[請益] 當初買進航運的理由是否還在？該賣？

看板Stock作者 (best_troll_tw)時間2年前 (2021/07/13 19:52), 編輯推噓35(39推 4噓 40→)
留言83則, 48人參與, 2年前最新討論串1/1
如題 雖然大家常說股板壞人多 可是也是有一些金玉良言的 比如說「XX面進場那就XX面出場」 還有「買進的理由如果還在，那就捏著懶趴繼續抱著」 用這兩句話來看航運 當初買進航運的理由消失了嗎？ 以基本面進場航運的，是否到了出場時間？ 大家認為這次航運是因為基本面不在了，理由消失了，才會大崩盤嗎？ 我自己是買在季線以下啦 我左看右看，基本面似乎還是很好，但買進的理由「運費漲」好像快消失 一直在猶豫是要怎麼做比較好0.0 大家會怎麼看？ ----- Sent from JPTT on my iPhone -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.72.216.0 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1626177150.A.A54.html
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07/13 19:52, 2年前 , 1F
一套套十年
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存股存航運不行嗎
07/13 19:52, 2F
推
07/13 19:53, 2年前 , 3F
明後反彈不過191，準備賣惹
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推
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美國歐盟都要對付航商了，你說呢
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噓
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現在運價就算都持平不漲 三雄每月也淨賺超過百億
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推
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季線是多少?
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噓
07/13 19:54, 2年前 , 8F
什麼理由都是放屁 買就是為了賺這波而已
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推
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07/13 19:54, 9F
噓
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刪app,ptt,fb,ig等年底賣
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當初買的理由是因為會漲 現在跌了 所以理由不在了
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推
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都已經懶覺面了 誰說成本低就不痛
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破停損點就賣 抱上抱下 人家賺好幾波了
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買進的理由是一直看他漲
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推
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明天漲停所以買
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賣出的理由是一直看他跌
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D卡超喜歡問人這句 根本幹問 會買是因為航運飆
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推
07/13 19:58, 2年前 , 18F
其實我滿佩服一直說自己成本低的人 要是獲利直接砍
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一半都不會痛嗎? 我是沒辦法接受抱上抱下
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推
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目標價當初說160漲到 230還不跑是棒槌
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推
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買進的理由是運價漲
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月底剩50
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抱過好幾根的人 永遠都沒在怕的 總有一天會殺到
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推
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對成本低的那些來說 如果他這樣就跑 那他也不可能
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一路抱到現在
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所以這個假設性問題不成立
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07/13 20:04, 2年前 , 27F
要馬從來就沒想過停利點 要馬就是停利點在季線
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推
07/13 20:04, 2年前 , 28F
一張不賣 奇蹟自來
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推
07/13 20:05, 2年前 , 29F
記得幾天前有人用日航保守估長榮的獲利,今年大概約
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07/13 20:05, 2年前 , 30F
千億,想問一年可以賺千億的的公司現在股價是算貴還
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07/13 20:05, 2年前 , 31F
是便宜??
07/13 20:05, 31F
推
07/13 20:06, 2年前 , 32F
老實說 百張以上都跑了吧 剩下的都真的是散戶中的散
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07/13 20:06, 2年前 , 33F
戶 賭看看能不能翻回來
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推
07/13 20:06, 2年前 , 34F
20-30的放到明年也不會賠，最差領股利也賺
07/13 20:06, 34F
推
07/13 20:07, 2年前 , 35F
海運文感覺都是反串，我８５Ｔ洋腸各一張，看了都
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07/13 20:07, 2年前 , 36F
覺得煩，發一篇明天跌一趴，乾
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推
07/13 20:09, 2年前 , 37F
真的 我也是滿手航運 文章一堆看了蠻煩的 跌還不會
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07/13 20:09, 2年前 , 38F
這麼煩
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07/13 20:10, 2年前 , 39F
賣掉低價買回你說它不香嗎
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推
07/13 20:10, 2年前 , 40F
買的理由不就是會漲，所以現在還有理由放？
07/13 20:10, 40F
推
07/13 20:13, 2年前 , 41F
一律勸賣
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推
07/13 20:14, 2年前 , 42F
我只知道一年賺再多的公司，只要股票沒人想炒了一
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樣得下去
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推
07/13 20:15, 2年前 , 44F
99%當初買進航運的理由：搶短 謀取暴利
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推
07/13 20:16, 2年前 , 45F
還有拉你有辦法保證明年後年營收不衰退嗎？股票看
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07/13 20:16, 2年前 , 46F
的是未來
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推
07/13 20:19, 2年前 , 47F
我6XT現在也很焦慮...
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07/13 20:23, 2年前 , 48F
其實買進理由早在萬海開2.45先被質疑一波了
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07/13 20:23, 2年前 , 49F
資金大行情的關係，股價高點已反映到年底了
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07/13 20:24, 2年前 , 50F
除非他明年 後年 未來都變成高運價時代
07/13 20:24, 50F
推
07/13 20:29, 2年前 , 51F
不要忘了時間拖得愈長 未來還有升息的疑慮 資金終究
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07/13 20:29, 2年前 , 52F
還是會緊縮
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07/13 20:30, 2年前 , 53F
不能只看個股的基本面 整個市場環境也要看
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推
07/13 20:32, 2年前 , 54F
先想想當初買進理由，我相信大多數都是進來賺價差
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07/13 20:32, 2年前 , 55F
的~反正不賣就只是紙上富貴~
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07/13 20:33, 2年前 , 56F
放到現在還沒賣…就不用賣了= =
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推
07/13 20:43, 2年前 , 57F
運費還是漲...不要光看FBX那落後又沒用的指數了
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推
07/13 20:51, 2年前 , 58F
哈哈。 說得好！買進的理由是會賺錢！
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07/13 20:56, 2年前 , 59F
急跌至少都有反彈 至少反彈再賣
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噓
07/13 21:14, 2年前 , 60F
好了啦 曾幾何時變成安慰文了，明天再一根招待
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07/13 21:15, 2年前 , 61F
邁向偉大航道 手水們 衝啊
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07/13 21:22, 2年前 , 62F
理由：就是投機 賺完就跑
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07/13 21:30, 2年前 , 63F
當初航海王看的目標價不就是160左右嗎？
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07/13 21:35, 2年前 , 64F
歐盟美國都出手了，你哪裡來的勇氣跟世界流氓對著幹
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？
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07/13 21:54, 2年前 , 66F
運費長是什麼單薄的理由
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07/13 21:55, 2年前 , 67F
貨量變小才是你該擔心的
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07/13 21:55, 2年前 , 68F
貨量消失的時候你就真的要認賠出場了
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07/13 21:55, 2年前 , 69F
季線下沒啥好賠的
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07/13 22:42, 2年前 , 70F
陽明全年30-35eps 9倍本益比目標價310-330
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說自己成本低的就安慰自己而已
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07/13 23:23, 2年前 , 72F
技術分析還是有用的 有跑的早就跑了
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當哪時不再有航運文，那下場就跟去年的美德醫一樣了
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，現在的情勢就是獲利擺在那邊市場各方想法不太可
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能讓他跌多深，一定會有人偷吃貨...畢竟法人散戶都
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會參考獲利覺得股價有利可圖，130-150一定有支撐，
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要看後勢航運景氣趨勢再來決定停利點
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07/14 00:05, 2年前 , 78F
逢高找空點
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一堆連運價去哪看都不知道，還整天說自己價值投資，
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看好基本面～我都老實承認我就是來衝浪的XD
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07/14 02:47, 2年前 , 81F
買進的唯一理由就是股價上漲 其他都是多餘的
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07/14 03:37, 2年前 , 82F
aria大講超好 如果一直這樣就跑那老水手也不可能抱
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07/14 03:37, 2年前 , 83F
到現在
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