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討論串[心得] 航運的不安定因素
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推噓9(9推 0噓 6→)留言15則,0人參與, 4年前最新作者jt13 (MASTER)時間4年前 (2021/06/27 14:34), 4年前編輯資訊
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航運最不安的要素就是成交金額. 陽長放出來基本金額就是1500億左右. 加上萬海大概就是近2000億. 陽長漲到200 萬海300就是2500億左右. 漲到250 萬海350 就是3000億起跳. 三雄都正常交易一天一定有一百萬張. 難道會漲到均價400 ?成交量一百萬張. 吃掉近5000億成交量?
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推噓245(248推 3噓 23→)留言274則,0人參與, 4年前最新作者justin531xx (吉他手 喵喵)時間4年前 (2021/06/27 13:48), 編輯資訊
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理由還不簡單. 用幾張圖告訴你. https://i.imgur.com/l81t9Iv.jpg. 因素1. https://i.imgur.com/ve97R4C.jpg. 因素2. https://i.imgur.com/RtAOFzV.jpg. 因素3. https://i.imgur.com
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推噓8(10推 2噓 14→)留言26則,0人參與, 4年前最新作者hipya時間4年前 (2021/06/27 13:48), 編輯資訊
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不安定因素只有一個 就是沒人知道現在的股價到底合不合理. 過去不曾用本益比來評估航運股 現在PE=10 你可以說他低 也可以說他高. 說高的人 是拿過去的產業特性來評估. 說低的人 是用疫情所帶動的產業趨勢來預期未來獲利的爆發. 這兩派的意見分歧 可能會給股價在中短期帶來很大的波動性. 不可否認 航
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推噓1(2推 1噓 0→)留言3則,0人參與, 4年前最新作者panpan (ㄚㄚㄚ)時間4年前 (2021/06/27 12:52), 編輯資訊
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不安定因素. 其實是台股其他個股. 賺的錢和給的股價. 無法給人買進的動力. 看到一堆其他台股. 30甚至更高的本益比. 讓人根本買不下去. 導致資金只好選擇航運. 如果其他個股. 跌深到該有的價錢. 航運的資金可能就換轉移了吧. --. 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111

推噓34(38推 4噓 44→)留言86則,0人參與, 4年前最新作者kuzanagy (月影)時間4年前 (2021/06/27 11:56), 編輯資訊
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航運的不穩定因素目前來看就是萬海大哥了. 這波行情靠著大哥帶著諸位小弟向前衝. 可是以大哥的股價目前已經接近10倍本益比了. 就算主力肯拉,市場對於這種景氣循環股難道能給到15倍甚至20倍?. 向上還有多少空間值得商榷. 而大哥只要一跌通常會讓其他小弟跌更兇. 這還是現在運價高漲的情況. 這波高運價
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