[新聞] 美西線運價較3個月前倍增 本土法人看好中國限電助長淡季表現逆揚
美西線運價較3個月前倍增 本土法人看好中國限電助長淡季表現逆揚
2021/09/28
https://tw.appledaily.com/property/20210928/2JHTABTN7NBDJOTI3GKJPOGLJE/
外電報導從寧波港、上海港到美國西海岸的海運費價格大幅下跌,「三天跌去了三個月的
漲幅」,不過,本土法人今出具報告表示,按照目前唯一每天報價的FBX貨櫃運價指數來
看,明顯不符事實。並進一步指出「若貨櫃航運股因此殺低,建議買進。」
本土法人指出,目前最新9月27日的美西線及美東線報價,依然明顯大幅高於3 個月前的
報價,同時,距離歷史高峰不遠。
根據FBX美西線9月27日最新報價為1萬9182 美元,相較三個月前6月28日報價的8849 美元
,事實上仍高出117%;至於FBX美東線最新報價2萬2234 美元,相較3個月前報價的1萬
1571美元,也仍高出 92%。
對於產業前景,受中國限電停產等影響,需求將會遞延及累積,反而會讓
貨櫃航運未來原本的季節性運價下滑,逆轉成上漲。
本土法人強調,限電停產,造成耗電量大的製造業出貨中止,但並非整體製造業都中止,
如果都中止,經濟會大蕭條;同時,很多被強制停產的製造業,會快速將訂單轉往東南亞
工廠或其他地區的生產基地,屆時,出貨仍將依賴貨櫃航運。因此貨櫃航運實際上出貨絕
大多數都仍持續。
此外,一旦耗電量大的產業恢復生產,先前遞延的訂單出貨,反將使貨櫃航運原本在9月
至隔年3月的季節性運價修正逆勢繼續往上,運價將走強。(陳慜蔚/台北報導)
心得/評論:
萬海500 長榮400 陽明300
這不是送分題嗎?
什麼業內消息運價大跳水
想騙誰==
我阿榮天下無敵!
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