Re: [新聞] 躲分盤處置 長榮獨跌充滿算計
這根本虎爛文
昨天是因為大哥(萬海)解鎖,所以三家一起倒
昨天長榮有100萬張成交
哪個主力可以進出100萬張長榮?
昨天三大法人也才3萬3千張
長榮這種量再怎麼主力都是壓不住的
是一堆當沖仔,垃圾小散戶信心崩跌,人踩人
但今天挺住,明天續盤整,下週一就會噴出
要上船就剩這兩天了
當然下週有可能會進處置
但經驗告訴我們越關越大尾
白浪滔滔我不怕
※ 引述《Cartier (卡帝亞)》之銘言:
: 原文標題:躲分盤處置 長榮獨跌充滿算計
: 原文連結:https://reurl.cc/O0V5Ky
: 發布時間:2021/06/17 05:30
: 原文內容:
: 記者卓怡君/特稿
: 航運3雄股價昨日一早同創新高,投資人歡聲雷動,但午盤過後滔天巨浪來襲,長榮(260
: 3)從大漲逾8%,突然湧出10多萬張賣單瘋狂向下摜殺,股價失速跳水翻黑,爆出101萬張
: 歷史天量,終場航運3雄僅有長榮收盤獨跌,市場盛傳,由於長榮近9個交易日已收到5支
: 警告(5次注意股票),昨日股價若再漲,今日就要進入5分鐘的分盤處置,長榮背後厲害
: 的主力刻意壓盤,「神來一壓」,順利逃避處置。
: 挾著運費飆漲,塞港又缺櫃的各項利多,今年航運族群掀起驚人漲勢,然而,股價大漲,
: 難免就要面臨分盤交易處置,分盤交易主要在冷卻市場不理性的情緒,但對投資人來說,
: 每5分鐘、10分鐘或20分鐘才撮合一次,進出不便,每日交易張數也有限制,反而造成股
: 價大漲大跌。回顧今年以來,陽明(2609)一共遭到4次處置,各有2次5分鐘與20分鐘分
: 盤交易,萬海(2615)則有1次處置,但長榮一路走來,即使今年漲幅達228%,卻未曾遭
: 到分盤處置,背後控盤功力相當了得。
: 不過,長榮這個月已有3、8、9、11、15日共5個交易日,符合證交所「公布或通知注意交
: 易資訊暨處置作業要點」第4條第1項第1款至第8款的注意股票,所以長榮雖然昨天沒被列
: 為符合這些款項的注意股票,但從3日起算,今天才滿10個交易日,也就是說若要避免被
: 列為處置股票,今天長榮股價恐怕不會太「突出」。
: 而且若從8日起算10個交易日,也就是到22日為止,長榮只要有2個交易日再被列入注意股
: 票,仍會被列為處置股票,換句話說,也就是從今天起到下週二的4個交易日,長榮股價
: 不易有大行情,當然,前提是控盤者不打算讓長榮被列入處置股票。
: 針對這樣的控盤行為,證交所也提醒,其實已經違反證交法規定,有操縱股價之嫌,提醒
: 相關人等要注意違法事實。
: 心得/評論:
: 「從今天起到下週二的4個交易日,長榮股價不易有大行情」。
: 好的,大家可以關APP了!
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