[新聞] 美西線運價倒掛 長約價恐重談

看板Stock作者 (Prank)時間1年前 (2022/06/22 06:56), 1年前編輯推噓52(81推 29噓 107→)
留言217則, 131人參與, 1年前最新討論串1/1
原文標題： 美西線運價倒掛 長約價恐重談 原文連結： https://reurl.cc/LmxEQy 發布時間： 2022.06.22 記者署名： 工商時報 邱莉玲 原文內容： https://i.imgur.com/nFy8TcH.jpg
貨櫃海運現貨價近期弱勢，據悉美西線部分貨櫃運價「保七」（每40呎櫃7,000美元）不 成，現貨價跌破長約價，出現「倒掛」現象，歐洲線現貨價死守1萬美元，也岌岌可危， 市場傳出有托運客戶計劃與航商修改長約價，恐危及航商獲利。 對此，航商普遍表示，尚未接獲類似要求。進入第三季傳統旺季，迎來開學小旺季拉貨， 接著感恩節、聖誕節等歐美年終購物大旺季出貨，預期貨量漸增、支撐運價甚或上行，長 約客戶大都為大型直客商，包括歐美大型零售商等，為確保艙位、管控成本，船貨雙方都 會本於合約精神履約，不至於急著修改。 歐洲線高運價長約價1月上路、美國線高運價長約價5月落實，是法人認為航商今年獲利優 於去年關鍵之一，美國線長約效應約從6月起開始顯現在財報上。 航運業界稱，這二年貨櫃航商趁著高運價大賺，口袋很深，不會輕言殺價競爭，可透過調 控航線艙位穩運價。目前貨櫃船雖不像過去二季需搶艙價高者得，但運價仍處於高檔小幅 盤整，SCFI運價指數顯示目前運價是疫前四倍價，因此貨櫃輪只要裝載七、八成甚至半滿 ，還是賺很多，目前現貨價鬆動主要在貨代端。 但為了穩運價，傳出航商陸續在歐美航線進行空白航行，德魯里統計6月20日至7月24日全 球三大海運聯盟共取消48個航次，2M聯盟（馬士基、地中海）取消23個航次最多、THE聯 盟（含陽明等）取消19個航次、海洋聯盟（含長榮等）取消6個航次最少。 今年來貨櫃海運運價走勢詭譎多變，業界表示，造成近期歐、美線現貨價修正因素很多， 包括上海封控效應、供應鏈斷鏈、美國需求疲弱等，除非現貨價跌幅超預期、或延續一段 時間，才可能船貨雙方坐下來談，疫情年高運價前所未見，才會衍生與合約價差距拉大的 疑慮。 但高運價著實讓貨主客戶承壓，外媒報導援引海運費率基準平台Xeneta客戶調查顯示，若 市況明顯改變，七成受訪者會設法重談長約，11％會準備違約、尋找更划算的交易，僅18 ％無論市場變化，都會繼續履行現有合約。 https://i.imgur.com/tTHSaRo.jpg
心得/評論： 庫存都爆了 傻蛋才跟你走長約價 航運堅持長約 等到沒貨運就沒戲 一切的一切都要回到供需上 嬸嬸樂觀啊…笑屎 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.137.121.35 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1655852196.A.7F8.html
推
06/22 06:58, 1年前 , 1F
不是股版P大我是不信的
06/22 06:58, 1F
推
06/22 06:58, 1年前 , 2F
開始大砍價 笑死。
06/22 06:58, 2F
噓
06/22 06:58, 1年前 , 3F
又一個只看標題就高潮的......
06/22 06:58, 3F
推
06/22 07:02, 1年前 , 4F
長約價如果沒用，當時何必簽，笑死
06/22 07:02, 4F
推
06/22 07:04, 1年前 , 5F
來了 牆倒眾人推
06/22 07:04, 5F
→
06/22 07:04, 1年前 , 6F
航運下周就兩位數了 還有人沒空的嗎?
06/22 07:04, 6F
→
06/22 07:04, 1年前 , 7F
法人強調：運價恐漲
06/22 07:04, 7F
噓
06/22 07:05, 1年前 , 8F
喊了二年運價崩會回到供需面，怎越賺越多啊，笑死
06/22 07:05, 8F
推
06/22 07:05, 1年前 , 9F
再不跳船要變幽靈船了..
06/22 07:05, 9F
推
06/22 07:06, 1年前 , 10F
結果走勢就是放大版恆大
06/22 07:06, 10F
→
06/22 07:07, 1年前 , 11F
？走長約然後可以隨便取消？
06/22 07:07, 11F
噓
06/22 07:09, 1年前 , 12F
吃貨文
06/22 07:09, 12F
推
06/22 07:09, 1年前 , 13F
沒用啦，你當拜登塑膠？
06/22 07:09, 13F
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06/22 07:11, 1年前 , 14F
棄息潮來了，假設兩年給你配50好了，股價回到20，
06/22 07:11, 14F
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06/22 07:11, 1年前 , 15F
又跟以往一樣10年有配個1-3次就要偷笑了，還配的少
06/22 07:11, 15F
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06/22 07:11, 1年前 , 16F
的可憐，現在股價還是太高了
06/22 07:11, 16F
問題配息率都不到一半 慘
推
06/22 07:12, 1年前 , 17F
老蘇預告在前，等看到營收變差 股價早跌翻
06/22 07:12, 17F
※ 編輯: DAY1986 (223.137.121.35 臺灣), 06/22/2022 07:14:56
推
06/22 07:16, 1年前 , 18F
alwaysalone ，最近應該賠蠻多的
06/22 07:16, 18F
他真的屎多頭…
推
06/22 07:16, 1年前 , 19F
剛簽就跌破,預計在旺季過後就會重新議價了
06/22 07:16, 19F
→
06/22 07:19, 1年前 , 20F
一篇一根
06/22 07:19, 20F
→
06/22 07:19, 1年前 , 21F
現在看起來長約跟屁一樣
06/22 07:19, 21F
→
06/22 07:22, 1年前 , 22F
06/22 07:22, 22F
推
06/22 07:23, 1年前 , 23F
咕嚕咕嚕
06/22 07:23, 23F
噓
06/22 07:24, 1年前 , 24F
股價反應未來，看起來這禮拜就要回兩位數了
06/22 07:24, 24F
三星都不拉貨了 其他人早晚在補上好幾槍 融資等人拉 主力跟大戶根本不想玩 我是主力不會等融資配息前自殺完 股價殺低又配息後再來慢慢收嗎？ ※ 編輯: DAY1986 (223.137.121.35 臺灣), 06/22/2022 07:28:36
→
06/22 07:25, 1年前 , 25F
套牢的水手叫不醒
06/22 07:25, 25F
推
06/22 07:27, 1年前 , 26F
類長約
06/22 07:27, 26F
噓
06/22 07:29, 1年前 , 27F
喔
06/22 07:29, 27F
推
06/22 07:31, 1年前 , 28F
美國政府決心要讓運價大跌 誰跟你簽長約 笑死
06/22 07:31, 28F
噓
06/22 07:31, 1年前 , 29F
可惜你不是主力 應該說依你的思維邏輯，難怪當不成
06/22 07:31, 29F
→
06/22 07:31, 1年前 , 30F
主力 哈哈
06/22 07:31, 30F
https://i.imgur.com/4GuSu1r.jpg
對啊 我菜逼巴 ※ 編輯: DAY1986 (223.137.121.35 臺灣), 06/22/2022 07:31:51
→
06/22 07:32, 1年前 , 31F
一看就是法人放的消息，記者就跑去問航商
06/22 07:32, 31F
※ 編輯: DAY1986 (223.137.121.35 臺灣), 06/22/2022 07:33:34
→
06/22 07:33, 1年前 , 32F
這篇文沒寫錯哦，物流業的不會好
06/22 07:33, 32F
推
06/22 07:37, 1年前 , 33F
股版我就喜歡看粗暴打臉ww
06/22 07:37, 33F
還有 144 則推文
推
06/22 09:31, 1年前 , 178F
塊 陶 啊
06/22 09:31, 178F
推
06/22 09:33, 1年前 , 179F
夢回 2020，我是說航運股價
06/22 09:33, 179F
推
06/22 09:34, 1年前 , 180F
馬士基神預測
06/22 09:34, 180F
→
06/22 09:36, 1年前 , 181F
阿利空怎麼沒人說已反應？
06/22 09:36, 181F
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06/22 09:39, 1年前 , 182F
全部躺平
06/22 09:39, 182F
→
06/22 09:41, 1年前 , 183F
可以重談? 之前不是吹長約不怕運價跌
06/22 09:41, 183F
→
06/22 09:44, 1年前 , 184F
和約簽了可以重談??
06/22 09:44, 184F
推
06/22 09:50, 1年前 , 185F
毀約這名詞沒聽過？
06/22 09:50, 185F
推
06/22 09:50, 1年前 , 186F
違約金都比較便宜 懂？
06/22 09:50, 186F
→
06/22 09:52, 1年前 , 187F
這樣還叫簽約？搞笑嗎....
06/22 09:52, 187F
噓
06/22 09:53, 1年前 , 188F
你當簽合約跟簽家庭聯絡簿一樣喔
06/22 09:53, 188F
推
06/22 09:54, 1年前 , 189F
這樣長約的意義在哪==
06/22 09:54, 189F
推
06/22 09:57, 1年前 , 190F
這些都建立在信 商人看的是利沒有信 違約都比較便
06/22 09:57, 190F
→
06/22 09:57, 1年前 , 191F
宜
06/22 09:57, 191F
→
06/22 09:58, 1年前 , 192F
這樣需要'合約'這個名詞嗎???
06/22 09:58, 192F
噓
06/22 09:59, 1年前 , 193F
重簽就繳違約金而已啊，約簽了就不能改?又不是生死
06/22 09:59, 193F
→
06/22 09:59, 1年前 , 194F
狀
06/22 09:59, 194F
→
06/22 10:00, 1年前 , 195F
又不是小學生 這些都是人玩出來的
06/22 10:00, 195F
→
06/22 10:05, 1年前 , 196F
需求下跌就是你去求廠商出貨給你運了，違約金都不
06/22 10:05, 196F
→
06/22 10:05, 1年前 , 197F
一定敢收
06/22 10:05, 197F
→
06/22 10:06, 1年前 , 198F
長約重簽不稀奇阿 運價價差大於違約金當然重簽
06/22 10:06, 198F
推
06/22 10:09, 1年前 , 199F
真的要就付違約金後重談啊 就看接下來價差會不會爆
06/22 10:09, 199F
→
06/22 10:12, 1年前 , 200F
張家弟弟：好了，我不爭了.....
06/22 10:12, 200F
噓
06/22 10:14, 1年前 , 201F
問題是現貨價根本就還高於長約價
06/22 10:14, 201F
→
06/22 10:18, 1年前 , 202F
出手了嗎？
06/22 10:18, 202F
推
06/22 10:18, 1年前 , 203F
這個是歷史故事啊，長約簽完後就違約
06/22 10:18, 203F
→
06/22 10:21, 1年前 , 204F
沒貨運運費腰斬 其他產業也好不到哪裡
06/22 10:21, 204F
→
06/22 10:22, 1年前 , 205F
等等 問題是現貨還比長約貴這麼多呢
06/22 10:22, 205F
→
06/22 10:23, 1年前 , 206F
一篇兩根
06/22 10:23, 206F
→
06/22 10:57, 1年前 , 207F
為啥不能重談? 解約付違約金不就好
06/22 10:57, 207F
推
06/22 11:22, 1年前 , 208F
簽長約不就前年賭輸了，今年還想再賭?
06/22 11:22, 208F
噓
06/22 11:26, 1年前 , 209F
這幾家公司把全世界通膨搞的這麼嚴重，拜登出手剛
06/22 11:26, 209F
→
06/22 11:26, 1年前 , 210F
好而已，最好打回3年前的運價
06/22 11:26, 210F
推
06/22 11:55, 1年前 , 211F
想看看供應鍵全球化崩潰的時代。
06/22 11:55, 211F
推
06/22 12:06, 1年前 , 212F
06/22 12:06, 212F
→
06/22 12:06, 1年前 , 213F
除非大家不貿易全部鎖國 不然全球化要怎麼崩潰
06/22 12:06, 213F
噓
06/22 12:55, 1年前 , 214F
把通膨怪在運費上的智商不忍直視
06/22 12:55, 214F
→
06/22 13:52, 1年前 , 215F
美國都嚷著要砍中國關稅，全球化崩潰美元經濟會先
06/22 13:52, 215F
→
06/22 13:52, 1年前 , 216F
重新洗牌
06/22 13:52, 216F
→
06/22 17:06, 1年前 , 217F
通膨這事兒，先處理油價才對吧
06/22 17:06, 217F
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