[標的] 2618.TW 長榮航 短期回測19~20.x多
1. 標的:長榮2618 (例 2330.TW 台積電)
2. 分類:多 520前應該有機會回測19~20.x
3. 分析/正文:
4. 進退場機制:(非長期投資者,必須有停損機制。請益免填)
相關計算式參考 #1WaK_9XI 太長了就不附在這裡。
首先我沒在看什麼K線、現金流、董監持股、大戶等資訊的。
籌碼面我現在會加減看一下,因為我是最近才注意到無腦開槓桿
去做多或做空的人非常多(以前對這方面不熟),那我覺得成交量
10萬算是一個可觀察的指標,昨天成交量跌破10萬:
https://i.imgur.com/6Ppi0qr.jpg
不正常的高成交量我一般視為籌碼凌亂,而成交量下降我一般就
會當成走勢又會開始與消息面正向掛勾,即便之後因此又成交量
增加(今天肯定是又彈回10萬以上)。
消息面就是昨天公布的華航停飛相關訊息。
我為長榮航設定了三個測定點:
1.5/10 公布的 04 月營收是否高於 78 億 通過!
2.與華航股價黃金交叉且在收盤時能站穩 看今天
(順便看成交量及法人買賣超情況)
3.520前它是否會在消息面被做成520概念股 看之後消息
假設短期操作區間從 今日~5/20 的話,這支要看你進場價格,
不適用跌進漲出,比方昨天收盤17.5漲,今天假設收盤它是跌的
,但收盤 17.0~17.4 這種的就很難定義它到底是不是真跌,反
過來說,今天假設收盤漲,但收盤價 17.5~17.9 你也很難定義
它是不是漲。
這時就需要一個"絕對值",用來判定真漲或真跌,高於它就是消
息面偏看多,低於它就是消息面偏看跌。
我的建議值: 17.0~17.5 之間。這主要是看主力信不信它這個營
收會帶來絕對的獲利,主力信的話以後可能比較難看到 16.5 以
下的價位。如果我的計算式可信,則長榮Q2 eps蠻高機率會輕易
突破0.45,等於 Q1+Q2 實際上會是賺的,這個很快就會反映在
主力對這支的關注以及其後相應的消息面上。
(EX: 我做多,然後我再告訴台媒我做多的理由)
那如果是長期操作,首先可以賭 5 月單月營收又比 4 月更高,
勝率極高因為長榮航是在 4/29 左右才調高北美線價位,換言之
還沒調營收就能 80 億,5 月北美線運價比 4 月更高,然後五月
好死不死剛好華航有停飛issue,假設我的計算式有一定準度,則
Q2幾乎可確定營收爆增而且絕對可充份抵消油價可能的上漲幅度
(預估10%~15%)。
也就是說過了 5/20,也還有 5/21~6/10 這個可操作區間,6/10
就是五月營收的公佈日,因此這個區間同樣可設定絕對值,繼續高
於它可賣,低於它可買。
結論
今天~5/20 : 停損16.0以下 停利19~20.x
5/20~6/10 : 1.假設5/20前就已順利回測19~20.x
則之後低於這個價可繼續再買進
2.假設5/20前沒有順利回測19~20.x
那仍建議持有等6/10回測19~20.x
停損16.0以下 停利19~20.x
6/10以後長期持有? : 請先自問自己信不信它上半年會轉虧為盈
(而且它以前有過決議不派發股利的紀錄,可能大賺才會派發)
我自己也沒打算持有很久的時間,最多到 7/10 吧..看Q1+Q2是賺
還賠,或者有賺的話賺多少。
至於 16 塊以下進的,大概不用擔心賠啦..先恭喜,接下來消息面
沒出啥意外的話都會偏多,相對安全。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.33.66.104 (臺灣)
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05/11 10:01,
3年前
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因為我先前已經買了,當然其實我也建議這邊直接賣出去玩三雄,
這邊了不起最多 5 塊錢的來回區間,在三雄那邊可能一天就能上
下 20 塊錢了。
我純粹是對船票沒興趣(頂多長榮有一點興趣),對機票其實也沒興
趣只是我手賤接了,那我的想法是縱使拿爛牌也要用心打。
(就結果論,這副牌其實也沒那麼爛哈哈..欣慰)
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05/11 10:06,
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※ 編輯: laechan (114.33.66.104 臺灣), 05/11/2021 10:08:04
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05/11 10:08,
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附一下我昨天跟朋友閒聊時對華航的看法
https://i.imgur.com/RhiBtBA.jpg
"這個我猜明天黃金交叉穩了,華航會跌但不會跌到很慘, 股價會hold在一個值
上, 要嘎那些拼命放空華航的,那些還沒嘎完,每天成交量有2x萬張至少要
看到它降下來, 至少要低於15萬"
"長榮航也可能會跌但不會跌很多,這時有利多消息就會馬上主導走向轉漲,
就會實現黃金交叉。"
"今明兩天就會公佈長榮航4月營收,70億應該是穩了,現在看能衝到多少"
"明天起華航最可能的走勢是一邊嘎空,一邊繼續誘空,520前它會維持在漲少
跌多的局面讓放空仔相信華航股價會繼續向下探底, 屆時看明天收盤成交量
就知道,比上面的 243711 高就是嘎空+誘空, 華航吸走這些想開槓桿賺大錢
的資金, 也有助於穩定長榮航的籌碼。"
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05/11 10:14,
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※ 編輯: laechan (114.33.66.104 臺灣), 05/11/2021 10:16:04
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05/11 13:12,
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補充一下,早上我一直要搜尋對長榮航4月營收的報導,但是
一直到收盤都沒有,只有報數字這樣而已,沒有其它。
對此我的看法是,總是會報的,但可能就不是現在了。
(如果一直都不報的話那我會懷疑公司派是否持股產生變化)
至於今天收跌 16.9 跌 0.6,扣除疫情誇張影響,我認為這個
跌幅還可以(也就是並非真跌),另外就是收盤也確實站穩黃金
交叉,這才是我觀測的重點。
只是以目前的氛圍,我覺得還是觀望個2~3天看看:
一、偏利多的消息面一定會出來
二、但現在怕華航更破底,因為兩者股價雖然反轉但依然有牽
連,政府態度挺華航,但是否會付諸行動不得而知。華航
的放空仔很多,要嘎這些放空仔就一定會讓股價在某個價
位以上支撐(不一定比今天的收盤價高)。
三、先建立一個超短期觀測區間: 5/12~5/14
最後,怕的話賣出要轉航運的話我也沒意見,三雄我上面也說
了如果是我,頂多對長榮有一點興趣。
PS、打兩次電話給營業員都沒人接不然就忙線,想再吃個250-500
的說,現在只好先看記者會看阿中怎麼說。
※ 編輯: laechan (114.33.66.104 臺灣), 05/11/2021 13:58:26
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05/11 14:09,
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更新。
政府應該會全力護華航(但這不是指護盤),現在疫情起來,更顯得
疫苗運送的重要,所以華航必須被顧好,華航清零行動也應該很快
就會結束了,安全組照常理推測應該都會施打疫苗(實際我不知道)
,長榮航應該也會比照。
確保了疫苗運輸的量能後,再來就是等疫苗進來,擴大施打。在等
待的期間則繼續遏止擴散,按照過去的經驗我相信我們是有能力遏
止擴散的,只要沒有政治上的外力干擾。
※ 編輯: laechan (114.33.66.104 臺灣), 05/11/2021 15:41:29
更新
晚上有板友貼出當日信用交易
2618長榮航
資減 870 張
券增 2,582 張(券資比40%)
這個我不懂,查了一下
https://luckylong.pixnet.net/blog/post/44590579
今天券資比40%,短期對長榮航來說應該可以算是好事,尤其是現在
大盤詭譎多變的情況。
※ 編輯: laechan (114.33.66.104 臺灣), 05/11/2021 21:15:32
更新, 5/12 10:00am
因為疫情謠言滿天飛,長榮航打底三支腳
1.黃金交叉 <= 這個我大意了忽略了即便黃金交叉股價仍可能互相牽連
2.營收新高
3.520行情 <= 這支腳現在可能沒了
那只靠兩支腳,可能難,3 就得替換為 6/10 的營收報告,換言之
可能到 5/20 前的短期操作就沒了,我決定放到 6/10 再看看。
這期間若長榮航有15.5以下的價位我就會進個500-1000股攤一下成
本。我幾乎不擔心它 6/10 時的五月營收,而且我再一個禮拜就又
有資金匯注可以繼續玩下去。
※ 編輯: laechan (114.33.66.104 臺灣), 05/12/2021 10:09:21
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05/12 10:22,
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※ 編輯: laechan (114.33.66.104 臺灣), 05/12/2021 10:31:47
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最後更新, 5/12 21:00pm
我晚上跟電腦玩麻將,玩到西風北時慘輸 6200,因為我預設自己
最晚玩到 7/10~12 左右(就是長榮航Q2營收出來的那時候),所以
西風北有可能是 6 月下旬。本金兩萬慘輸 6200,我實際本金 10
萬,我會先有虧三到四萬的心理準備。
然後北風東,我先清一色自摸
https://i.imgur.com/lQkTPFl.jpg
清一色八台,外加自摸及獨聽共十台
https://i.imgur.com/OGG09Ay.jpg
我的解讀是至少賺一根,而且賺回本金還小賺了一些(900),代表
我這時跑就是至少不會虧,所以我覺得我 6/10~12 後繼續忍應該
是可以的,但因為我有大成跟長榮航,所以我無法保證是哪一支.
接著,北風南,我又自摸
https://i.imgur.com/LFfwJ1S.jpg
這代表我不必回本就跑,沒必要。是說也對啦,回本就跑,等於這
兩三個月沒賺賠做白工。
再接著,北風西(這時24400,賺20%了)當莊家,又自摸:
https://i.imgur.com/18RTr2k.jpg
再之後,有人放槍,下家胡牌,我安全下莊(這時28300,賺40%了)
https://i.imgur.com/2uHGm3T.jpg
這時我就假設如果我繼續玩到北風北(就是7/10~7/12)會如何:
首先對家一開始就是準大(小)三元牌型 = =
https://i.imgur.com/UEZPfuI.jpg
我當然先把白板丟了以策安全,結果對家還碰,還真的小三元:
https://i.imgur.com/NcD0jXI.jpg
沒多久,接著上家就聽了,下家看起來也很像門清,然後被扔出來
的牌完全沒字牌,而我手上卻有東西南北 = =
https://i.imgur.com/lcKLnZq.jpg
因為跟電腦對戰的經驗,我知道這是一個放槍的節奏,但因為牌實
在太爛,這時我的策略是賭丟西南北不會放槍。
我也確實賭對了撐過三輪,但危機還是沒解除,還多一家聽牌,而
且下家持續門清 = =
https://i.imgur.com/o5jjnCJ.jpg
這時繼續打安全牌,因為董特首先聽牌才換彩樺姐,然後董特首聽
牌前扔掉二萬,代表此時扔二萬是安全的。
但扔完二萬危機還是沒解除,這時就參考下家從從不久前扔過七筒
,且是在其它兩家都聽牌後,這代表我應該寧願犧牲胡牌也不要放
槍,所以我這時棄胡,扔七筒:
https://i.imgur.com/gX07w6a.jpg
扔完 safe,之後從從丟五筒
https://i.imgur.com/UEUkWEb.jpg
因為這時我改採安全策略,所以我放棄碰,而從從扔五筒也沒放槍
,這時就代表五筒安全,我就多了兩張五筒能扔。
而且不只五筒,我之後摸到九筒,而下家從從才剛丟過九筒:
https://i.imgur.com/Pang9uB.jpg
代表我又可以多撐三輪(九筒、五筒、五筒)。
最後就是從從丟二索放槍被董特首胡牌,我安全玩完北風北:
https://i.imgur.com/8UoPywF.jpg
解析最後一局:
https://i.imgur.com/uD8xA4x.jpg
上家董特首要的牌,都是我可能捨的牌,所以自他聽牌起我丟萬子
筒子索子都有風險,但以最後被胡兩台來說損失900而已,若是我放
槍就是最後少賺 900,那也還賺了 7200 不錯了。
最後就是這樣:
https://i.imgur.com/j8IS7tk.jpg
我認為這一定是天啟:
一、我目前未實現損益 -8xxx,我認為它應該會擴大,這會考驗我能
否耐住性子。我現在決定不管虧損多大我都續放不管。現在可能
才南風底而已後面還有兩圈。
另外我覺得這也是要我耐著性子繼續等 6/10~12。
二、它預言我玩到西風底未實現虧損會最大,之後就會轉損益兩平,
而且速度會很快,我認為這是預言最晚到六月中:
1.疫情就會結束轉為華航事件前的狀態
2.或是人們對疫情數字早麻痺,股票轉回常態
三、不只損益兩平,還繼續賺了至少3~4根,如果這是預言,代表要嘛
大成漲到 6x 以上繼續漲,不然就是長榮航真的回到 20 而且持
續漲,或是兩支走向都這樣。
那當然最可能的情況就是疫情過去了或人們麻痺了。
四、玩到北風西時賺最多 40%,之後還有一個北風北,這裡突然風雲
變色,但我打安全牌策略,成功以安全牌撐到下家放槍。
這不僅暗示我要分批停利,還要見好就收,不要戀棧,時間點我
想就是六月底七月初左右。分批停利是一定要的,但就算不見好
就收應該也能平安撐到 7/10~12 長榮航Q2的營收報告出來。
我覺得這裡也預言了屆時 eps應該會大驚四座,我對這點倒是相
當有信心的。
但因為我是四月中進場,所以也有可能目前才東風底:
4月中~5月中 : 東風東~東風北 忍受小虧損期
5月中~6月中 : 南風東~南風北 用未實現損益來驗證, 虧損繼續擴大的最可能時期
6月中~7月中 : 西風東~西風北 用未實現損益來驗證, 這裡就開始大賺代表這裡北風東
7月中~8月東 : 北風東~北風北 理論上確實也有可能到這時才開始大賺
然後我玩到北風東之前,其實也有胡牌,胡過兩次屁胡,一次少台的,
我認為這是在暗示我如果想透過操作價差賺一點壓低成本價,不僅無法
賺很多,而且賺的也會賠回去,不過就算要玩看起來也不會賠很多,看
怎麼玩以及我的運氣如何。
所以 5月中~6月中 之間,我應該不會再進出了,但若真的要玩價差:
1.今天過後若持續下跌,會先等它跌一根跌停的價位後,再來只要再看到
跌停or接近跌停,就進,盤後有賺就賣,沒賺就放著直到有賺為止。
2.今天過後若 15.2 有支撐,回到 15.8 以上,我就賣一張,再來只要再
看到 15.7 以下,就再進,反覆操作。我確定 5/21 起就有額外的錢可
用來當進出用(維持常態放在股市的錢約10萬),所以 5/20 才會開始。
(T+2考量)
在 5/20 前,除非明天開盤就漲到 16 元以上我才會賣,那我手邊就馬
上有錢,等它又比 16 低時就能馬上買。那我真能這樣操作的話,代表
明天早上10點後Lv3 的確率會提高 = =
總之大概是這樣。反正10萬佔我總本金3%,真的來這樣玩看看也挺有意思
的。
※ 編輯: laechan (114.33.66.104 臺灣), 05/12/2021 22:06:35
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