[新聞] 替嚴凱泰圓夢!充電樁龍頭撐過8年虧損

看板Stock作者 (報告饅頭班長不夠)時間3年前 (2021/07/04 16:07), 編輯推噓2(232114)
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原文標題: 替嚴凱泰圓夢!充電樁龍頭撐過8年虧損 攜手保時捷暴紅 原文連結: https://reurl.cc/mLYRbG 發布時間: 2021/07/03 中時新聞網 編輯、 吳美觀 、文、今周刊、黃阡阡 原文內容: 國內充電樁市場成為兵家必爭之地,苦蹲逾10年的裕電能源,破釜沈舟調整體質,憑藉3 大優勢轉虧為盈,更喊出明年達成翻倍建置5千支充電樁的目標。 2020年12月,台灣保時捷發表首款純電跑車Taycan,宣告駕車上路就能輕易完成環島之旅 ,這意味著保時捷的充電樁系統建置必須遍布南北,且車主將電量從5%充至80%,只要2 2分鐘。這項成就的幕後推手,就是裕隆集團旗下的裕電能源。 「從拿到標案到完成建置差不多就半年,時間非常趕,我們同仁有4個月每天加班到12點 ,南來北往地反覆測試,可想而知團隊的壓力有多大。」裕電能源總經理高秀枝表示。努 力沒有白費,裕電為台灣保時捷在全台負責的快充電站管理、運營服務,搭配開發的「保 時捷充電App」,隨著保時捷電動車上路,一夕在充電樁市場打響知名度。 與保時捷合作一炮而紅 警覺相關產業積極卡位中 其實,一炮而紅的裕電在電動車充電領域已苦蹲逾10年,在自有品牌納智捷發表後,10年 在裕隆集團前董事長嚴凱泰主導下,裕電能源的前身「裕隆電能」也誕生了。 高秀枝指出,一開始,裕電把重心放在電池研發,「但電池的研發,投入成本與技術門檻 高,又受限於當時市場不成熟,在開發過程頻頻受阻。」正因起步過早,裕電忍受連續8年 的虧損苦果,團隊人數一度縮編到只剩10幾人。面對不斷燒錢的壓力,18年,裕電決定調 整營運策略,並更名為裕電能源,開始鎖定綠電產業裡的太陽能事業,設法開源,同時將 原本電池的研發,轉而運用在充電樁的建置領域。經此調整,裕電「一方面讓光電穩定的 收入支撐營運,另一方面也能著手於車電與光電的整合。」 果然船小好掉頭,裕電20年營收寫下1.63億元成績,年增94%,靠光電支撐與車電成長下 ,首次轉虧為盈。今年第1季再較去年同期成長43%,單季營收來到近4300萬元,目前光電 占營收約6成,車電約4成。 裕電累計在全台建置的充電樁已超過2100支,站穩國內充電樁的龍頭地位。去年,保時捷 在全台設置共17支直流快充的充電樁,也是由裕電負責系統與營運。 「充電樁市場愈來愈多競爭者,從去年第3季開始熱絡,第4季蓬勃發展,今年就更熱鬧了 !」語氣中不難察覺高秀枝的警覺,她分析充電樁市場,除了有自家的裕隆集團外,IT產 業、機電業者也都積極卡位。細數下來,機電背景的華城電機、充電樁品牌Noodoe的開發 商拓連科技,加油站業者北基國際與台達電聯手 心得/評論: ※必需填寫滿20字 沒想到裕隆集團還這麼能打 台灣保時捷讚讚讚? 有人對裕隆集團有信心 -- 如何嘴砲 反駁對方的重點──◢◣確實指出人家論點的錯誤性 ψQSWEET 駁斥────── 用引言指出對方錯誤或矛盾的地方( 優質論文) 在嘴砲王 相反的觀點──◢████◣列出相反的論點並以事實當證據( 辯論社) 應該出現 矛盾────◢██████◣列出相反的論點但不加以證實( 論壇) 的元素 攻擊態度◢████████◣質疑對方的態度和口氣 ( 匿名版) 人身攻擊偏見▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄攻擊身份和能耐幹你娘(小朋友) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 117.56.71.99 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1625386064.A.95F.html

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政府補助 關稅保護 結果做出一個充電樁?
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07/04 16:12, 3年前 , 2F
納智捷吧 什麼保時捷
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勿嘴 台積電第二 護國神車
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各大財經節目都說航運不行了 船票換車票
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又要複習一遍印度快樂真諦
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07/04 16:19, 3年前 , 6F
去看看一樣中華的機車充電站設成怎樣再說
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07/04 16:22, 3年前 , 7F
裡面的變壓器不知道是哪家的
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07/04 16:22, 3年前 , 8F
龍頭?
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07/04 16:23, 3年前 , 9F
去看看ABB電力是怎玩的再來發新聞吧...
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納智捷 呵呵
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裕隆zzz
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垃圾東西
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07/04 16:35, 3年前 , 13F
台灣保時捷終於幫嚴董爭一口氣了
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07/04 16:36, 3年前 , 14F
納智捷有賣Taycan?
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垃圾菌
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垃圾菌
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07/04 16:42, 3年前 , 17F
那隻賊 垃圾菌 幫QQ
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真的很鬧
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07/04 16:54, 3年前 , 19F
貼裕隆新聞討噓 樂此不疲
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07/04 16:59, 3年前 , 20F
韓國有現代異軍突起,大家要多買納智捷的車啊,以
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後改電動車就不用常常去加油了多方便啊
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07/04 17:04, 3年前 , 22F
吸國家血汗錢的爛公司
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07/04 17:04, 3年前 , 23F
垃圾嚴凱泰死了就算了 a台灣的錢還不吐出來
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07/04 17:05, 3年前 , 24F
嚴只想要錢進中國吧…
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07/04 17:12, 3年前 , 25F
垃圾菌收掉比較實在,台灣的毒瘤
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07/04 17:16, 3年前 , 26F
中國納智捷去年默默收起來 台灣的頂多小虧
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嚴董老婆比他更會經營公司
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財報也經過洗大澡
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07/04 17:25, 3年前 , 29F
吸臺灣人的血,51呵呵
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快充樁我只相信飛宏
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看下來只有台達電VS飛宏的份
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07/04 18:00, 3年前 , 32F
重點是還賣那麼貴
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裕隆城也快了
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07/04 18:19, 3年前 , 34F
這種公司只是吸血長大 競爭力低下
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07/04 18:24, 3年前 , 35F
什麼鬼都圓夢 最大的坑 luxgen怎麼不圓
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07/04 18:26, 3年前 , 36F
台灣保時捷不能嘴給尊重
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不是全民抖內完成的嗎?
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07/04 18:29, 3年前 , 38F
特斯拉趕出去,然後拿補助...現在做出什麼
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07/04 18:30, 3年前 , 39F
台達電表示:
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07/04 18:32, 3年前 , 40F
這裡的財經新聞格調真低,功用類似一種濾鏡粉飾太
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平硬掰吹捧用的所以在這裡越用功腦袋垃圾裝越多
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台灣之光
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07/04 18:40, 3年前 , 43F
沒量
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07/04 18:48, 3年前 , 44F
國慘車要動起來了嗎?
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07/04 19:08, 3年前 , 45F
垃圾始終是垃圾,就算給錢還是垃圾
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07/04 19:14, 3年前 , 46F
一個60歲還在啃老的小孩
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07/04 19:22, 3年前 , 47F
繼續騙補助 老闆開跑車買豪宅
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07/04 19:30, 3年前 , 48F
馬冏給100億 研發電動車 結果?
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07/04 19:44, 3年前 , 49F
裕隆將來會漲到200以上 我先小買10張來放長期 哈哈
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07/04 20:09, 3年前 , 50F
台灣補助 投資支那 錢入口袋
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07/04 20:16, 3年前 , 51F
裕隆就是噓 爛公司每次看都很火
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07/04 20:26, 3年前 , 52F
裝完了,然後呢?
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07/04 21:16, 3年前 , 53F
工業垃圾
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07/04 22:22, 3年前 , 54F
梅蘭梅蘭我愛你
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07/04 22:31, 3年前 , 55F
國慘車體進口車價
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07/04 23:57, 3年前 , 56F
充電樁是飛宏和健和興吧 裕隆電動車賠到脫褲了不是
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07/05 02:00, 3年前 , 57F
浪費我稅金養這垃圾
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07/05 14:14, 3年前 , 58F
納智捷好唄
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文章代碼(AID): #1WuMnGbV (Stock)