Re: [新聞] 航運塞爆 9月旺季費傳再漲
現在要關心的
不是運費漲多少
而是
過一陣,運費開始往下
就準備挫着等
航運股沒搞頭了
趁反彈快跑
這波會殺到你不要不要的
買點不是現在
我們沒那麼多錢去拼命
去套牢
我們是要賺錢
空完電子,空航運
電子反彈,空電子
航運反彈,空航運
大盤已死,準備燒紙
※ 引述《MayorKoWenJe (☯玄天上帝腳踩綠王八☯)》之銘言:
: 原文標題:
: 航運塞爆 9月旺季費傳再漲
: (請勿刪減原文標題)
: 原文連結:
: https://ctee.com.tw/news/industry/499728.html
: (請善用縮網址工具)
: 發布時間:
: 工商時報 邱莉玲 2021.08.09
: (請以原文網頁/報紙之發布時間為準)
: 原文內容:
: 兩大航運新危機加劇供應鏈瓶頸,帶動8月歐美線運費漲破2萬美元天價,市場傳出9月
將?
: 加收旺季附加費等。一方面,由於歐洲、大陸水患,衝擊內陸運輸一路回堵到港口,堵
塞
: 全球零組件與原物料的流動。另一方面,大陸、東南亞疫情嚴峻,造成工廠營運效率降
低
: 缺工也造成塞港、缺艙、缺櫃,在來自歐美旺季、年終節慶商品需求遠大於供給下,高
運
: 可望延續。
: 隨著塞港嚴重、船期延誤,全球三大航運聯盟2M、THE Alliance、Ocean Alliance已宣
布
: 消第31至34周(8月1~28日)主要航線24航次,取消率達5%;另外,赫伯羅特、地中
海?
: 運等航商,陸續宣布在8、9月收取擁堵附加費。
: 貨代業者表示,解封後歐美消費大國需求提升,囤積的亞洲出口製造國則趕著補貨,貨
櫃
: 艙已排到8月下旬,航商8月已調漲GRI,接著9月1日起可望追加GRI(綜合費率上漲附加
費
: 、PSS(旺季附加費)等,每20呎櫃約900美元、每40呎櫃約1,000~1,125美元。貨櫃船
運
: 場有「九金十銀」之說,9月是全年旺季高峰,許多大陸出口商會趕在十一長假前出貨
。
: 據美國零售聯合會和Hackett Associates港口追蹤報告,零售商預計8月美國進口年增9
.4
: ,9月年增2.5%。
: 貨代業者研判,今年來高漲的加價文化,讓趕著出貨的業者喊價、價高者得艙位,恐怕
會
: 續到第三季。以往海運貨櫃主要是旺季加徵GRI、PSS等,但今年來接連的營運事故(蘇
伊
: 卡船等)、疫情影響、極端氣候災害影響港口營運,使得船公司抽船、跳港,艙位供給
變
: 、物流時間拉長、船舶週轉變慢,助長加價文化。據Sea-Intelligence統計,6月美東
、?
: 西航次准班率下降至21.4%及26.5%,史上最低。
: 加上近期大陸與歐陸水患、美國西部大火,造成公路、鐵路等內陸運輸受阻甚或停擺,
許
: 運往歐美內陸的貨櫃塞在各大主要港口,甚至回堵至亞洲港口,客戶將無法送到內陸港
的
: 艙改訂到主要大港口,使新舊需求疊加,擁堵更嚴重。
: https://i.imgur.com/rjtRRSc.png
: 心得/評論: ※必需填寫滿20字
: 市場上又盛傳9月將再加收旺季附加費
: 航運業真的賺到翻過去
: 相較下股價真的委屈了!
--
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※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1628482681.A.828.html
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