[請益] 討論貨櫃航運買船影響

看板Stock作者 (Shaddock)時間2年前 (2021/06/28 18:56), 編輯推噓35(36127)
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貨櫃航運這波多頭可能還在持續 每一個公司似乎都買了很多船 台灣三雄都有買船 外國應該也有買船 畢竟現在大家想的都一樣 有錢的時候就是要多買一點船 那這樣未來現金流會增加 但是各家貨櫃航運都膨脹了 到後面會如何走 會是貨櫃航運供過於求 重回景氣循環 或者是營收增加 獲利增加 進入全新的局面 但我想這波應該會造成 貨櫃航運寡占的情形更嚴重吧? ----- Sent from JPTT on my Asus ASUS_X00QD. -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.200.243.57 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1624877780.A.E75.html

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可以視為汰換舊船的計畫吧
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你把貨櫃界...也想的太簡單了吧= =
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大道至簡,跟不是漲就是跌一樣道理。
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03~08年的故事
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後面就把舊船淘汰啊還不簡單
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幾千億的事情 人家想的比你多
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後年再煩腦船變多吧-_-
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後面有一堆因素去抵銷這些新船 另外我不覺得兩三年
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後新船下水時你還有船票
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沒有人會拿石頭砸自己的腳
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對,你比業內人士更懂航運,這麼簡單的道理他們都不
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知道。
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你覺得他們董事長會比你不了解嗎?敢買船就是覺得會
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哪天就在海上相撞 全球運力直接少87% 散戶連這都不
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知道難怪當散戶
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你當買船網購膩,今天買明天到貨
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船都不會老不用換?
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對你最懂航運 比董事長還懂
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你是光你是唯一的神話
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老謝前幾天的節目有提到,2008年新船訂單佔原本的
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運力61%,這波到2023下水的訂單目前只有17.8%
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規模沒辦法比就算了,還有舊船要淘汰要減速的問題
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每年都要買吧 每年都有舊船要淘汰阿
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舊船淘汰以後,有哪家拆船的公司有上市嗎?
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減碳會淘汰舊船
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外星人會把貨輪抓走
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拆船是什麼啦XDDDDD
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不是呀,哥吉拉可能會破壞貨輪,到時候運費飆漲
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這次的買船可能比較偏汰舊換新吧。
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可以想成老船汰換
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現在是拿一堆破船在撐運力
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跟國道連假車一多塞車一樣
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船一多在海上動不了 運價噴噴
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亞東那份投資報告是07/3月根本沒預料到08年發生金
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融風暴。現在能讓全球股市再轉向空頭就是跟08年一
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有拆船廠啊,emmy的頻道有說,好像在孟加拉,因為是
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樣再度發生信貸風暴(升息也是原因之一),到時不
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止航運,所有股票無一幸免
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高污染產業,全球也剩沒幾家了,最近他們生意也爆滿
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,可見海公司的態度跟十幾年前那波不同了,他們想趁
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這次汰舊換新來因應接下來的環保政策。
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因為環保政策 大的只會更大
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GG679時 也是擴廠新聞一堆 看來真要魚尾了
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現在造船要兩年後才能下水 剛砸大錢的萬海大哥是棒
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06/28 19:49, 2年前 , 48F
槌嗎
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哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈 你去煩惱別人幾千億幹嘛人
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長榮2019年訂的船最近才剛要交貨
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06/28 20:06, 2年前 , 51F
等川普下半年打通膨的政策
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06/28 20:30, 2年前 , 52F
買船只會越來越保守
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06/28 20:40, 2年前 , 53F
搖頭,這股有這難嗎?見綠就分批買,見紅就分批賣,
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06/28 20:40, 2年前 , 54F
人人都是少年股神,想這些能賺錢嗎?
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06/28 22:41, 2年前 , 55F
散戶想的往往跟主力想的不一樣
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06/29 00:38, 2年前 , 56F
現在一次訂10條股東拍拍手,不賺錢時訂一艘股東幹幹
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06/29 00:38, 2年前 , 57F
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06/29 06:32, 2年前 , 58F
看買到的是比較新還是舊的 符合未來趨勢就是好船
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06/29 08:23, 2年前 , 59F
循環股的成因,一再的重演。
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你說的殺價見骨就是幾年前韓進海運倒了的情況,只剩
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06/29 09:00, 2年前 , 61F
下更大的存活寡占市場,有之前經驗就能聯合操作價格
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06/29 09:00, 2年前 , 62F
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06/30 11:59, 2年前 , 63F
快梶老大換新船你敢不換,到時候減碳規定逼的你沒
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06/30 11:59, 2年前 , 64F
船用
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文章代碼(AID): #1WsQhKvr (Stock)
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