[新聞] 航運產業明星股:長榮、陽明、萬海

看板Stock作者 (友藏有推)時間2年前 (2021/09/20 15:24), 編輯推噓30(39920)
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原文標題:航運產業明星股:長榮、陽明、萬海 原文連結:https://ctee.com.tw/news/stocks/518628.html 發布時間:2021.09.19 工商時報 邱莉玲 原文內容: 貨櫃三雄長榮、陽明、萬海上半年持續受惠海運運價飆漲,帶動營收獲利上揚,接著迎來 第三季超級旺季,一來是歐美等消費進口國解封後需求激增,大陸與東南亞等製造出口國 供給暢旺,二來因為塞港、缺船、缺櫃、缺工、缺車等五大難題未解,又碰上多國疫情再 起、極端氣候干擾,在運力持續短缺下,價高者得艙位的加價文化盛行,推升運價持續看 漲,貨櫃三雄營收獲利進補。 長榮 新船加入添動能 長榮(2603)上半年獲利781.41億元,EPS為15.03元。7月營收458.79億元,月增21.62% 、年增168.52%,反映傳統海運旺季熱絡市況,累計前七月營收2,357.99億元、年增 125.74%,超越去年全年。 長榮今年預計交付33艘新船,增加逾26萬TEU,運能成長18%。其中,之前訂造的12艘2.4 萬TEU超大型貨櫃輪,7月已交第1艘船,預計今年會交4艘,加上買進二手船,第三季進入 傳統旺季,營收獲利可望持續成長。隨著2.4萬TEU大船加入,長榮歐洲航線將全部改為2 萬、2.4萬TEU船舶,增加高運價歐洲線的服務。 陽明 擴大布局歐美線 陽明(2609)累計上半年營收1,355億元,上半年獲利可望超過1.5個股本。 陽明也積極佈局在高運價的歐美線,歐洲線營收占比42%、美國線占比33%,今年陽明獲 利最佳的航線是歐洲線,會全力強化歐洲線布局,已在評估打造2.3、2.4萬TEU大型貨櫃 船。 另著眼中長期營運發展,陽明持續擴張美西線等運力,已佈建14艘1.1萬TEU貨櫃輪,並在 總部設東南亞區域中心,也有布建10艘2,800TEU貨櫃輪陸續交付投入,提升在亞洲區間航 線競爭力。 萬海 增闢航線擴版圖 萬海(2615)藉由增闢航線擴版圖,第二季也繳出三率三升且創高的佳績,累計上半年獲 利336.87億元,年增逾18倍,EPS達15.19元,寫下歷史新高。 對照上半年萬海各航線營收貢獻組成,亞洲近洋線占四成,美國線與南美西航線從去年的 21.5%一舉攀升到近四成。美國線是今年漲幅最多的遠洋線之一,萬海3月首開美西定期 航線,6月中新增美東線,都對營收獲利有更多挹注。 最近美國東西岸塞船數量再度攀升,亞洲港口也因為近期颱風影響回堵嚴重,都會減少船 班週轉率,影響整體艙位供應,適逢第三季旺季,艙位、櫃位緊繃狀態有增無減,對下半 年航運市場抱持審慎樂觀看法。 根據Alphaliner近期報告,2021及2022年貨櫃航運市場運能增長率分別為4.2%、3.2%, 貨量增長率為5.8%、4%;國際貨幣基金(IMF)也調升對全球經濟成長率預測,2021年 為6%,2022年4.4%,這些報告顯示全球貨櫃航運市場未來展望也樂觀。 心得/評論: ※必需填寫滿20字 聽說多數人都小時候曾經有個明星夢 你心中的明星夢是否復燃了呢? -- 咕嚕咕嚕~https://imgur.com/le9ZCH1
咕嚕咕嚕~咕嚕咕嚕~https://imgur.com/y1NauLn
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09/20 15:26, 2年前 , 1F
利多滾滾來 EPS算出乃 水手們抓緊囉
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咕嚕咕嚕
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09/20 15:27, 2年前 , 3F
咕嚕咕嚕
09/20 15:27, 3F

09/20 15:28, 2年前 , 4F
這些內容板上來寫說不定更豐沛=.=
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09/20 15:28, 2年前 , 5F

09/20 15:30, 2年前 , 6F

09/20 15:33, 2年前 , 7F
每天咕嚕(1/1)
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09/20 15:33, 2年前 , 8F
營收嚇死人,股價笑死人!
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09/20 15:37, 2年前 , 9F
十月噴上三百 不要不信
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09/20 15:38, 2年前 , 10F
連續跌停到下市
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09/20 15:40, 2年前 , 11F
明星隊出列!
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09/20 15:41, 2年前 , 12F
你知我知
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09/20 15:42, 2年前 , 13F
垃圾內資在玩的
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09/20 15:45, 2年前 , 14F
第三季超級旺季 剩下10天
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半年後也會像面板 面板走勢領先貨櫃半年
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09/20 15:46, 2年前 , 16F
利多新聞,咕嚕咕嚕
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09/20 15:53, 2年前 , 17F
好了啦 業配工商時報
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09/20 15:58, 2年前 , 18F
隔日沖明星隊瑟瑟發抖
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09/20 15:58, 2年前 , 19F
咕嚕咕嚕咕嚕
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09/20 15:59, 2年前 , 20F
不忍QQ
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09/20 15:59, 2年前 , 21F
水手假日又在貼利多新聞 笑死
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09/20 16:12, 2年前 , 22F
可悲坑殺散戶垃圾文
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09/20 16:16, 2年前 , 23F
上面那麽多冤魂說300我是不太信啦
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09/20 16:20, 2年前 , 24F
上看370 不夠請人燒
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09/20 16:23, 2年前 , 25F
信了,周三開盤歐印
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09/20 16:39, 2年前 , 26F
FJ一直說跟面板一樣欸 可是運費跟面板報價走勢就不
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09/20 16:39, 2年前 , 27F
一樣啊
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09/20 16:39, 2年前 , 28F
這要怎解讀
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09/20 16:40, 2年前 , 29F
航運比面板有機會解套,有下殺時要勇敢低接攤平。
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09/20 16:41, 2年前 , 30F
那就看空看多總會有一個人對啊
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09/20 16:47, 2年前 , 31F
賺到的錢又拿去出來買船和佈局就等於沒賺,短期利空
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09/20 16:47, 2年前 , 32F
咕嚕咕嚕
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09/20 16:47, 2年前 , 33F
準備賺爛了 爽
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09/20 16:50, 2年前 , 34F
長連假還得咕嚕,水手真的可憐,跟著全廉一起安心
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09/20 16:50, 2年前 , 35F
不好?
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09/20 16:53, 2年前 , 36F
航運區間作價差 跌深勇敢接 高點的大概不用想解套
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09/20 16:53, 2年前 , 37F
不做操作你的錢就是死錢在那邊
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09/20 16:55, 2年前 , 38F
咕嚕咕嚕
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09/20 16:57, 2年前 , 39F
留給手水賺
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09/20 16:59, 2年前 , 40F
譬如買到1張200的,120時買5張就變136t,相對容易
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解套。
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09/20 17:00, 2年前 , 42F
上面更正為120買4張
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09/20 17:00, 2年前 , 43F
股版大神都開示會面板化了 還想凹單的人該醒了吧
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09/20 17:02, 2年前 , 44F
pk喊幾個禮拜了 還在攤
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09/20 17:05, 2年前 , 45F
問天是120買4張快50萬 水手還是要咕嚕
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09/20 17:06, 2年前 , 46F
無腦跟風仔水手們還在掙扎嗎
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09/20 17:19, 2年前 , 47F
散戶愈來愈多的股票,主力不想碰了
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09/20 17:20, 2年前 , 48F
馬司機下山中
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09/20 17:29, 2年前 , 49F
咕嚕
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09/20 18:02, 2年前 , 50F
一篇追加十張空單 禮拜三台股直接跌10%
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09/20 18:30, 2年前 , 51F
09/20 18:30, 51F

09/20 18:39, 2年前 , 52F
全面咕嚕咕嚕咕嚕咕嚕咕嚕咕嚕咕嚕咕嚕咕嚕咕嚕咕嚕
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09/20 18:53, 2年前 , 53F
FJ反串吧 他有便宜建倉的台驊和中非行 真看那麼空就
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09/20 18:54, 2年前 , 54F
清倉了 不過想再破前高也是不切實際 季線先站上再說
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09/20 18:59, 2年前 , 55F
FJ說的是事實吧 航運確實面板化啊 不可能在往上了
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09/20 18:59, 2年前 , 56F
現在區間能摸到13x就很高了
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09/20 19:31, 2年前 , 57F
整段航運沒賺到當然酸面板化
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09/20 19:42, 2年前 , 58F
面版化的定義?兩者的產業結構一樣嗎?
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09/20 20:00, 2年前 , 59F
你們打算後知後覺到哪時候..?
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09/20 20:11, 2年前 , 60F
航運130隨便都破吧-.-不然要買聯電唷
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09/20 20:12, 2年前 , 61F
140多沒跑掉的現在還好嗎
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09/20 20:20, 2年前 , 62F
還在面板化 如果再上去到150 要自殺謝罪嗎?
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09/20 20:36, 2年前 , 63F
咕嚕咕嚕
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09/20 20:46, 2年前 , 64F
不要生氣啦 上去150叫人家自殺有點過分
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09/20 21:15, 2年前 , 65F
周三大家一起大怒神不要分那麼細
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09/20 22:06, 2年前 , 66F
歐印長榮 人生光榮 歐印陽明 人生光明 上看300
09/20 22:06, 66F

09/20 22:32, 2年前 , 67F
台股不一樣 越賺越跌 越爛越噴 週三丸子
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09/21 15:45, 2年前 , 68F
出貨文
09/21 15:45, 68F
文章代碼(AID): #1XI3T8ZG (Stock)
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