Re: [情報] FBX 6857▲

看板Stock作者 (paul)時間2年前 (2021/07/26 21:54), 2年前編輯推噓-7(20推 27噓 40→)
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※ 引述《MayorKoWenJe (☯玄天上帝腳踩綠王八☯)》之銘言： : https://i.imgur.com/VR1TAfI.png
: 還有人在乎 FBX 嗎? : 如今看來拿指數算股價真的諷刺的好笑 : 指數繼續高檔，股價持續探底 : 7/21: 6722 : 7/22: 6690 : 7/23: 6763 : 7/26: 6857 : 來源： : https://reurl.cc/qg6Y4p 現在看FBX壯膽已經沒有用了 台驊已經說了 運價高是因為港口沒辦法週轉 所以高運價是看得到吃不到 運價高鄉民有賺到運費嗎？沒有 因為鄉民連船都沒 同理船公司也是 運價高船公司有賺到運費嗎？沒有 因為港口根本塞死了 進都進不去 現在這樣大部分公司一定乾脆不運貨 只有少部分高附加價值公司可以忍受這運費 但實際換算下來搞不好獲利根本沒幫多少 就像100*5000 跟10*10000 誰賺得多？ 而且現在FBX越高 不只代表獲利出問題 更代表運費被政府管制的喪鐘越來越快要敲響 外資跟投信就是看到這個可能 才會不計代價連第二個頭都不做全力出逃 有些人說政府不會管運價 沒錯，自由市場下你賺你的政府不會管 但現在是全球經濟危機 航運的運價已經高到變成國安問題 復甦是全世界現在第一要務 降息也降了 印鈔也印了 船公司發大財也發了 結果全球復甦被通膨搞到滯延 連民眾都不願消費時 你還敢運價每天創新高當個通膨大石頭？ 最後絕對是拿航運開刀 美國總統是世界上權力最大的人 只要他認定運價是問題 那等到拜登出手後沒什麼不可能的 一年前還有人說三期臨床要好幾年才可能通過 不可能一年內可以研發疫苗跟施打疫苗 誰知道後來照樣EUA直接跳過了呢？ 復甦問題關乎全美國是否衰退 才沒人會管你運費是不是自由市場 想弄的時候直接就弄下去了 外資就是看到這個警訊 題外話：滙豐今天降評長榮報告就提到拜登因素 難道水手還是認為滙豐不懂傳產 誤信謠言 ？ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 110.30.160.73 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1627307677.A.016.html
噓
07/26 21:55, 2年前 , 1F
100*5000謝謝 舉例都不會 可憐
07/26 21:55, 1F
推
07/26 21:55, 2年前 , 2F
還有水手嗎
07/26 21:55, 2F
→
07/26 21:55, 2年前 , 3F
可悲...台驊講的是運價下來但周轉率提高這樣賺更多
07/26 21:55, 3F
→
07/26 21:56, 2年前 , 4F
而不是運價上去周轉率變低船公司賺不到錢好嗎..
07/26 21:56, 4F
→
07/26 21:56, 2年前 , 5F
水手都跳船了
07/26 21:56, 5F
→
07/26 21:56, 2年前 , 6F
股價是一回事，但三家船公司賺的錢是貨真價實好嗎
07/26 21:56, 6F
推
07/26 21:56, 2年前 , 7F
沒人在乎了
07/26 21:56, 7F
推
07/26 21:57, 2年前 , 8F
沒人在乎了 打這個要幹嘛 我要看電子的情報
07/26 21:57, 8F
噓
07/26 21:57, 2年前 , 9F
好了啦 別吠了
07/26 21:57, 9F
噓
07/26 21:57, 2年前 , 10F
事後諸葛
07/26 21:57, 10F
推
07/26 21:57, 2年前 , 11F
哈士奇不用解釋那麼多，讓航酸用錯誤的因果解釋看到
07/26 21:57, 11F
→
07/26 21:57, 2年前 , 12F
的股價因此沾沾自喜也很好
07/26 21:57, 12F
→
07/26 21:57, 2年前 , 13F
我比較好奇，抑制運價了…港口就不塞了嗎？
07/26 21:57, 13F
塞啊 到時候是運價低 周轉率低 看航運會多慘 還是賺啦 但當連時機財都打折扣 就完全撐不起這股價了 ※ 編輯: paulnorton4 (110.30.160.73 臺灣), 07/26/2021 21:59:05
→
07/26 21:57, 2年前 , 14F
完了，ㄘㄨ貨文一篇又一篇，延綿不絕
07/26 21:57, 14F
→
07/26 21:57, 2年前 , 15F
一樣XXX塞爆
07/26 21:57, 15F
噓
07/26 21:57, 2年前 , 16F
5月被巴臉之後現
07/26 21:57, 16F
→
07/26 21:57, 2年前 , 17F
在才開始狂洗文到底多氣R？
07/26 21:57, 17F
推
07/26 21:57, 2年前 , 18F
哥 但你知道貨櫃量創新高嗎？？
07/26 21:57, 18F
推
07/26 21:58, 2年前 , 19F
既然都強制管運費, 整個接手管制整個交易市場也可能
07/26 21:58, 19F
→
07/26 21:58, 2年前 , 20F
不知道會不會有生之年看到美國發糧票.
07/26 21:58, 20F
噓
07/26 21:58, 2年前 , 21F
原來是兩個月前就不準的鐘，那更好
07/26 21:58, 21F
推
07/26 21:58, 2年前 , 22F
水手都溺水變水鬼了
07/26 21:58, 22F
推
07/26 21:59, 2年前 , 23F
到底要發幾篇航運文==
07/26 21:59, 23F
推
07/26 21:59, 2年前 , 24F
早說 為什麼不早說
07/26 21:59, 24F
噓
07/26 22:00, 2年前 , 25F
廢文，fbx不是今天才漲，前面漲你怎不說
07/26 22:00, 25F
沒發現拜登警訊出來後 FBX怎麼漲都沒用嗎？ 股板把人家當作謠言闢謠套牢 外資跟投信卻是看到警訊全力出清 這個運價已經傷害經濟了 美國為了國家利益時 說你有核武發動戰爭都可以 何況是小小的打壓運價 想與不想而已 現在警訊是 拜登已經把運輸當成問題來看了 ※ 編輯: paulnorton4 (110.30.160.73 臺灣), 07/26/2021 22:03:24
噓
07/26 22:00, 2年前 , 26F
要洗幾篇
07/26 22:00, 26F
→
07/26 22:01, 2年前 , 27F
打壓運價 會讓塞港問題解決 然後貨出的去嗎？船運
07/26 22:01, 27F
→
07/26 22:01, 2年前 , 28F
現在就掌握世界經濟的脈動 相信船商吃到這次甜頭後
07/26 22:01, 28F
→
07/26 22:01, 2年前 , 29F
即使未來應該也不太可能回到低檔運費
07/26 22:01, 29F
噓
07/26 22:02, 2年前 , 30F
2個月前買的基本上都賺啦 你4不4沒買到啊
07/26 22:02, 30F
推
07/26 22:02, 2年前 , 31F
馬後砲
07/26 22:02, 31F
推
07/26 22:03, 2年前 , 32F
一堆賠的欸惱羞的，已經連正常的分享都聽不進了啦
07/26 22:03, 32F
→
07/26 22:03, 2年前 , 33F
哈哈
07/26 22:03, 33F
噓
07/26 22:04, 2年前 , 34F
哈哈
07/26 22:04, 34F
推
07/26 22:04, 2年前 , 35F
好了啦 放空就對了 說這麼多
07/26 22:04, 35F
噓
07/26 22:04, 2年前 , 36F
洗文欸
07/26 22:04, 36F
噓
07/26 22:04, 2年前 , 37F
07/26 22:04, 37F
噓
07/26 22:06, 2年前 , 38F
噓運價高大部分公司不運貨，那公司是準備倒嗎？小
07/26 22:06, 38F
→
07/26 22:06, 2年前 , 39F
弟科技業，之前才遇過因缺料棄海運改空運，縮短運
07/26 22:06, 39F
→
07/26 22:06, 2年前 , 40F
期以避免生產中斷
07/26 22:06, 40F
推
07/26 22:06, 2年前 , 41F
通膨一直都不是運價 也不是原物料 重點在美國敢不
07/26 22:06, 41F
→
07/26 22:06, 2年前 , 42F
敢直接收回現金 事實不可能比起通膨 更怕通縮
07/26 22:06, 42F
噓
07/26 22:07, 2年前 , 43F
你蠻急的..
07/26 22:07, 43F
推
07/26 22:07, 2年前 , 44F
船公司都賺不到了 你公司付高運費給誰？邏輯不通
07/26 22:07, 44F
推
07/26 22:08, 2年前 , 45F
我只看拜登代言人老蘇
07/26 22:08, 45F
→
07/26 22:08, 2年前 , 46F
好了啦
07/26 22:08, 46F
噓
07/26 22:09, 2年前 , 47F
哈，躲兩個月的可悲航酸出來談自己的謬論
07/26 22:09, 47F
噓
07/26 22:10, 2年前 , 48F
6月營收377億 不是錢嗎
07/26 22:10, 48F
推
07/26 22:10, 2年前 , 49F
天天發是有多討厭航運XDDD
07/26 22:10, 49F
噓
07/26 22:14, 2年前 , 50F
航酸真的是悶壞了
07/26 22:14, 50F
→
07/26 22:16, 2年前 , 51F
山腳喊空跟山頂喊多一樣的可憐仔 方向不一樣而已
07/26 22:16, 51F
呵呵 一個月後再回來看看這邊叫山腳還是山腰吧 國巨1300下跌也很多人把700當山腳 結果一個月後 呵呵 國巨電子股還有機會重新站起來 航運這種景氣循環股 套個10年看看有沒有
→
07/26 22:17, 2年前 , 52F
一個沒賺到一個賠錢 互相攻擊幹嘛 要同病相憐吧 笑
07/26 22:17, 52F
推
07/26 22:17, 2年前 , 53F
明天一定彈
07/26 22:17, 53F
→
07/26 22:17, 2年前 , 54F
死
07/26 22:17, 54F
※ 編輯: paulnorton4 (110.30.160.73 臺灣), 07/26/2021 22:19:47
噓
07/26 22:20, 2年前 , 55F
大部分公司不運貨？？你在開玩笑嗎？？
07/26 22:20, 55F
國外公司都在喊 現在的運價他們運出去也賣不掉 矇上眼睛只看台灣的高科技產業 才會看不到這運價多不合理多欠打壓 ※ 編輯: paulnorton4 (110.30.160.73 臺灣), 07/26/2021 22:22:19
噓
07/26 22:23, 2年前 , 56F
5月你在那邊酸的時候 就算現在砍還有兩三倍欸 早點
07/26 22:23, 56F
那也得現在砍喔 再沒過多久就回那價位的 更別提那種80小買 150大買 200借錢allin的 這種賠多少還不知道呢！
→
07/26 22:23, 2年前 , 57F
承認這兩個月你很悶吧 可憐R沒賺到氣到每天發文
07/26 22:23, 57F
噓
07/26 22:25, 2年前 , 58F
收到 謝了
07/26 22:25, 58F
※ 編輯: paulnorton4 (110.30.160.73 臺灣), 07/26/2021 22:27:37
→
07/26 22:28, 2年前 , 59F
原來去年還打算全職當沖啊 當沖不是應該很愛海運股
07/26 22:28, 59F
→
07/26 22:28, 2年前 , 60F
才對？ 波段漲跌你有差嗎
07/26 22:28, 60F
噓
07/26 22:37, 2年前 , 61F
玩股票輸死你要說啊 發廢文自慰可以抒發心情嗎？
07/26 22:37, 61F
推
07/26 22:39, 2年前 , 62F
跌那麼多不要再追殺了 有預感明天你會被打臉
07/26 22:39, 62F
推
07/26 22:43, 2年前 , 63F
台驊的意思你是不是誤解大了
07/26 22:43, 63F
→
07/26 22:43, 2年前 , 64F
還有你知道匯豐同份報告有建議買中遠航嗎
07/26 22:43, 64F
→
07/26 22:44, 2年前 , 65F
瘋狂洗文不累噢？不要再羨慕嫉妒恨了
07/26 22:44, 65F
噓
07/26 22:45, 2年前 , 66F
看跌喊跌沒參考價值..
07/26 22:45, 66F
噓
07/26 22:48, 2年前 , 67F
就已經反應啦，船都沉了有什麼好吠的？
07/26 22:48, 67F
噓
07/26 22:54, 2年前 , 68F
週轉率越低不就代表供需一直沒辦法追上嗎
07/26 22:54, 68F
噓
07/26 22:56, 2年前 , 69F
沒賺到只會酸，可憐
07/26 22:56, 69F
→
07/26 22:56, 2年前 , 70F
融資的快賣吧... 外資擺明就是要殺融資殺到做融資的
07/26 22:56, 70F
→
07/26 22:56, 2年前 , 71F
甘願賠錢出場才罷休
07/26 22:56, 71F
噓
07/26 23:08, 2年前 , 72F
我們都知道沒用了，就你還在認真回文 XD
07/26 23:08, 72F
→
07/26 23:13, 2年前 , 73F
變水手發洩區XD
07/26 23:13, 73F
推
07/26 23:38, 2年前 , 74F
水手真的好兇
07/26 23:38, 74F
→
07/26 23:46, 2年前 , 75F
嘎偉是你
07/26 23:46, 75F
噓
07/27 00:02, 2年前 , 76F
看到乾脆不運貨就END噓了 現金流斷了比虧本賣更嚴重
07/27 00:02, 76F
→
07/27 00:51, 2年前 , 77F
還以為運費上漲就是當初不排觀望，後來發現運價下不
07/27 00:51, 77F
→
07/27 00:51, 2年前 , 78F
去幫抬升的助力，另外不出貨就是被取代吧，以為競爭
07/27 00:51, 78F
→
07/27 00:51, 2年前 , 79F
者會一起休息嗎..
07/27 00:51, 79F
→
07/27 02:10, 2年前 , 80F
其實還能漲上去就代表消費者這邊還能接受...台驊的
07/27 02:10, 80F
→
07/27 02:11, 2年前 , 81F
確是說了高運費跟高獲利的關係沒錯...但他其實也只
07/27 02:11, 81F
→
07/27 02:12, 2年前 , 82F
粗估...我是覺得他有個點是錯的...他認為運價再減三
07/27 02:12, 82F
→
07/27 02:12, 2年前 , 83F
成才能提高獲利...其實是有點倒果為因了...他的說法
07/27 02:12, 83F
→
07/27 02:13, 2年前 , 84F
仍然是建立在不塞港運班準時的情況下才會有運費下調
07/27 02:13, 84F
→
07/27 02:14, 2年前 , 85F
的可能...現在卻是還在塞港造成的搶貨潮...等到運費
07/27 02:14, 85F
→
07/27 02:14, 2年前 , 86F
開始往下調加上準班率提升才會見營收高點...
07/27 02:14, 86F
噓
07/27 07:54, 2年前 , 87F
沒人關注了還整天發，看來真的很氣耶哈哈哈
07/27 07:54, 87F
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