[新聞] 馬斯克要緊張了?中國比亞迪銷量暴增315%完勝特斯拉,登全球電動車銷售冠軍

看板Stock作者 (阿銜)時間1年前 (2022/07/20 15:46), 編輯推噓44(53978)
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原文標題:馬斯克要緊張了?中國比亞迪銷量暴增315%完勝特斯拉,登全球電動車銷售冠軍 原文連結:https://bit.ly/3v1CjN8 發布時間:2022-07-05 08:48 記者署名:鉅亨網編譯鍾詠翔 原文內容: 中國電動車大廠比亞迪 (002594-CN) 周日(3 日)公布 6 月產銷快報,數據顯示上半年 電動車銷量激增 315% 至逾 64 萬輛,超越特斯拉 (TSLA-US) ,榮登全球電動車銷售冠 軍。 比亞迪周日發布的數據顯示,上半年電動車銷量較去年同期驟增 315% 至 64.14 萬輛。 相較下,上半年特斯拉的全球交車量為 56.4 萬輛,大增 46%。上季特斯拉交車量約 25.47 萬輛,較前季降 18%,為特斯拉兩年來首度季度交車量下滑。 比亞迪銷量大舉超車特斯拉,凸顯供應鏈韌性對電動車的重要性。上半年比亞迪多座中國 工廠陸續投產,產能持續擴張,月度銷量也從去年底的約 9 萬輛,擴大至逾 10 萬。 受深圳、西安等地疫情影響,比亞迪的產能利用率在 4-5 月一度下滑,但隨著中國疫情 受到控制,6 月銷量衝上 13.4 萬輛,改寫歷史新高。 特斯拉則顯得有點不順。雖然特斯拉在中國的「超級工廠」已逐漸回到疫情前水準,且 6 月電動車產量創新高,但電池短缺和供應鏈受阻,不禁讓執行長馬斯克大嘆,在美國、 德國的兩座「超級工廠」已成為「超級錢坑」,燒掉數十億美元。 原本美德兩座「超級工廠」是特斯拉銷量提升的基石,年規劃產能 50 萬輛,如今反成產 能攔路虎,馬斯克直言,「過去兩年的供應鏈中斷絕對是惡夢,一件接著一件,我們還沒 走出困境」。 心得/評論: 比亞迪電動車上半年銷量大幅成長315%,中國電動車產業真的很強 看到比亞迪全球出貨量已經超越特斯拉,未來持續成長發展指日可待啊 而且之後比亞迪似乎要開始供應特斯拉鋰電池了? 看來是不是要佈局中國電動車? 有哪個ETF 中國電動車概念股比重高嗎? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.140.32.125 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1658303217.A.E3E.html

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可以買00643,陸股ETF中國電動車比重占最多,比亞
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迪重押8%
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寧德獲成最大贏家
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兩個又不同面向的 BYD就是揍平價路線
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當年澳拓也賣到翻過去阿...zzZZ
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LIT呢? 電池跟陸股一起佈局?
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我想特斯拉根本不會在意這個
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巴菲特一鍵賣出
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比亞迪那數量是包含油電跟插電的,不能放在一起比
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純電車 跟混電的….
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反而還會竊笑比亞迪幫忙打造電動車供應鏈 供應商選
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擇更多更便宜 特斯拉利潤更高
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不可避免的,特斯拉蜜月結束
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是該all in中國電動車了。
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找 寧德時代+比亞迪 佔比高的ETF
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汽車下鄉
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跟南韓 早期台商一樣啊 兔死狗烹 一開始給你一堆優
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惠給你糖吃讓你進來 等把你美腳抄襲學的差不多以後
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再用黨的不公平競爭將你逼出市場
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除了大陸其他國家買得到比亞迪?
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反觀
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比亞迪從低端的元到高端的漢都有啊
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看看華為,老美遲早會動手
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結果中國人還是喜歡美國貨
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07/20 16:04, 1年前 , 25F
油電混和拿來充數,那TOYOTA不是早就打爆特斯拉了
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下大雨了 公園民還好嗎?
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07/20 16:04, 1年前 , 27F
比亞迪的dmi等車期去年長達6個月,今天也還要4個月
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07/20 16:05, 1年前 , 28F
比亞迪的混動內飾好又便宜還上綠牌,真的不錯
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07/20 16:06, 1年前 , 29F
比亞迪毛利率只有10% 果然魔鬼藏在細節裡
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07/20 16:08, 1年前 , 30F
我老婆那台的油箱這4個月成了路人配件,都當電車在
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插電混動就是拉基產品 結合所有缺點的拉機車
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不過比亞迪的海洋系列還不錯 海豚海豹比電動三傻強
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小鵬蔚來理想真的可以洗洗睡 回家種田
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市場的反應和二手價格就說明比亞迪的插電混動的成
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奇點破產耶
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不就是靠政府的綠牌政策才熱賣 不然雙田混動強多了
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還有 61 則推文
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現在這個世界線的特斯拉正在賠錢
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不要跟我說你不知道,你還真以為特斯拉有能力賺錢?
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嘟嘟嚕 Amadeus
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07/20 18:17, 1年前 , 104F
特斯拉是做興趣的,本體是星鏈
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07/20 18:28, 1年前 , 105F
難怪外資一直買
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07/20 18:49, 1年前 , 106F
有些人連財報都不會看
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07/20 18:55, 1年前 , 107F
不要忘了中國企業數據
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07/20 18:56, 1年前 , 108F
馬達跟電池好,能有什麼技術
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07/20 18:59, 1年前 , 109F
BYD便宜好開,中國人重視CP值
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07/20 19:15, 1年前 , 110F
多久以前的消息還拿來吵,懶覺比雞腿
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07/20 19:17, 1年前 , 111F
純噓76樓,資訊落後至少半年以上…
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07/20 19:26, 1年前 , 112F
特斯拉2022第一季淨利3.2億鎂,碳排放收入6.8億鎂
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07/20 19:26, 1年前 , 113F
賺啥?獲利模式在哪?
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07/20 19:27, 1年前 , 114F
眼睛沒用建議捐掉
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07/20 19:33, 1年前 , 115F
喔 如果是現在22Q1 確實講話大聲
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07/20 19:34, 1年前 , 116F
21年的時候 怎麼沒看到你說 TSLA靠碳排賺錢?
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07/20 19:35, 1年前 , 117F
不就是見風賺舵 看圖說故事?
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07/20 19:43, 1年前 , 118F
一個用銷量一個用交車量作比較?然後只拿特的中國交
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07/20 19:44, 1年前 , 119F
車量來比比亞迪的全球交量?你是想騙誰?
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07/20 19:45, 1年前 , 120F
日本70%的電動公車就是比亞迪
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07/20 20:15, 1年前 , 121F
日本轉電動巴士速度超龜的 五月新聞不到一百台
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07/20 20:38, 1年前 , 122F
油電車叫做電動車 那第一名是TOYOTA
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07/20 20:45, 1年前 , 123F
油電車也在算 發這新聞老巴是想趁機出BYD嗎
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07/20 20:52, 1年前 , 124F
寧德時代才是最後的大贏家
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07/20 21:16, 1年前 , 125F
中國要有插電才能算新能源車,所以頭又大油電混合
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07/20 21:16, 1年前 , 126F
不算
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07/20 21:37, 1年前 , 127F
油電車算進去誰不會啊 笑死
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07/20 22:00, 1年前 , 128F
等中國什麼時候把特斯拉強制技轉吧 中國的技術都是
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07/20 22:00, 1年前 , 129F
偷來的
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07/20 22:33, 1年前 , 130F
馬之前還在遊艇上遊玩 看不出來誰在緊張 還拿油電車
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07/20 22:33, 1年前 , 131F
來濫竽充數XD
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07/21 01:29, 1年前 , 132F
樓下說說特斯拉跟比亞迪你想開哪一台
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07/21 02:23, 1年前 , 133F
當然是特斯拉
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07/21 03:30, 1年前 , 134F
嗯..,電動車先不要,屑屑
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07/21 07:36, 1年前 , 135F
pujos 拿數據嗆聲前可以先看清楚一點
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07/21 07:38, 1年前 , 136F
22Q1淨利 3.3B是33億鎂 不知道你是英文還是數學不好
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07/21 07:38, 1年前 , 137F
你的眼睛捐掉我想沒人敢用
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07/21 07:40, 1年前 , 138F
幫你補充一下22Q2數據 淨利23億鎂 碳排收入3億鎂
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07/21 08:05, 1年前 , 139F
比亞迪把油電車也算進去,佔了一半以上
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07/21 08:06, 1年前 , 140F
其次兩者根本不同檔次,怎麼比?
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文章代碼(AID): #1YrxBnu- (Stock)