[新聞] 航運負面消息多 大老曝真正消息只有1個已刪文
原文標題:航運負面消息多 大老曝真正消息只有1個
(請勿刪減原文標題)
原文連結:https://ctee.com.tw/news/industry/487187.html
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發布時間:2021/7/12
(請以原文網頁/報紙之發布時間為準)
原文內容:航運運價、股價雙漲全球矚目,從國內大股東賣股到美國拜登政府要管,任何
風吹草動都引起蝴蝶效應,造成海市、股市動盪。對此,逾40年經歷的航運業大老表示,
這些都是老調重彈、政治語言,真正的問題只有一個「就是航運股太熱了!」、「航運漲
多才是最大利空!」
航運界大老強調,不論運價、股價都由市場供需決定,去年9月,中國大陸交通局也找船
公司談,後來運價還是一直漲,船公司過去虧了十年,現在可以賺錢沒有人會手軟。
他說,如果大陸干預不成,美國是民主國家,要成功的可能性更小,只能起到嚇阻作用,
祭出反壟斷反托拉斯重罰措施,十幾年前就有船公司被罰錢、高階經理人違反托拉斯被判
刑。
從上周美國總統拜登發表言論來看,業界研判有兩個主軸,一是美國鐵路公司壟斷,二是
美國農民出口運輸成本高,包括海運、鐵路等內陸運輸成本高。
由此看來,是希望針對美國出口農產品解套,但美國線的問題由來已久,美國是進口大國
,船公司由遠東出口到美國的貨量多,運價高、獲利豐,相對看從美國出口到遠東的貨量
少,爭取貨櫃與艙位都較不具競爭力。
目前值全球嚴重缺櫃之際,船公司做的是全球貿易,當然優先將貨櫃擺在獲利高的航線。
若美國政府要管、壓抑運價,船公司大可將貨櫃船移往其他運價高的港口,也可能帶動美
國出口到遠東的運價跟著漲,但再怎麼漲也難敵市場現實,短期對航運業影響其實不大。
但美國干預消息一出,仍讓航運類股應聲嚇跌,航運界大老感嘆,目前航運市場熱,任何
風吹草動都被放大檢視,就像國內航運大股東賣股,純粹是消息面、信心面的問題,且從
市場成交量來看是九牛一毛,隨後股價仍回到上升段,除非許多大股東都在賣才要小心。
目前市場負面消息充斥,業界大老認為,真正的消息其實只有一個就是「航運漲多才是利
空」,股市漲跌起伏正常,漲多了總會有人下車獲利了結,但只要基本面好,還是會有人
接著上車。
心得/評論: 可憐的航運仔,今天就是來修理你的,還看不懂,尾盤翻黑下殺,賺錢很
容易
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