不安定因素只有一個 就是沒人知道現在的股價到底合不合理
過去不曾用本益比來評估航運股 現在PE=10 你可以說他低 也可以說他高
說高的人 是拿過去的產業特性來評估
說低的人 是用疫情所帶動的產業趨勢來預期未來獲利的爆發
這兩派的意見分歧 可能會給股價在中短期帶來很大的波動性
不可否認 航運正在趨勢上 也深受資金親睞
但現階段 我個人認為 不確定性所帶來的風險 是大於可能收益的
還沒上車的 股價都噴到天上去了 就先忍忍吧 至少等回調了再考慮進場
已經在車上的 也要看持有成本多低 有沒有多餘的空間承受震盪或短期的下殺
對於習慣用估值來進出場的人來說 這波航運應該是非常難操作的
畢竟沒有可參考的歷史數據
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