[新聞] 貨櫃船運本月中漲價案將延到7月 大陸清零造成的轉單讓東南亞後市看好已刪文

看板Stock作者 (ライフ☆ライン)時間1年前 (2022/06/11 19:37), 編輯推噓28(381033)
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原文標題: 貨櫃船運本月中漲價案將延到7月 大陸清零造成的轉單讓東南亞後市看好 ※請勿刪減原文標題 原文連結: https://finance.ettoday.net/news/2270150 ※網址超過一行過長請用縮網址工具 發布時間:2022年06月10日 14:40 ※請以原文網頁/報紙之發布時間為準 記者署名:記者張佩芬/台北報導 ※原文無記載者得留空 原文內容: 多數貨櫃船公司習慣每個月申報一次的運費調漲方案,雖然本月1日上海解封讓美國線本月 中的漲價案充滿希望,但是大型攬貨公司指出,船公司預期上海報復性出口,在美國線派了 較多船隻,加上前半月貨量主要增在東南亞,確定6月中漲不成了,7月1日漲價的機會就會 高很多。 貨櫃船公司高階指出,上海封控這兩個多月,歐美進口商對於中國的清零政策相當頭痛,已 經發生轉單效應,雖然東南亞一時吃不下太多訂單,但是會讓大陸後續貨量減少,東南亞則 後市看好。 [廣告] 請繼續往下閱讀↓ 法人則指出,上海航運交易所的貨櫃運價指數(SCFI)已看到東南亞線運價較歐美線等長程線 提早三周回升,大陸開開關關的防疫政策,除了造成轉單,生產企業也都會設法增加在東南 亞與其他國家的產能,以因應後續可能再度發生的封控事件。 貨櫃船公司包含中遠、長榮、韓新、ONE、陽明、以星等,都有通知攬貨公司本月15日起, 每大箱(40呎)運價要調高1,000美元,但目前所知漲價計畫都已經延到7月1日。另船公司也 有規劃7月1日要調高燃油附加費,不過攬貨業者指出,現在都是採取全包(ALL IN)的運價, 燃油附加費會包含在總運費內。 法人今日則分析,上海港貨櫃日吞吐量目前已回升至正常水平的95.3%,6月以來,上海港 貨櫃單日吞吐量已超過11.9萬箱(20呎櫃)。其中在洋山口岸,上海封控期間日均出口報關量 為7,000單,但6月1日迄今,日出口報關量已增至1.1萬單,增長超過50%。 上海即將開始的報復性出口,給口岸部門帶來較大壓力。各大船公司為提高效率,將失去的 時間搶回來,貨櫃船從開港到離泊的時間已從原正常時期的48小時壓縮到了24小時甚至16小 時,這樣一來,留給出口貨物進港、查驗、裝船的時間便大幅壓縮,貨物物流任一環節的滯 後,都可能增加落箱風險。 解封後,櫃量快速上升50%,仍僅達先前櫃量的95%,因此,可以推論先前封城期間,櫃量確 實明顯下滑3 ~ 4成,這也是為何這兩天有國際媒體喧染的美國進口櫃量即將快速下滑的主 因: 不是零售商減少進口,而是封城期間貨出不去。 [廣告] 請繼續往下閱讀↓ 這家投顧公司資深研究員指出,搶運潮已經在加溫,櫃量跟運價都已回升,與SCFI最近3週 持續止跌回升可以互相呼應,至於後面的貨量能否接續,要看轉單比例到底有多高、通膨與 升息對實質購買力的影響有多大東、南亞增加的貨量能否彌補大陸可能減少的貨量,這些都 是觀察重點。不過船公司因為有長約保障,今年獲利還是會照樣增長。 心得/評論:運費六月不漲但七月有機會漲,雖然港務局賣光陽明但顏董還沒跑,下好離手 願賭服輸 ※必需填寫滿30字,無意義者板規處分 -- Φ どうする? Φ 桐乃の中に出す 黑貓の中に出す 親父のケツの中でションベンする 綾瀨の中に出す ▲ ∮ 真奈実の中に出す -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.160.20.87 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1654947441.A.612.html

06/11 19:39, 1年前 , 1F
從6/15延到7/1,有差= =?
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06/11 19:39, 1年前 , 2F
完了崩
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06/11 19:41, 1年前 , 3F
反正總有一天崩 沒崩拜登阿公也會打到崩
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06/11 19:41, 1年前 , 4F
美國都要狂升息打通膨了 不叫貨了啦
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06/11 19:42, 1年前 , 5F
經濟都要崩了還想漲價
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06/11 19:42, 1年前 , 6F
7/1會再延到7月底
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06/11 19:43, 1年前 , 7F

06/11 19:45, 1年前 , 8F
出貨囉
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06/11 19:47, 1年前 , 9F
拜登爺爺又要不爽了 美國人又受傷了
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06/11 19:48, 1年前 , 10F
轉單應該早在幾年前打貿易戰就轉了吧,而且也都是毛
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06/11 19:48, 1年前 , 11F
利比較低的商品,這種製造本來就比較好轉移陣地,中
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06/11 19:48, 1年前 , 12F
國應該還是有不少毛利較高的製造業受封城影響,總之
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06/11 19:48, 1年前 , 13F
參考台灣過去生產轉往中國就知道了。
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06/11 19:50, 1年前 , 14F
供過於求漲不動,改日期找台階下而已
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06/11 19:51, 1年前 , 15F

06/11 19:52, 1年前 , 16F
拜登要出手管制了
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06/11 19:52, 1年前 , 17F
完蛋囉
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06/11 19:56, 1年前 , 18F
完蛋了,大家要游泳跟走路運貨了
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06/11 20:00, 1年前 , 19F
馬士基都崩成這樣,台灣想漲?
06/11 20:00, 19F

06/11 20:05, 1年前 , 20F
又在扯馬士基
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06/11 20:06, 1年前 , 21F
萬般拉抬
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06/11 20:07, 1年前 , 22F
美國貨都不要送,他們自己等吃屎?
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06/11 20:07, 1年前 , 23F
終端需求早就崩潰 美國消費者沒錢購物了
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06/11 20:16, 1年前 , 24F
海運賺的有耶穌多嗎?https://imgur.com/a/affrnx4
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06/11 20:20, 1年前 , 25F
顏螺王沒跑來了個通膨夜叉一樣要你命......航運宿命
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06/11 20:21, 1年前 , 26F
上海港沒辦法送還有寧波港可以送啊。如果貨物真的
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06/11 20:21, 1年前 , 27F
很多,在封城期間上海港沒辦法收的貨會由別的港口
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06/11 20:21, 1年前 , 28F
來收,別的港口的貨物量勢必會爆。但上海封城期間,
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06/11 20:21, 1年前 , 29F
寧波港,深圳,青島,全都沒有發生這樣的情況。代
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06/11 20:21, 1年前 , 30F
表這些港口就算吃了上海港的貨還是沒有超負載。
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06/11 20:21, 1年前 , 31F
丸子 週一恥股航運是不是該先走一趟
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06/11 20:23, 1年前 , 32F
美國貨不要送啊~可能要先想想你有沒有航空母艦…
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06/11 20:28, 1年前 , 33F
身家空下去穩贏的
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06/11 20:28, 1年前 , 34F
886 剩下 呆丸航運還在 ㄍㄧㄥ
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06/11 20:28, 1年前 , 35F
空下去就對了 躺著屬錢
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06/11 20:28, 1年前 , 36F
不然到時候要載貨的還是你,吃屎的也會是你
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06/11 20:31, 1年前 , 37F
港務局:各位保重(揮手)
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06/11 20:31, 1年前 , 38F
腹背受敵… 要掰了QQ
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06/11 20:32, 1年前 , 39F
要崩到7月了
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06/11 20:34, 1年前 , 40F
快空啊,一直出張嘴
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06/11 20:41, 1年前 , 41F
港務局賣光?不是還有15多萬張嗎
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06/11 20:43, 1年前 , 42F
上海封城不是只有封人好嗎!所有物品都要靜置
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06/11 20:45, 1年前 , 43F
封鎖期上海週邊的貨運幾近停擺。昆山蘇州封鎖期麻
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06/11 20:45, 1年前 , 44F
煩的不是在家上班,而是物流全部不能動
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06/11 20:54, 1年前 , 45F
美國也不是完全沒有航商至少有跑國內和中南美,到
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06/11 20:54, 1年前 , 46F
時航商全部跳港,讓進口商自己去傷腦筋怎麼轉運
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06/11 20:55, 1年前 , 47F
完了
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06/11 21:18, 1年前 , 48F
封城不是也封廠,是沒貨物出吧,跟轉移港口沒關。
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06/11 21:20, 1年前 , 49F
不是停工嗎?所以存貨運完,沒再生產就算換港口一樣
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06/11 21:20, 1年前 , 50F
沒半法,另外,封城中期是連交通都設層層關卡,有貨
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06/11 21:20, 1年前 , 51F
想運也不行。
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06/11 21:25, 1年前 , 52F
突然間大家改相信拜登的話了
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06/11 21:25, 1年前 , 53F
港務局賣光是造謠耶 剩下15萬多是假的嗎
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06/11 21:26, 1年前 , 54F
拜登的祈禱 散戶居然不怕?笑死
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06/11 21:41, 1年前 , 55F
奇怪?我看到的青島 寧波塞港是鬼船嗎?丸子
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06/11 21:47, 1年前 , 56F
上海港不是只有收上海做的貨,還會收浙江地區的貨.
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06/11 21:47, 1年前 , 57F

06/11 21:49, 1年前 , 58F
至於塞港,看你的定義甚麼叫做塞港.是像疫情發那樣叫
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06/11 21:50, 1年前 , 59F
做塞港. 還是晚一班, 兩班船叫做塞港.
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06/11 22:00, 1年前 , 60F
我就一句話 救救我的萬海
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06/11 22:07, 1年前 , 61F
塞港是指船在港口外等待的時間整個拉長吧。
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06/11 22:12, 1年前 , 62F
朋友家要送去中國上海?裝機的機台 一直無法動工 笑
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06/11 22:12, 1年前 , 63F
死 不過也不知道這幾個月無法裝機不能工作 有沒有薪
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06/11 22:12, 1年前 , 64F
水領?!
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06/11 22:52, 1年前 , 65F
一堆白癡扯國外航運股價,可悲
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06/11 22:53, 1年前 , 66F
還不噴
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06/11 23:46, 1年前 , 67F
漲價必要條件"缺船缺櫃"目前看不到
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06/11 23:56, 1年前 , 68F
看不出來要噴了嗎
06/11 23:56, 68F

06/12 00:59, 1年前 , 69F
去年聽拜登的話就沒事了...
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06/12 01:00, 1年前 , 70F
回頭去看看拜登講查運價後股價跌到哪吧!
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06/12 01:01, 1年前 , 71F
低基期的不用怕啦!套牢的好好想一想
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06/12 01:20, 1年前 , 72F
運價年底腰斬 沒有的話明年再說一次
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06/12 01:23, 1年前 , 73F

06/12 01:46, 1年前 , 74F
賣光陽明?????
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06/12 01:58, 1年前 , 75F
德國韓國都罷工了沒看到嗎?
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06/12 08:36, 1年前 , 76F
說真的 賺危機財的公司請遠離
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06/12 08:40, 1年前 , 77F
台灣那一家沒賺危機財?連台積的獲利也有不少是危
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06/12 08:40, 1年前 , 78F
機剩餘
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06/12 09:16, 1年前 , 79F
薪資所得已經顧不上生活了 接下來會看到罷工越來越
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06/12 09:16, 1年前 , 80F
多 除了有錢人 受薪階級大家都在吃老本
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06/12 21:59, 1年前 , 81F
看看中國再看看美豬,效率差真多
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文章代碼(AID): #1Yf7vnOI (Stock)