24 12:40, 1年前 , 39F
顏董 : 順風順水兩三年 謝董: 今年 Q4 高點反轉
07/24 12:40, 39F
推
07/24 13:08, 1年前 , 40F
最近一堆航運新聞，根本出貨
07/24 13:08, 40F
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07/24 13:27, 1年前 , 41F
通膨推手 上漲的物價一部分都被他們賺走
07/24 13:27, 41F
噓
07/24 13:29, 1年前 , 42F
翻轉個頭 去年就在喊翻轉 營收成長續創新高 只有股
07/24 13:29, 42F
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07/24 13:29, 1年前 , 43F
價翻轉了呵呵
07/24 13:29, 43F
推
07/24 14:02, 1年前 , 44F
謝志堅有比Ptt鄉民懂航運嗎？
07/24 14:02, 44F
推
07/24 14:12, 1年前 , 45F
如果他現在還在陽明，不知道股價會怎樣？
07/24 14:12, 45F
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07/24 14:12, 1年前 , 46F
至少應該沒有現增價182這個蠢事吧？
07/24 14:12, 46F
推
07/24 14:14, 1年前 , 47F
現增對公司沒差 是股價被殺爛
07/24 14:14, 47F
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07/24 14:14, 1年前 , 48F
然後殺爛一個推手是沒人認後元大狂倒貨
07/24 14:14, 48F
推
07/24 14:16, 1年前 , 49F
當下就是貨櫃沒人要再反轉了 好像也是沒差
07/24 14:16, 49F
推
07/24 14:35, 1年前 , 50F
我就問 那你all in沒？
07/24 14:35, 50F
推
07/24 15:20, 1年前 , 51F
你不要再算了
07/24 15:20, 51F
噓
07/24 16:01, 1年前 , 52F
一堆航運專家 笑死 我只看到慢慢吃貨慢慢漲 散戶拚
07/24 16:01, 52F
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07/24 16:01, 1年前 , 53F
命下船
07/24 16:01, 53F
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07/24 16:24, 1年前 , 54F
這次新聞恐怕要使出元氣斬 才有辦法腰斬了
07/24 16:24, 54F
推
07/24 17:35, 1年前 , 55F
油價110，這是硬傷
07/24 17:35, 55F
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07/24 17:36, 1年前 , 56F
油110、bdi砍半。5500變2600還有人上車可能腦撞到
07/24 17:36, 56F
推
07/24 18:05, 1年前 , 57F
去年漲到200多就已經反應完了
07/24 18:05, 57F
推
07/24 18:17, 1年前 , 58F
IMO應該要加嚴環保法規，都沒大航商拆舊船，變成環
07/24 18:17, 58F
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07/24 18:17, 1年前 , 59F
保法規毫無意義
07/24 18:17, 59F
推
07/24 19:35, 1年前 , 60F
Q3運價就開始跌了
07/24 19:35, 60F
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07/24 20:20, 1年前 , 61F
沒大航商拆舊船不就代表還有得賺不想除役，長榮上個
07/24 20:20, 61F
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07/24 20:20, 1年前 , 62F
月才又有船進廠裝脫硫器，那東西也不便宜，動輒好幾
07/24 20:20, 62F
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07/24 20:20, 1年前 , 63F
百萬鎂在收的。
07/24 20:20, 63F
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07/25 14:40, 1年前 , 64F
第四季俄烏戰爭可能結束。戰略專家嗎？
07/25 14:40, 64F
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