[新聞] 運價續飆天價!歐洲線也破7000美元 貨櫃三雄法說會、股東會本周輪番登場
原文標題:運價續飆天價!歐洲線也破7000美元 貨櫃三雄法說會、股東會本周輪番登場
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發布時間:5小時前
(請以原文網頁/報紙之發布時間為準)
原文內容:
傳統貨櫃航運旺季,各航線運價繼續飆高價,根據上海最新SCFI報價,繼遠東至美東、美
西運價每FEU(40呎貨櫃)各衝破9000美元及5000美元天價,本周續衝高,歐洲線每TEU(
20呎貨櫃)也首度突破7000美元,整體SCFI運價指數達4054.42點,除同樣是首次站上
4000點,上漲3.1%亦遠高於上周漲幅0.69%。
面對旺季運價不斷飆高,貨櫃三雄在歷經上周航運亂流後,本周開始自19日有陽明(2609
)法說會率先登場,緊接著20日有萬海(2615)將召開股東會,至21日為長榮(2603)股
東會壓軸舉行,若再加上公司股價也將於20日結束處置、21日出關,本周可謂是超級貨櫃
航運周,後續市況將如何發展吸引投資人關注。
根據最新公布的上海SCFI貨櫃各航線運價,可看出主要遠洋航線幾乎呈現上漲態勢,遠東
至歐洲運價每TEU衝破7000美元達7023美元,較上一周成長4.1%;遠東至美東每FEU高達
9655美元,漲幅3.19%、美西運價每FEU續上揚至5334美元,漲幅更高達6.17%。
貨攬業者分析,各航線在旺季運價持續漲價,幾乎沒有停過,美東航線在突破9000美元大
關後,價格一路攀升,預料很快就會突破1萬美元。
事實上,除基本運價漲不停,觀察各航線實際狀況,在業者紛紛加收綜合費率上漲附加費
(GRI)情況下,實際運價早就遠高於基本報價,以歐洲為例,根據SCFI的資訊,最新運
價是衝破7000美元,但其實加上GRI等附加費,早就已經接近2萬美元。
在市場持續供不應求情況下,目前各航商在塞港等問題造成周轉率低的情況下,加收附加
費已經是旺季運價基本算法,有國外航商在7月進入旺季後,還發信通知客戶,為最大程
度減少不必要爭議、提高集裝箱周轉率,將針對進口台灣的櫃子加收「安心還櫃費」(
Container Return Services at Destination)。
儘管目前貨櫃運價飆高,不過,隨著日前貨櫃航運市場消息紛陳,包括早先市場傳出美國
拜登政府有意壓制運價等消息,都使得三雄一周以來股價下跌逾3成;不過,後來證實市
場對拜登政府擬壓抑運價的解讀有誤後,股價於周四開始反彈。
貨攬業者分析,貨櫃海運在過去10年呈現空頭,多數業者造船傾向保守,尤其在各大海運
業者處於勉強獲利或賠錢的情況下,資本支出更為減少,在這樣的時空背景下,使得海運
市場目前缺船、缺櫃問題更為嚴重,這波運價飆漲主要就取決於市場供需。(陳慜蔚/台
北報導)
心得/評論: ※必需填寫滿20字
看這新聞,下周大概又是航運股的天下了..大家還在船上嗎?
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