[心得] 空長榮 沒人在用融券的 用長榮期
明天是長榮最後回補日
看到很多水手還在期待嘎空
可以先告訴你們死了這條心吧
放空長榮沒有人在用融券的,根本不存在嘎空的可能
融券成本一張13萬,而且還有回補壓力
但如果去放空長榮期一口(相當於2張現股),成本只要8萬
也就是融券空長榮2張要26萬,長榮期只要8萬
資金成本超便宜,也沒有利息費
只要認為長榮明年不值這個價,一直轉倉不用怕回補
這情況傻了才會用融券吧?
這也是所有反彈皆空點的原因
航運空方優勢實在太大,今年淨值年底50左右
明年淨值就算賺30元也才80多元,過往海運淨值比都1左右
只要不要空在太離譜位置,根本不怕放空凹不贏
現價130,等到市場理性回歸淨值比1的時候就大收割了
前兩天有說
海運未來只會越來越量縮
1張2張的水手感覺不到什麼
但像凱基台北買空運一樣身上幾萬張
一旦量縮就很有感覺了 要出貨都出不掉
像凱基台北5萬張華航昨天認賠也才一萬多漲股價就跌5%
要是5萬張全部倒出來,量縮狀況根本先把自己倒死
所以明天搭配陽明出關
就是近期海運所剩不多的量增主力出貨機會點
幸運的話開盤可能會有小反彈,今天抄底能賺一點
但要記得之前說過的 所有反彈都是空點
量縮趨勢向下的股票大戶砍股票跟逃命一樣
有漲沒漲最後都得趕快砍避免像凱基台北沒量滿手血
而且「沒有波段長線主力在買航運了」
現在會來買的都是隔日沖、當日沖旅行團
一筆499單敲上去,上面就是主力自己佈的空單或波段大戶獲利了結單
這種走勢過去一個月水手應該很清楚
反彈,下跌,再反彈突破後水手追多單(剛好吃主力佈局的空單)
接著因為沒有長線買盤,盤中上攻無力後被當沖放空團收割
最後水手當沖賣出、停損,多殺多往下瀑布殺
殺跌停鎖死或尾盤再拉個小反彈給希望,隔天繼續殺
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.52.161.33 (臺灣)
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幫水手上了很多課了
1.國巨2.0不要不信 飆股就是每次都一樣
2.台驊投控6月自結是業外投資不要追 7月等著看他eps扣到脫褲子
3.海運沒在跟你最後回補日的 長榮期空死他就好
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前幾天早就教過了 第一波上漲別理他
第二波上漲 最好有突破 就抓買盤停歇時高點附近空
再過高點就停損 切記不要用跌破支撐才追空 這樣停損範圍才不會太大
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講明白點 航運就像是口罩股
差別是口罩股高點券都被搶完了
就算有券還要怕回補被搞
航運的話長榮期根本是bug 只要肯花時間等
槓桿不要開到太高 避免爆倉
放空就轉倉轉到海運回歸基期就好
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