[新聞] 海運業出大事了！航運二哥帶頭開槍 最慘蒸發長榮13％利潤

看板Stock作者 (ライフ☆ライン)時間1年前 (2022/06/04 14:40), 編輯推噓197(242推 45噓 162→)
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原文標題： 海運業出大事了！航運二哥帶頭開槍 最慘蒸發長榮13％利潤 ※請勿刪減原文標題 原文連結： https://wantrich.chinatimes.com/news/20220604900102-420101 ※網址超過一行過長請用縮網址工具 發布時間：07:002022-06-04 ※請以原文網頁/報紙之發布時間為準 記者署名：編輯、蔡宗倫、文、商業周刊、張方毓 ※原文無記載者得留空 原文內容： 台灣海運公司長榮、陽明在疫情中大賺，掀起投資「航海王」的熱潮。然而，一則重磅國際 大事，卻可能在幾年開始「侵蝕」海運巨頭的利潤，而且，這還是由海運巨頭馬士基（Maer sk）帶頭的行動！ 5月中，在聯合國監督機構國際海事組織（IMO）會議桌上，各國終於對一個爭論十多年的議 題達成共識——他們將對海運碳排放收「碳費」，從燃料排放，到船上消耗產生的碳排，都 將進行定價及收費。 海上船隻的碳排量占全球碳排量的3％，如果把海運業看成一個國家，它就是全球第6大排放 國。過去，因為船型多元，以及綠色燃料技術不成熟、成本高昂，海運業在減碳上遲遲沒有 進展。但現在，因為碳費機制將影響財務底線，海運公司減碳的動力將大為提升。 目前尚未確定的是，碳費價格會多高？受氣候變遷威脅最嚴重的馬紹爾群島等海島國家認為 ，應對船的燃料碳排收取每噸100美元的碳費。 世界第二大船東國日本，今年則向IMO提案，每噸碳應徵收56美元，每5年調升一次，2030年 起增加到每噸135美元。全球第二大海運公司馬士基更激進，呼籲每噸碳收150美元，加速產 業轉型。 然而，根據非營利組織全球海事論壇（Global Maritime Forum）的研究，海運業要在2050 年前達到碳中和，碳費其實需要是每噸大約200美元。 無論如何，短期來說，碳費將衝擊海運公司的財務數字。例如，若依照島國倡議的每噸100 美元做計算，長榮、陽明、萬海台灣前3大海運公司合計排放量約1,300萬噸左右，總共要付 的碳費是390億台幣，大約是長榮海運去年稅後盈餘的13％左右。 但，對長期盈利能力來說，碳費並非壞事。 今年，海運需求雖然比疫情中稍微回落，但全球貿易量仍將穩定成長，到世紀末，全球貿易 量預計將比2021年成長近6倍。然而，氣候變遷導致的災難，將讓海運業損失250億美元，等 同海運業全體在2019年賺到的錢，將直接蒸發。 碳費，是督促海運業替未來著想的助推器。歐洲環保智庫Transport & Environment高階主 管阿巴索夫（Faig Abbasov）以加州強制規定燃油效率標準舉例說明：加州的政策並沒有大 幅改變全球碳排量，但碳費卻推動汽車產業創新、激勵車廠製造電動車，它同樣可以激勵海 運業研發新技術。 最重要的改革，落在如何用綠色燃料取代化石燃料。 目前，大多數船使用重質燃料油（HFO），它又被稱為殘渣燃料油，是石油原油經處理後最 後留下的黏稠、類似焦油的剩餘物。它價格便宜、能源密集，只用一點點就可推動大船遠距 離航行。但它同時也會排出最黑、最髒的碳。 兩個已存在的替代燃料選擇是液化天然氣和氫，液化天然氣能減少2成二氧化碳排放，氫燃 燒過程只會產生水。過去10年，用前者當燃料的船，數量從幾十艘增加到好幾百艘。雖然它 們還不是完美解方，如液化天然氣依然會排碳，目前全球有95％氫都是「灰氫」。 因此，許多海運公司正在把轉型的資金，投入還在萌芽階段的船用燃料技術。 例如，已有船廠用電池作為航行動力。歐洲造船廠Vard Group AS造了一艘鋰離子電池船， 在挪威三個港口間航行，最多承載120個貨櫃。有5家日本企業也聯手打造另一艘鋰離子船， 任務是替東京灣的貨輪運送燃料。 海運巨頭馬士基則把目光望向供應鏈根本還沒出現的甲醇燃料。 許多固體和液體生質原料都能產出甲醇，包括農業、森林殘餘物、以及家禽廢物。因此，甲 醇燃料不僅可降低海運碳排，對整體環境也有助益，然而對海運公司來說不易取得。馬士基 大膽宣布，2024年開始將啟航8艘甲醇燃料遠洋船，每艘可載16,000個貨櫃，與現在許多船 運力相當，是幫助它達到2040年淨零碳排的手段之一。 海運業能否完成遠大的減碳目標，還不確定，但隨著業界都同意，碳費是痛苦但必須執行的 方法，已經在陸地上蔓延的新能源趨勢，也將擴散到海洋領域。 心得/評論： 顏董和外資才剛大買貨櫃 應該不會馬上倒貨吧？ 雖然有衝擊但審慎樂觀 ※必需填寫滿30字，無意義者板規處分 -- Φ どうする? Φ ∮ 桐乃の中に出す ∮ ∮ 黑貓の中に出す ∮ ∮ 親父のケツの中でションベンする ∮ ∮ 綾瀨の中に出す ▲ ∮ ∮ 真奈実の中に出す ■ ∮ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.160.38.40 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1654324855.A.9F8.html
推
06/04 14:41, 1年前 , 1F
20收
06/04 14:41, 1F
推
06/04 14:42, 1年前 , 2F
轉嫁客戶
06/04 14:42, 2F
推
06/04 14:43, 1年前 , 3F
崩回6塊
06/04 14:43, 3F
→
06/04 14:43, 1年前 , 4F
通膨這麼嚴重還要搞這?
06/04 14:43, 4F
推
06/04 14:44, 1年前 , 5F
直接轉嫁消費者 沒事
06/04 14:44, 5F
推
06/04 14:44, 1年前 , 6F
上個月的新聞了
06/04 14:44, 6F
推
06/04 14:45, 1年前 , 7F
真的出大事了，把稅金加到貨物裡面使用者付費，然
06/04 14:45, 7F
→
06/04 14:45, 1年前 , 8F
後通膨急遽上升，讚啦
06/04 14:45, 8F
推
06/04 14:45, 1年前 , 9F
漲價拿來付 噴爆
06/04 14:45, 9F
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06/04 14:46, 1年前 , 10F
看到這塊還是決定減資的阿榮電梯向下
06/04 14:46, 10F
→
06/04 14:47, 1年前 , 11F
什麼時候才會發現碳費只是讓所有物價上漲
06/04 14:47, 11F
推
06/04 14:47, 1年前 , 12F
不要慫 輸贏都不過是海底撈而已
06/04 14:47, 12F
→
06/04 14:47, 1年前 , 13F
然後碳費圖利到哪些政府
06/04 14:47, 13F
推
06/04 14:47, 1年前 , 14F
要漲價了 利多 噴出
06/04 14:47, 14F
推
06/04 14:49, 1年前 , 15F
那就漲運費阿，然後世界通膨又更嚴重了，呵呵
06/04 14:49, 15F
推
06/04 14:49, 1年前 , 16F
碳費直接讓舊船快速淘汰，反而是貨櫃利多
06/04 14:49, 16F
推
06/04 14:49, 1年前 , 17F
等了1年;長榮陽明萬海少量逢低買進的時候終於到了
06/04 14:49, 17F
推
06/04 14:50, 1年前 , 18F
崩壞惹
06/04 14:50, 18F
→
06/04 14:50, 1年前 , 19F
全球暖化的威脅比碳費增加的成本更可怕
06/04 14:50, 19F
推
06/04 14:50, 1年前 , 20F
這老早以前就知道的事，所以長榮才一直訂船，現在
06/04 14:50, 20F
→
06/04 14:50, 1年前 , 21F
用這聳動標題是想騙誰
06/04 14:50, 21F
推
06/04 14:50, 1年前 , 22F
要逢低應該是等貼息吧XD
06/04 14:50, 22F
推
06/04 14:52, 1年前 , 23F
核動力有放給民間船運公司嗎？
06/04 14:52, 23F
噓
06/04 14:52, 1年前 , 24F
隨便空 隨便賺 賺錢好簡單
06/04 14:52, 24F
推
06/04 14:52, 1年前 , 25F
船破洞進水了 咕嚕咕嚕 995
06/04 14:52, 25F
推
06/04 14:52, 1年前 , 26F
真爽 躺著賺
06/04 14:52, 26F
→
06/04 14:52, 1年前 , 27F
新船較多的長榮將擴大優勢，陽明萬海則是平庸化
06/04 14:52, 27F
噓
06/04 14:53, 1年前 , 28F
要吃貨囉
06/04 14:53, 28F
推
06/04 14:53, 1年前 , 29F
通膨元兇組織
06/04 14:53, 29F
推
06/04 14:53, 1年前 , 30F
民用核動力只有破冰船那種吧
06/04 14:53, 30F
推
06/04 14:53, 1年前 , 31F
船的獲利根本不會變；看看各種原物料漲價、哪次不是
06/04 14:53, 31F
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06/04 14:53, 1年前 , 32F
直接轉嫁消費者
06/04 14:53, 32F
噓
06/04 14:54, 1年前 , 33F
碳排量用三家去加總 金額占比用長榮ㄧ家去除？ 不就
06/04 14:54, 33F
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06/04 14:54, 1年前 , 34F
附加費轉嫁拖運人 讓運價更高而已
06/04 14:54, 34F
推
06/04 14:54, 1年前 , 35F
呵呵 是不是想騙船票
06/04 14:54, 35F
噓
06/04 14:54, 1年前 , 36F
你當船東吃素的 不會轉嫁給客戶？
06/04 14:54, 36F
推
06/04 14:55, 1年前 , 37F
噴
06/04 14:55, 37F
推
06/04 14:57, 1年前 , 38F
好喔 繼續通膨
06/04 14:57, 38F
推
06/04 14:57, 1年前 , 39F
這前幾天就有新聞，然後一直重發？
06/04 14:57, 39F
還有 370 則推文
推
06/05 06:11, 1年前 , 410F
三家總和，然後針對長榮減13趴，想幹嘛
06/05 06:11, 410F
推
06/05 06:32, 1年前 , 411F
長榮利多
06/05 06:32, 411F
噓
06/05 06:58, 1年前 , 412F
就噁心阿榮啊！13%合計 但是阿榮負責請客 笑死
06/05 06:58, 412F
推
06/05 07:00, 1年前 , 413F
可惜阿榮高層只管本業 不然這或許可以發新聞稿跟商
06/05 07:00, 413F
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06/05 07:00, 1年前 , 414F
周槓上了XD
06/05 07:00, 414F
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06/05 07:36, 1年前 , 415F
好喔 附加費 感謝
06/05 07:36, 415F
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06/05 07:59, 1年前 , 416F
碳費本身根本就是一場凹錢的東西
06/05 07:59, 416F
噓
06/05 08:04, 1年前 , 417F
一堆菜味十足推文，搜尋一下舊聞就一堆有提到將來會
06/05 08:04, 417F
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06/05 08:04, 1年前 , 418F
有碳稅，所以長榮才趁大賺這兩年更新船
06/05 08:04, 418F
→
06/05 08:05, 1年前 , 419F
陽明萬海也是有，但還是長榮更新最多，現在發著種
06/05 08:05, 419F
→
06/05 08:05, 1年前 , 420F
文是想？
06/05 08:05, 420F
→
06/05 08:28, 1年前 , 421F
造句 如果把人當成一個國家 它就是全球排碳最多@@
06/05 08:28, 421F
推
06/05 08:33, 1年前 , 422F
好， 感覺投信會帶頭先停損，灌下去
06/05 08:33, 422F
→
06/05 08:56, 1年前 , 423F
冷飯熱炒 有投信想要做空這一隻
06/05 08:56, 423F
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06/05 08:57, 1年前 , 424F
還是很不用功的投信
06/05 08:57, 424F
推
06/05 09:01, 1年前 , 425F
這新聞是想騙船票吧
06/05 09:01, 425F
推
06/05 09:06, 1年前 , 426F
塊桃
06/05 09:06, 426F
噓
06/05 09:08, 1年前 , 427F
三熊聚餐，阿榮請客~~~
06/05 09:08, 427F
推
06/05 09:15, 1年前 , 428F
又要吃不到薯條了嗎
06/05 09:15, 428F
→
06/05 09:36, 1年前 , 429F
三家總和都轉嫁給長榮，長榮完了...
06/05 09:36, 429F
推
06/05 10:23, 1年前 , 430F
運費又有理由可以漲了
06/05 10:23, 430F
噓
06/05 10:39, 1年前 , 431F
典型標題殺人，三雄碳稅用長榮盈利抵
06/05 10:39, 431F
推
06/05 11:00, 1年前 , 432F
阿北出事啦
06/05 11:00, 432F
推
06/05 12:29, 1年前 , 433F
反著走
06/05 12:29, 433F
推
06/05 12:30, 1年前 , 434F
這新聞的邏輯竟然還有人看得下去哈哈
06/05 12:30, 434F
噓
06/05 12:36, 1年前 , 435F
利空出盡
06/05 12:36, 435F
噓
06/05 13:31, 1年前 , 436F
少時不努力，長大當X者
06/05 13:31, 436F
噓
06/05 13:47, 1年前 , 437F
可憐，難怪當_者
06/05 13:47, 437F
推
06/05 15:05, 1年前 , 438F
你在哭嗎？
06/05 15:05, 438F
推
06/05 15:21, 1年前 , 439F
13趴又怎樣全年EPS扣掉13趴還不是鑽爆了，
06/05 15:21, 439F
推
06/05 15:22, 1年前 , 440F
擁核者又開始無腦亂喊核動力貨輪.你知核動力船艦運
06/05 15:22, 440F
→
06/05 15:22, 1年前 , 441F
作成本之高只有美國玩得起.英國也不建核動力航母
06/05 15:22, 441F
推
06/05 18:38, 1年前 , 442F
轉嫁出去然後物價繼續漲
06/05 18:38, 442F
噓
06/05 22:48, 1年前 , 443F
利多不漲 隨便空都賺 預告再先
06/05 22:48, 443F
推
06/05 23:07, 1年前 , 444F
標題也太嚇人
06/05 23:07, 444F
→
06/05 23:08, 1年前 , 445F
配合國際法令，長榮船隻前兩年已陸續改脫硫機
06/05 23:08, 445F
推
06/06 01:10, 1年前 , 446F
到底什麼白癡東西
06/06 01:10, 446F
推
06/06 13:43, 1年前 , 447F
這是利多吧
06/06 13:43, 447F
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06/06 14:17, 1年前 , 448F
我家後院有種一棵樹 可以拿去聯合國賣碳權嗎 ?
06/06 14:17, 448F
噓
06/07 16:54, 1年前 , 449F
利空新聞還跌不下去
06/07 16:54, 449F
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