Re: [新聞] 馬士基:航運將與空運競爭載運新冠疫苗

看板Stock作者 (要宅的這麼神是有難度的)時間3年前 (2021/03/17 15:18), 3年前編輯推噓29(29027)
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: 貨櫃航運龍頭馬士基主管表示,航運很快就會與空運競爭載運新冠疫苗,預估年中就會載 : 疫苗到非洲、亞洲與南美洲,因為屆時疫苗的供應量將超越空運運能。 : 金融時報(FT)報導,馬士基藥物部門全球主管佩特科夫預測,新冠疫苗將在今年年中前 : 供應過剩,屆時空運及冷鏈的物流網絡將難以負荷,「貨櫃輪的角色會更加重要」。 : 他指出,半數新冠疫苗將在當地透過陸運及短程航班載運,但其餘半數疫苗的配送市場將 : 由飛機和貨輪瓜分;供應鏈成熟度、基礎設施及疫苗生產速度,都是製造商與醫療機構考 : 量範圍。 : 過去十年來,航運已逐步在藥物、療程及疫苗運輸上,搶下空運的訂單,因來自學名藥廠 : 的競爭壓力,迫使製藥公司壓低成本;但較貴的藥物主要還是透過成本較高的空運載運。 : 阿斯特捷利康公司前區域貨運主管愛德華茲估計,航運載運藥品量達87%,空運是13%,不 : 過比率將根據藥品價值而變化。他說,「新冠疫苗落在低價值藥品類別的較高端。」但基 : 於配送速度為首要考量,以航運運送的比率將較一般疫苗低。 : 支持航運者表示,貨輪上的冷凍櫃可以作為陸上移動倉儲使用,幫助缺乏冷鏈基礎設施的 : 國家;此外,航運能減少疫苗浪費,原因是經手次數較少,有助降低運輸過程中溫度偏差 : 的風險。 雖然滿手船票 但這個消息 真的只是在搶題材而已 補幾個要點 1.船運如果有特殊要求 其實沒想的這麼慢 一艘船港口上下貨其實佔了多數的時間 只要減少靠港數量就可以 想必疫苗船這種重要物資 各國政府都會開綠燈可以優先入港 這樣其實送到隔壁洲一星期內可達 你可以理解自強號跟區間車的差別 2.但是問題是海運的運送量 不是業內人士大概比較難理解那個數量級 我舉個例子 就講冰棒好了 一盒冰棒六隻 一箱24盒 一板30箱 一櫃10-15板 一個20呎櫃就有4-6萬隻冰棒的運輸量 一瓶疫苗占的運輸空間很可能不會比冰棒大 但一瓶疫苗我查就有10-14劑 所以一櫃裝滿就有50萬劑以上 以一個國家來說就算你需要兩億劑也只是400櫃 然後一艘櫃輪小船1000-5000櫃不等 大船可達兩萬櫃 一個國家400櫃 真的是奈米般的貨量 (一個大航商的一年的運量是以百萬櫃當單位的) 連一艘小型的貨櫃輪都裝不滿 義美的冰棒跟小泡芙貨量都比疫苗大 就連飛機運輸其實也稱不上有多大的需求 (一艘貨機看大小2-5TEU) 一兩百架次就可以送完一個國家的需求 順便科普一下 有人說海運漲價走空運 一點點貨量可行 但實際上數量級差太多 海運是不可能被飛機取代的 一艘大船可以裝幾千台飛機的運輸量 彼此其實只有非常非常少的需求重疊 3.所以馬士基宣布這個消息 實際上只是為了企業形象(很可能提供無償運輸或是優先運送) 跟搶題材 對於營利貢獻可以忽略不計 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.228.140.1 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1615965501.A.791.html

03/17 15:19, 3年前 , 1F
可以
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03/17 15:21, 3年前 , 2F
推專業分析
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03/17 15:22, 3年前 , 3F
讚!
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03/17 15:22, 3年前 , 4F
還有海運速度真的很慢
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03/17 15:23, 3年前 , 5F
推 無聊新聞
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03/17 15:23, 3年前 , 6F
疫苗材積小 空運比較適合吧??
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03/17 15:24, 3年前 , 7F
然後又輕(算輕吧?
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03/17 15:25, 3年前 , 8F
抱歉 應該說清關速度 會中風的程度
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如果以戰略物資一切優先通關應該是還好啦

03/17 15:25, 3年前 , 9F
感謝分析
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03/17 15:25, 3年前 , 10F
是阿 時效 空>海
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03/17 15:26, 3年前 , 11F
雖然疫苗體積小,但用飛機也要1,200架次,海運只需
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03/17 15:26, 3年前 , 12F
要1/2的空間,但疫苗會有時效性跟冷鍊需求
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03/17 15:27, 3年前 , 13F
冷鏈看要多冷 貨櫃輪不是做不到
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冷鍊不難 本來就有冷凍櫃 可插電的 貨櫃車接走可以接貨櫃車的電 只是做的到不代表有必要 這貨量真的太小了

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有自帶空調的貨櫃阿
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※ 編輯: Ensidia (36.228.140.1 臺灣), 03/17/2021 15:29:34

03/17 15:28, 3年前 , 15F
40呎櫃不疊棧板可以塞好塞滿
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03/17 15:38, 3年前 , 16F
幫推,跟我想的一樣,疫苗的時效性比什麼都重要!
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03/17 15:38, 3年前 , 17F
不過也可以把它當作一個利多的消息面,海運最不缺利
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03/17 15:39, 3年前 , 18F
多面XD,他還缺外資的共識,本益比緩慢上調都可接受
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03/17 15:51, 3年前 , 19F
航運時間就輸了
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03/17 15:55, 3年前 , 20F
沒差,貨櫃航運不差這筆利多也能繼續噴
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03/17 16:03, 3年前 , 21F
現在疫苗問題不是運輸而是產能,馬士基搏版面很可以
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03/17 16:03, 3年前 , 22F
冷櫃有-30-40的啦
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03/17 16:10, 3年前 , 23F
推專業分析
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03/17 16:21, 3年前 , 24F
海運最不怕的就是冷鍊了,空間大有電力
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03/17 16:21, 3年前 , 25F
以海運來說 疫苗只是毛毛雨的量
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03/17 16:21, 3年前 , 26F
只怕冰到你過期而已 不可能會有問題
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03/17 16:24, 3年前 , 27F
3挺合理的
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03/17 16:28, 3年前 , 28F
最好冷鏈沒問題啦,你講的都嗎是理想狀況,實際上碼
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03/17 16:28, 3年前 , 29F
頭方斷電,上板車,船端送電,整個過程可能斷電好幾
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03/17 16:28, 3年前 , 30F
小時以上,溫度高敏感貨物欸拜託
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03/17 16:35, 3年前 , 31F
↑實際工作者?還是放空怕被嘎?
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03/17 16:38, 3年前 , 32F
樓上上說的是一般貨物情況 但疫苗肯定是特殊照顧
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03/17 16:38, 3年前 , 33F
全部的資源都會優先給他使用讓路
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03/17 16:39, 3年前 , 34F
只是還是那句話 做得到不等於有必要
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03/17 16:39, 3年前 , 35F
用空運比較實際 因為也沒多大量
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03/17 16:42, 3年前 , 36F
現在都塞港塞成這樣,有沒有這幾櫃對運量根本沒差,
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03/17 16:42, 3年前 , 37F
板主也說了馬士基喊話做形象罷了,這樣酸酸也能高潮
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03/17 16:42, 3年前 , 38F
的話真的不知道是在?
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03/17 16:43, 3年前 , 39F
速度慢對疫苗來說就是一大傷害冷鏈要電費捏
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03/17 16:44, 3年前 , 40F
你真的要這樣送,冷凍櫃背自己的發電機也不是問題
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03/17 16:45, 3年前 , 41F
自備要空間,海船不缺的就是空間啊 怎麼會有人覺
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03/17 16:45, 3年前 , 42F
得冷鍊一定會斷
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03/17 16:47, 3年前 , 43F
疫苗這麼值錢的貨物,做特種櫃也不是不行
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03/17 16:48, 3年前 , 44F
自帶發電的冷櫃才是真的無敵好嗎!
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03/17 16:49, 3年前 , 45F
以後疫苗也許會流感化,那個是固定需求
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03/17 16:49, 3年前 , 46F
以技術來說完全沒有任何問題 需不需要而已
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03/17 16:49, 3年前 , 47F
運送都是排程好的 不需要這麼強調急迫性
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03/17 16:50, 3年前 , 48F
如果真的變成長期性固定物資那就有可能了
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03/17 16:50, 3年前 , 49F
因為其實也只有第一批疫苗很急而已
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03/17 16:51, 3年前 , 50F
只是做這個都只是宣示啦 盈利上只是毛毛雨
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03/17 16:58, 3年前 , 51F
又是馬又是雞 馬是雞
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03/17 19:41, 3年前 , 52F
推分享
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03/17 19:51, 3年前 , 53F
不可能啦 現在疫苗產能不會讓你累積到載滿
03/17 19:51, 53F

03/17 19:52, 3年前 , 54F
可能一台飛機都載不滿就趕快先去交貨了
03/17 19:52, 54F

03/18 01:51, 3年前 , 55F
推 分析
03/18 01:51, 55F

03/18 21:22, 3年前 , 56F
感謝分享
03/18 21:22, 56F
文章代碼(AID): #1WKQqzUH (Stock)
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