[新聞] 蘇伊士風波》運價被卡高 航商笑呵呵

看板Stock作者 (copybrown)時間3年前 (2021/03/27 11:09), 編輯推噓40(41131)
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原文標題: 蘇伊士風波》運價被卡高 航商笑呵呵 (請勿刪減原文標題) 原文連結: https://ctee.com.tw/news/industry/436485.html (請善用縮網址工具) 發布時間: 2021.03.27 (請以原文網頁/報紙之發布時間為準) 原文內容: 蘇伊士運河因長榮租船長賜輪(EVER GIVEN)擱淺被迫停航引發連鎖效應,運價如預期啟 動漲勢。遠東到歐洲線運價終止連四周跌勢,遠東到美東航線也終止連三周跌勢逼近高點 ,由於貨櫃航運供應鏈遭打亂,缺櫃潮更嚴峻,各航線運價居高不下,「卡船」事件讓全 產業得利。 長榮26日指出,船東正榮汽船委派荷蘭專業海事救助團隊Smit Salvage在25日抵達,經審 慎評估持續進行船艏的泥沙挖除作業,估計約二至三天可開挖至所需的深度,並配合運河 漲潮所增加水位讓船重新浮起,利於長賜輪航行脫困。 外電報導,與長賜輪同一款G系列的2萬TEU長賀輪(Ever Greet),已繞道好望角前往鹿 特丹,約多出7~10天航程,缺櫃情況更難解,並降低準班率。同時,每日有5.5萬TEU貨 櫃從亞洲運到歐洲,長賜輪卡船的延誤事件,讓空櫃回亞洲速度變慢,市場供需失衡更嚴 重,貨櫃航運運價及原物料價格走揚,卡船的骨牌效應已蔓延。 最受矚目的歐洲航線反應蘇伊士運河堵塞停航影響,運價走揚貼近市況。根據最新報價顯 示,遠東到歐洲線啟動漲價,26日每FEU(40呎標準櫃)升至7,484美元,周漲2.1%,上 漲77美元,終止連四周的跌勢。 值得一提的是,遠東到歐洲線的歷史天價落在今年1月,每FEU為8,904美元,由於歐洲線 採現貨報價,且運價具有遞延1~1.5個月特性,讓專營歐洲線的長榮與陽明2月合併營收 分別締造296.29億元、208.28億元歷史新高,且年增逾一倍以上的佳績。 至於塞港尚未緩解的北美線運價亦呈高檔,遠東到美東航線26日每FEU達4,839美元,周漲 44美元,即將來到去年12月底前高價位4,876美元,進入4月旺季,美東航線運價過前高的 機率不小。 遠東到美西航線26日每FEU達3,971美元,周小跌13美元。遠東到西非、南非航線漲幅也不 小,分別為周漲3.9%、9.7%。整體而言,卡船事件得利的還是航商。 陽明與長榮分別將在29日及4月1日召開法說會,長榮由總經理謝惠全率領經營團隊出席, 適逢卡船事件及貨櫃航運產業正處強勢多頭,法說會將吸引海內外法人關注。 心得/評論: 長榮租船長賜輪意外擱淺蘇伊士運河間接導致運價上漲 傑出的一手?? 下星期航運股價向?? ※必需填寫滿20字 ----------------------------------發文提醒------------------------------- 1.發文前請先詳閱[新聞]分類發文規範,未依規範發文將受處份。 2.連結過長請善用 https://bit.ly/ 縮網址,連結能不能點擊者板規1-2-2處份。 3.心得/評論請盡量充實,*[m心得過短或濫竽充數將會以1-2-3&一行文規範水桶處份 4.發文請依照格式文章標明段落,不符合格式者依4-1刪文處分。 ------------------ 以上注意事項請勿刪除 違者4-1 刪文處分----------------- -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.174.102.66 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1616814548.A.98E.html

03/27 11:10, 3年前 , 1F
貨櫃都在海上,應該只會越來越貴.
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薛翻
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白宮:恐怖的塞子
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這樣還需要找船東索賠嗎? 感謝都來不及了..
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黑暗兵法 公子獻船
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塞子
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03/27 11:16, 3年前 , 7F
長榮這樣塞讓物流業者發現新大陸,通路商瑟瑟發抖
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03/27 11:19, 3年前 , 8F
以後價格跌的時候就知道怎麼做了
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讓世界看到台灣
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以後運河都要再加寬了......
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有沒有挖土機概念股?
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03/27 11:22, 3年前 , 12F
塞子
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再說這是景氣循環股阿 以後景氣低迷時候 該怎麼做
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03/27 11:26, 3年前 , 14F
全世界的重要航道都要進行拓寬工程啦~~
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塞子
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就說犧牲打啊
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到底為啥打橫查出來了沒呀?
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03/27 11:28, 3年前 , 18F
跟炸油田護油價一樣概念
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03/27 11:29, 3年前 , 19F
現在大家都學會了,一直做有屁用,量多價格差,缺貨
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的時候,量少價高,才是上上之策
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航運從此不再是景氣循環股,運價跌就塞一條船在運河
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就好
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以後全球週休三日了,供應吃緊,全球產業噴起來
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航運股票又要大漲了
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03/27 11:32, 3年前 , 25F
運價提高,航程提高 油價提高 花的時間多好幾天
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03/27 11:32, 3年前 , 26F
各種成本都是大增,這真的是利多?
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03/27 11:32, 3年前 , 27F
爛死了
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03/27 11:33, 3年前 , 28F
長榮大漲5根
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03/27 11:33, 3年前 , 29F
陽明萬海吃綠
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有網友說 船東正榮資本額是60M日幣...應該不會賠
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已經開始通膨了啊,沒感覺嗎???
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呵呵
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03/27 11:34, 3年前 , 33F
是不是串通啊?????
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03/27 11:37, 3年前 , 34F
現在就賣方市場 增加什麼成本都加上毛利灌給客戶吞
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03/27 11:38, 3年前 , 35F
真的傑出的一手
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日本人真得很會
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03/27 11:39, 3年前 , 37F
台灣之光
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03/27 11:40, 3年前 , 38F
重要航道 早該改雙線道了!! 一艘就塞住?
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03/27 11:42, 3年前 , 39F
有部分是雙線啊 剛好卡在單線的地方
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以後只要不小心擱淺就好
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03/27 11:44, 3年前 , 41F
噴噴
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03/27 11:50, 3年前 , 42F
等不及的會搭飛機
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03/27 11:52, 3年前 , 43F
全世界的塞子
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03/27 11:57, 3年前 , 44F
噴到天上去了
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03/27 11:59, 3年前 , 45F
謝謝你們喜歡台灣的塞子
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笑死以後大家都創一個皮包公司,運價低靡就來個公子
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獻頭
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公子獻頭
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03/27 12:06, 3年前 , 49F
星期一拉高,星期二空軍日下殺
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03/27 12:07, 3年前 , 50F
這真的很靠北
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03/27 12:08, 3年前 , 51F
以後只要各公司談好每年塞一艘船就噴爆
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03/27 12:19, 3年前 , 52F
已反應
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03/27 12:32, 3年前 , 53F
現在是當保險公司吃素喔
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03/27 12:33, 3年前 , 54F
樓上的強喔!塞子你當初也反應的到
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料沒進來,廠商就沒辦法做成成品,沒辦法出貨。在貴
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的運費還是得吞下去。
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03/27 12:53, 3年前 , 57F
笑屁笑
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03/27 12:54, 3年前 , 59F
台灣人果然會搞一堆有的沒的
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03/27 13:10, 3年前 , 60F
記憶體燒工廠採油的炸油田,現在連開船的都可以來給
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03/27 13:10, 3年前 , 61F
你個擱淺了,這世界真是有趣。
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03/27 13:20, 3年前 , 62F
黑暗兵法
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03/27 13:20, 3年前 , 63F
有夠姬芭xd
03/27 13:20, 63F

03/27 13:23, 3年前 , 64F
罪人恭請公子獻頭
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03/27 13:49, 3年前 , 65F
計畫通
03/27 13:49, 65F

03/27 19:24, 3年前 , 66F
塞子 發大財
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03/27 19:38, 3年前 , 67F
韓總雞是對的
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03/27 19:46, 3年前 , 68F
長榮的一是一百的一
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03/27 19:55, 3年前 , 69F
還特地出來買新聞喊話 下禮拜大爆崩了
03/27 19:55, 69F

03/27 20:01, 3年前 , 70F
以後偶而就塞一下
03/27 20:01, 70F

03/28 01:07, 3年前 , 71F
?
03/28 01:07, 71F

03/28 17:24, 3年前 , 72F
肯定要出來炒 不然等運價向下走勢明顯就來不及了
03/28 17:24, 72F

03/28 17:24, 3年前 , 73F
主力會自救的
03/28 17:24, 73F
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