[新聞] 傳統產業的痛!台船去年被科技業吸走百人嘆「不平衡發展」
原文標題:
傳統產業的痛!台船去年被科技業吸走百人 嘆「不平衡發展」
(請勿刪減原文標題)
原文連結:
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發布時間:
2022-02-20 16:28
(請以原文網頁/報紙之發布時間為準)
原文內容:
記者張佩芬/台北報導
長榮航太與華航爆出合計近4百名維修人員被科技業吸走,
台船高階也指出,去年有近百名員工志願離職,比往年高出近一倍,
包括工程管理、技術員與財務人員,多數都是轉往科技業。
公司高階感嘆,這是傳產業的痛,辛苦培養的人才被科技業吸走,
雖說科技業是護國神山,但就整個國家來看,是不平衡的發展。
台船高階指出,這些離職員工不能算是被挖角,科技公司都是透過招考吸走人才,
只是台船與華航、長榮航太都是自己辛苦訓練、培養相關人才,
好不容易才上手了卻被科技高薪吸走,這就是傳產業的痛與無奈。
這次傳出長榮航太維修人員離職超過200多人,華航約130多人,
幸好目前因為疫情,客機大量停飛,對人力沒有造成影響,
以華航來說,原有超過2500名維修人員,被吸走130人不影響維修能量,
華航也表示修護人員異動多屬正常人員流動,對相關業務運行沒有影響,
已在招募維修人員,以因應新機陸續引進,維修業務擴充的需求。
台船情況就不同,近五年平均員工數約3030人,
5年內新到職約1100人,自願離職約300人,前4年平均每年離職約50人,
去年因科技大廠在高雄招募人才,離職人數加高到約90人,
公司原訂的工期就有可能出現延誤。
航空業資深人士指出,現在的飛機電子儀器操控系統越來越先進,
所以有航太電子工程師修護執照非常搶手,
可能這方面的人才也是科技也想要的人才,才會出現較大量人力移往科技業。
心得/評論: ※必需填寫滿30字,無意義者板規處分
人才的流失 或許是傳產業該擔憂的問題
工期跟人手的不足 是否影響到營收的入帳
也是投資人該擔心的一點
(營建業被台積電搶營造工就是明顯的例子)
對了看隔壁版薪資單
航空維修工程師60k 進科技業翻倍算 呵呵
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.137.36.108 (臺灣)
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※ 編輯: bamama56 (223.137.36.108 臺灣), 02/20/2022 17:00:53
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