[新聞] 明年美西碼頭工人合約到期貨櫃再大好三年

看板Stock作者 (外商俱樂部)時間2年前 (2021/11/09 23:22), 編輯推噓49(51推 2噓 50→)
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原文標題： 明年美西碼頭工人合約到期、後年減碳新規實施　貨櫃船運估再大好三年 原文連結： https://finance.ettoday.net/news/2118531#ixzz7BjYsXVoY 發布時間： 2021-11-07 15:26 原文內容： 記者張佩芬／台北報導 長榮(2603)上周五(5日)率先公布第三季單季EPS15.15元後，市場上最精準預測貨櫃三雄 獲利的宏遠投顧指出，今年貨櫃三雄EPS在40-45元之間，甚或更高，明年6月底美國西岸 碼頭工人合約到期，估計第二季買主就會開始提早拉貨，後年開始國際海事組織(IMO)實 施新的減碳制度，估計貨櫃船運會再大好三年。 宏遠分析，長榮第三季EPS15.15元，優於原估的14元，比第二季的7.98元翻了近一倍，主 要原因是第二季受「長賜輪」擱淺事件影響。長榮累計三季EPS 30.27元，第四季有新船 投入，加上東南亞國家因疫情改善，工廠復工趕出貨，淡季不淡，運價仍然維持高檔，目 前看10、11月運價都是居高不下，12月或許下修，但因結航遞延因素，主要反應在明年1 月。 長榮第三、第四季都有新船加入，預估第四季單季稅後EPS將超過15元以上，全年EPS將超 過45元，陽明(2609)與萬海(2615)估計也在40~50元之間。 對於日本海洋網聯船務(ONE)在日本會計年度上半年(4~9月)獲利67.6億美元，估下半年 (10~3月)獲利50億美元，季減26.04％。宏遠方面指出，ONE近期沒有增加新船，明年第一 季有中國農曆年，出貨量會減少，另船公司預估都是採取保守原則，實際獲利應該不會減 那麼多。 明年6月底到期的美國西岸碼頭工人合約，估計2、3月就會開始展開談判工作，屆時託運 人會提早拉貨，工會則會透過代工方式施壓，運價只會高，不會低，在市場運費水平已經 大幅拉高情況下，明年5月美國線年度長約將翻倍上漲，因此估明年貨櫃船公司獲利會高 於今年， 而從去年開始到明年的缺船問題，將使貨櫃船公司忙著賺錢，不會把舊船賣做拆解，雖然 2023年新船供增加6%，但因2023年面臨減排碳規定，為了符合規定，舊船不是要降速行駛 ，就是要汰舊換新，使得實際運能將大幅降低，只要降低3%就會讓市場維持供不應求，如 此就會讓船公司在2023~2025繼續大賺，這也是船公司最好的策略。 宏遠認為，市場上有些分析師用舊思維在看貨櫃航運，仍然把貨櫃航運業景氣看得很壞， 而且當作景氣循環股，要用股價淨值比評估價值，殊不知整體貨櫃航運業已經質變了，也 可能有些為了特定目的，包含做空及吃貨打壓貨櫃三雄，造成不少投資人股票低檔價值股 不投資，卻往高檔投機股做，幸好上周二開始航運股已經明顯出現反轉訊號。 宏遠估2022年貨櫃航運產業仍是供不應求的情況，原本預估貨櫃三雄EPS將挑戰50元，現 在看可能會挑戰60元。目前貨櫃三雄股價嚴重低估，本益比也較全球貨櫃航運股低，加上 三大法人及投資人持股偏低，包含投信基金對貨櫃航運三雄的單一個股持股比例還不到1% 、之前融資斷頭及停損使得融資大幅降低；加上今年6~7月外資降低持股之後，近期也開 始回補股價，一旦貨櫃三雄股價開始大幅上漲，也會對其他傳產漲價股開啟帶頭作用。 心得/評論： ※必需填寫滿20字 塞港塞不停 最精準的宏遠就是在說在座的各位都是用舊思維在看貨櫃航運啦 一直買高檔投機股 對啦 就是在說你元宇宙 缺船缺櫃減排碳 一堆題材 還在當成景氣循環股 以為是國巨2.0 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 211.75.90.56 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1636471344.A.A59.html
推
11/09 23:23, 2年前 , 1F
反正明天開營收 我是準備好鼠錢惹
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11/09 23:24, 2年前 , 2F
航運利多消息，嘻嘻
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推
11/09 23:24, 2年前 , 3F
新聞連發，股價準備連跌
11/09 23:24, 3F
推
11/09 23:26, 2年前 , 4F
三年 本益比3倍而已QAQ
11/09 23:26, 4F
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11/09 23:26, 2年前 , 5F
11月7號
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推
11/09 23:27, 2年前 , 6F
下月底200見?
11/09 23:27, 6F
推
11/09 23:27, 2年前 , 7F
到2025EPS還有30+的話 股價還不噴到宇宙
11/09 23:27, 7F
推
11/09 23:29, 2年前 , 8F
本益比3倍，還有10%可以吃
11/09 23:29, 8F
推
11/09 23:30, 2年前 , 9F
這麼厲害看到三年後，那宏遠歐印沒？
11/09 23:30, 9F
推
11/09 23:32, 2年前 , 10F
120的船票不敢買? 那這波暴賺的也就跟你無關了
11/09 23:32, 10F
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11/09 23:33, 2年前 , 11F
發利多隔天大跌，我已經被倒貨倒的沒感覺了
11/09 23:33, 11F
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11/09 23:34, 2年前 , 12F
還是一堆人不相信明年比今年更賺 那就好好當航酸吧
11/09 23:34, 12F
推
11/09 23:34, 2年前 , 13F
宏遠上次喊360多結果從15X狂灌...
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11/09 23:34, 2年前 , 14F
一開始真的很準 後面300以上就很誇張了
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推
11/09 23:34, 2年前 , 15F
一篇一噴
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11/09 23:36, 2年前 , 16F
一路一來 宏遠都是看航運EPS最準的那個 股價就難說
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11/09 23:36, 2年前 , 17F
目標價沒有準的這種事 只有EPS有
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11/09 23:36, 2年前 , 18F
目標價能準都是運氣好
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11/09 23:37, 2年前 , 19F
或是喊芭樂價 怎麼輸
11/09 23:37, 19F
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11/09 23:38, 2年前 , 20F
現在回來看 宏遠對海運的EPS還低估了
11/09 23:38, 20F
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11/09 23:38, 2年前 , 21F
ZIM都噴給各位看了
11/09 23:38, 21F
推
11/09 23:38, 2年前 , 22F
11/09 23:38, 22F
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11/09 23:39, 2年前 , 23F
宏遠基本上都是等財報更新才會重估 也不敢亂喊
11/09 23:39, 23F
推
11/09 23:40, 2年前 , 24F
你不是電子股，沒用～
11/09 23:40, 24F
推
11/09 23:40, 2年前 , 25F
都別買…你們都別買
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推
11/09 23:41, 2年前 , 26F
沒空 現在都改坐飛機
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11/09 23:41, 2年前 , 27F
史狀拜 換艘飛機開更遠 長榮航目標價之我見
11/09 23:41, 27F
推
11/09 23:41, 2年前 , 28F
仔細看內容就知道針對這產業宏遠是最有料的那個 今
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11/09 23:41, 2年前 , 29F
年初誰在跟你講降速減排 跟長約？ 不過大部分人還
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11/09 23:41, 2年前 , 30F
是只看目標價
11/09 23:41, 30F
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11/09 23:42, 2年前 , 31F
金融圈的人自己應該都知道估值只是笑話 但市場愛看
11/09 23:42, 31F
推
11/09 23:42, 2年前 , 32F
快買 晚買就來不及了
11/09 23:42, 32F
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11/09 23:43, 2年前 , 33F
以後都用空間傳送，誰在跟你搭船，台積電已經準備
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11/09 23:43, 2年前 , 34F
研發所需晶片
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推
11/09 23:43, 2年前 , 35F
每個人都說宏遠估太誇張 結果現在來看宏遠還是稍微
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11/09 23:43, 2年前 , 36F
低估的那個
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推
11/09 23:44, 2年前 , 37F
宏遠單看航運產業其實滿準的..
11/09 23:44, 37F
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11/09 23:45, 2年前 , 38F
其實宏遠只是照著事實寫報告而已
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11/09 23:46, 2年前 , 39F
根本沒有任何一項資訊是用猜的或難以取得
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還有 24 則推文
推
11/10 00:20, 2年前 , 64F
賈斯汀咧
11/10 00:20, 64F
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11/10 00:29, 2年前 , 65F
三年之後又三年
11/10 00:29, 65F
推
11/10 00:34, 2年前 , 66F
宏遠航運報告寫得最認真啊，估得也最近事實，當然股
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11/10 00:34, 2年前 , 67F
價是另回事
11/10 00:34, 67F
推
11/10 00:37, 2年前 , 68F
我是覺得長榮64和300多喊得太誇張了
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11/10 00:38, 2年前 , 69F
當然長榮有漲超過64，但是他估64時，印象中長榮整年
11/10 00:38, 69F
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11/10 00:39, 2年前 , 70F
EPS只估到11而已
11/10 00:39, 70F
噓
11/10 00:39, 2年前 , 71F
利多連發 訊號來了
11/10 00:39, 71F
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11/10 00:40, 2年前 , 72F
後面能上去是獲利遠超過預期
11/10 00:40, 72F
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11/10 00:41, 2年前 , 73F
喊到300左右時，我記得當時EPS也只估到35左右
11/10 00:41, 73F
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11/10 00:42, 2年前 , 74F
最新數據美西塞港平均等待15.5天再創新高
11/10 00:42, 74F
推
11/10 00:42, 2年前 , 75F
偉大的航道
11/10 00:42, 75F
推
11/10 00:45, 2年前 , 76F
後來感想是，如果哪天宏遠又開始因股價上漲，但財報
11/10 00:45, 76F
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11/10 00:45, 2年前 , 77F
沒增加的情況下調EPS改目標價就要小心了
11/10 00:45, 77F
推
11/10 00:47, 2年前 , 78F
好了啦 明天咕嚕
11/10 00:47, 78F
推
11/10 00:58, 2年前 , 79F
咕嚕咕嚕
11/10 00:58, 79F
噓
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利多文狂發 完了
11/10 00:58, 80F
推
11/10 01:00, 2年前 , 81F
利多出盡 明天一路向南
11/10 01:00, 81F
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11/10 01:11, 2年前 , 82F
台股只噴賠錢貨，看看三晃
11/10 01:11, 82F
推
11/10 01:34, 2年前 , 83F
好三年 超大利多 50見
11/10 01:34, 83F
推
11/10 02:19, 2年前 , 84F
等等，既然大家認同宏遠估EPS很準，那宏遠有說明年
11/10 02:19, 84F
→
11/10 02:20, 2年前 , 85F
也會有50-60EPS，連續兩年高EPS，應該也不差了吧?
11/10 02:20, 85F
→
11/10 02:22, 2年前 , 86F
本益比三倍有剩 下去
11/10 02:22, 86F
推
11/10 02:24, 2年前 , 87F
宏遠從10月中也買了長榮快3000張
11/10 02:24, 87F
推
11/10 02:48, 2年前 , 88F
有買給尊重 宏遠長榮近期大概建130左右
11/10 02:48, 88F
推
11/10 04:52, 2年前 , 89F
一份報告裡最不重要的就是目標價格
11/10 04:52, 89F
推
11/10 05:11, 2年前 , 90F
明年陽明公佈漲停
11/10 05:11, 90F
推
11/10 07:13, 2年前 , 91F
月底200年底300
11/10 07:13, 91F
推
11/10 07:14, 2年前 , 92F
目標價就是吸睛用的 只有韭菜在乎
11/10 07:14, 92F
推
11/10 07:39, 2年前 , 93F
宏遠關鍵字
11/10 07:39, 93F
推
11/10 08:03, 2年前 , 94F
今天咕嚕咕嚕 萬海拖累
11/10 08:03, 94F
推
11/10 08:22, 2年前 , 95F
準備出貨
11/10 08:22, 95F
推
11/10 08:50, 2年前 , 96F
FBX 大暴跌 大家快逃 QQ 10521->9160 完了
11/10 08:50, 96F
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11/10 08:50, 2年前 , 97F
明年發完股利應該差不多了
11/10 08:50, 97F
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11/10 09:11, 2年前 , 98F
ㄘㄨ貨 連三天
11/10 09:11, 98F
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11/10 09:19, 2年前 , 99F
一篇一根
11/10 09:19, 99F
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11/10 09:37, 2年前 , 100F
pe3的股票，一張不賣，撐過去以後靠長榮吃穿
11/10 09:37, 100F
推
11/10 16:04, 2年前 , 101F
可是用本益比看，也很奇怪，本益比若10倍，是假設每
11/10 16:04, 101F
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11/10 16:04, 2年前 , 102F
年都賺的差不多，投資這間公司，每股花十年可以回收
11/10 16:04, 102F
→
11/10 16:04, 2年前 , 103F
。但是長榮能賺2年，能撐10年都賺的差不多嗎 ？
11/10 16:04, 103F
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