[新聞] 長榮創新高 市值破兆挑戰傳產股王台塑化
原文標題:航海王長榮創掛牌新高 市值超過1兆元「挑戰傳產股王台塑化!」
原文連結:https://reurl.cc/Ak6bbp
發布時間:2021-06-30
原文內容:
台股大盤今(30)日續創新高,航運類股占整體資金比重逾三成,航海王長榮盤中股價來
到197元,創掛牌以來新高,推升市值超過1兆元,不僅超車中華電信,更有望挑戰台塑化
的傳產股王地位。
目前處於「關禁閉」的長榮海運,自限制分盤交易以來股價無明顯拉回修正,預計本周五
將解除分盤交易限制,法人認為在基本面運價持續創高下,長榮海運分段上漲趨勢不變,
內外資法人日前分別調高長榮目標價至200元以上,認為長榮有望「愈關愈大尾」。
法人進一步分析,第二季以來全球船班準點率僅40%,低於過往大於70%的水準,短期供給
無法提升,隨著進入第三季傳統旺季,預期運價將維持高檔至第三季。另外,長榮今年翻
倍的合約價於5月開始貢獻,每月貢獻營收約 12 億元,預估第二季、第三季營業利益可
望季增20%與6%,每股盈餘將達6.88元與7.31 元。
法人指出,貨櫃航運市場供需吃緊尚無緩解跡象,美國自去年第三季至今年第一季為止,
連三季零售貨櫃進口量達旺季水準(6萬 TEU),不過存消比下探至新低1.1,低於過往的
1.4,隨著貨櫃航運第三季的傳統旺季來臨,補庫存需求將維持強勁。
展望後市,目前航運聯盟市佔率達八成,優於十年前的36%,顯示市場供給穩定。雖然近
期全球新船訂單佔船隊比重上升至14%,不過主要為小船換大船以及汰舊換新的訂單,且
多數為今年增加之訂單,將於2023年才會下水,2022 年運力增加幅度有限,有助支撐運
價處於高檔。
心得/評論: ※必需填寫滿20字
越關越大尾!!!
很快你就會懷念1字頭的航運惹
還有人在高歌離席?
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※ 編輯: DamnDre (218.32.44.219 臺灣), 06/30/2021 12:55:55
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