Re: [新聞] NVIDIA助拳 蔚來汽車蓄勢挑戰特斯拉

看板Stock作者 (型男)時間5年前 (2021/01/11 23:34), 5年前編輯推噓10(25推 15噓 40→)
留言80則, 45人參與, 5年前最新討論串2/2 (看更多)
這個之前我就講過了，未來大陸電動車三傻如果全都採用NVIDIA 方案， 那 NVIDIA 會賺到流油。 很多人以為 Tesla FSD 是現階段自動駕駛最強的solution，其實以中國大陸 市場和當地路況來說，最厲害的是即將發表的小鵬 Xpilot 3.0。 小鵬 > Tesla 的主要原因有三: 1. 高精度高德地圖 (Tesla m3 : Baidu map) 2. 較多的鏡頭/傳感器 (以 P7 為例: 毫米波雷達x5，鏡頭x 13， Tesla m3: 雷達x1 鏡頭x8) 3. 在地投入軟體團隊建立自駕模型/軟體 4. 今年小鵬的電動車會開始搭載光達(LiDAR)，自駕的可靠度會更加提升。 網路上已經有 Tesla NoA vs. NIO NOP vs. Xpeng NGP 的影片， 有興趣可以去瞧瞧。 來說說 NVIDIA 在自駕這塊可以多賺? 首先 Tesla FSD 已經漲到 1萬鎂， 小鵬 Xpilot 3.0 購車時一次買斷是 2萬RMB，也就是自動駕駛軟體和硬體 售價至少介於約 9萬 ~ 28 萬台幣。其中我猜小鵬為了搶市至佔，應該是自行 吸收了一些成本，估計一台車採用 NVDIA 方案，NV 至少可以賺 $1000~$2000， 2020 年全球 Tesla 賣了近 50 萬台電動車，假設市佔率2成好了，反推全球銷量 就是250萬臺。隨便估今年全球電動車市場成長60%，整個規模就是 400萬台， 其中假設 NVIDIA 自駕市佔率20%，就有80萬台，一台對營收貢獻1800鎂好了， 整個就是 800,000 x 1,800 = 1,440,000,000 = 1.44B 還沒算進去傳統汽油車用的車載和半自動駕部份喔，算一算今年車用部份 挑戰 2B 也許不是問題，就看搶下多少市場。 另外我覺得 NIO 這邊動作還是慢了一點，整個自駕進程大概比Xpeng 慢了約一年.. 對市佔會產生多大影響，值得評估。 營虧自負，困罷鼠錢~~ ※ 引述《peter080808 (peter)》之銘言： : NVIDIA助拳 蔚來汽車蓄勢挑戰特斯拉 : 1.原文連結： : https://www.storm.mg/article/3379370 : 2.原文內容： : NVIDIA (輝達) 與中國高階智慧電動車市場的先驅蔚來汽車 (NIO) 宣布，蔚來汽車選擇 : NVIDIA DRIVE Orin™ 系統單晶片 (SoC)，為其新一代電動汽車提供先進的自動駕駛能 : 力。 : 蔚來汽車正努力讓消費者廣泛採用智慧且高效能的電動汽車。在該公司的年度盛會 NIO : Day 上揭露其搭載 NVIDIA DRIVE Orin 的超級電腦「Adam」，它將首次出現在 ET7 轎車 : 中，並將於 2022 年在中國上市，蓄勢挑戰特斯拉。 : NVIDIA 創辦人暨執行長黃仁勳表示：「自動化和電動化是改變汽車產業的關鍵力量。我 : 們很高興能與引領新能源汽車革命的領導者蔚來汽車合作，運用人工智慧的力量創造未來 : 軟體定義的電動車隊。」 : 蔚來汽車創辦人、董事長暨執行長李斌表示：「蔚來汽車與 NVIDIA 的合作將加速智慧車 : 輛在自動駕駛的發展。蔚來汽車內部開發的自動駕駛演算法將運行於四個 NVIDIA Orin : 處理器上，為汽車提供前所未見、超過 1,000 TOPS 的運算能力。」 : Adam 代表著蔚來汽車的一項重大成就，能夠安全、可靠地將汽車智慧和自動駕駛推向市 : 場。借助集中化、軟體定義的運算架構，蔚來汽車的下一代電動車 (如ET7轎車) 將具有 : 最新的人工智慧功能，且可永久在銷售點持續升級。 : NVIDIA Orin 是全球最高效能的自動車和機器人處理器。這款可擴展的超級電腦系統單晶 : 片產品系列能提供前所未有的每秒 254 兆次運算 (TOPS)，亦可用於入門級 ADAS/ : Level 2 (10 TOPS/ 5瓦特)。蔚來汽車的每一輛電動車都將配備四個高效能的 Orin SoC : ，以實現引領業界且超過 1,000 TOPS的效能，提供安全自動運行所需的冗餘和多樣性。 : （相關報導：台中房市最熱區出爐！北屯超車7期，國泰、精銳、雙橡園10多家建商搶進 : ｜更多文章） : 作為蔚來汽車首款配備 Orin 的電動汽車，旗艦款 ET7 是一款高效能汽車，可在 3.9 秒 : 內從零加速到時速 100 公里，它也配備新的 150kw 電池以擴展里程範圍。 : 3.心得/評論： : NVIDIA+NIO算是一拍即合吧 : NIO取得自動駕駛技術 : NVIDIA打入電動車市場 : 請問大家NVIDIA+NIO這個組合有搞頭嗎? : 電動車時代的大結盟已經開始 : NVIDIA+NIO 傳聞蘋果+現代 : 台灣鴻海的結盟對象會是誰呢? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 112.104.75.95 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1610379271.A.F15.html
推
01/11 23:38, 5年前 , 1F
我也覺得小鵬方向比較正確
01/11 23:38, 1F
推
01/11 23:39, 5年前 , 2F
可是小鵬股價不忍直視
01/11 23:39, 2F
推
01/11 23:40, 5年前 , 3F
有道理! 在地化的確有優勢!
01/11 23:40, 3F
→
01/11 23:46, 5年前 , 4F
中國到時候會不會改為扶植自有品牌 把特斯拉抽了
01/11 23:46, 4F
噓
01/11 23:46, 5年前 , 5F
你的量也太隨便了 那個數字 哪來的產能
01/11 23:46, 5F
→
01/11 23:49, 5年前 , 6F
電動車訂單不少
01/11 23:49, 6F
→
01/11 23:49, 5年前 , 7F
但這產能 像是2021能到達300萬嗎
01/11 23:49, 7F
推
01/11 23:49, 5年前 , 8F
你在公三小 特斯拉中國是用百度地圖吧
01/11 23:49, 8F
已修正
推
01/11 23:52, 5年前 , 9F
在地化出國不就沒用了 國外有高德地圖嗎
01/11 23:52, 9F
如果地圖一樣，會比特斯拉強，因為傳感器較多，可接收+分析的資訊較多。
推
01/11 23:53, 5年前 , 10F
99amd
01/11 23:53, 10F
→
01/11 23:55, 5年前 , 11F
出國？也沒啥人指望自動駕駛開到外蒙古或巴基斯坦
01/11 23:55, 11F
→
01/11 23:55, 5年前 , 12F
吧 嘻嘻
01/11 23:55, 12F
推
01/11 23:57, 5年前 , 13F
小鵬只是偷tesla的舊技術...
01/11 23:57, 13F
差很多，Tesla 2019就改用自己研發的 HW3.0，已經跟小鵬完全不同
噓
01/11 23:58, 5年前 , 14F
撒小
01/11 23:58, 14F
※ 編輯: MiniArse (112.104.75.95 臺灣), 01/12/2021 00:06:39
噓
01/12 00:05, 5年前 , 15F
鬼扯一堆
01/12 00:05, 15F
特粉? 嘻~ ※ 編輯: MiniArse (112.104.75.95 臺灣), 01/12/2021 00:07:38
推
01/12 00:11, 5年前 , 16F
所以13根本沒差吧 主要是24硬體提升帶來技術進步
01/12 00:11, 16F
→
01/12 00:12, 5年前 , 17F
自駕軟體最強我記得是google底下的團隊
01/12 00:12, 17F
噓
01/12 00:15, 5年前 , 18F
小鵬不就是把Tesla AP source code全部偷走那家...
01/12 00:15, 18F
噓
01/12 00:19, 5年前 , 19F
小鵬CEO哪位
01/12 00:19, 19F
推
01/12 00:19, 5年前 , 20F
XP就抄，不過一開始他們就決定走軟，方向正確，只是
01/12 00:19, 20F
→
01/12 00:19, 5年前 , 21F
先抄起來再改進更快。
01/12 00:19, 21F
→
01/12 00:21, 5年前 , 22F
不過CEO嘴臭很嗆，不好好開發。但是如果今年真的可
01/12 00:21, 22F
→
01/12 00:21, 5年前 , 23F
以量產他的工程版，領先蔚來可不止一年。蔚來去年底
01/12 00:21, 23F
→
01/12 00:21, 5年前 , 24F
才又開始自己研發自駕，有點慢了
01/12 00:21, 24F
https://www.qbitai.com/2020/03/12140.html 都有谷俊麗的影子。不過 Tesla HW2,5 也有靠 NVIDIA，不全是 Tesla 自己研發
推
01/12 00:23, 5年前 , 25F
就跟小米最早抄蘋果抄出一片天一樣啦
01/12 00:23, 25F
→
01/12 00:24, 5年前 , 26F
只要告不成跟公司未來發展沒差
01/12 00:24, 26F
→
01/12 00:36, 5年前 , 27F
地圖不就要一直更新？
01/12 00:36, 27F
→
01/12 00:38, 5年前 , 28F
不會超越特斯拉啦，超越了還有東西可以參考嗎？
01/12 00:38, 28F
→
01/12 00:39, 5年前 , 29F
好像是百度的高清(高解析)地圖
01/12 00:39, 29F
→
01/12 00:39, 5年前 , 30F
小鵬其實比較會受到特斯拉車價影響
01/12 00:39, 30F
→
01/12 00:50, 5年前 , 31F
特斯拉FSD已經可以在一般道路甚至山路測試，小鵬自
01/12 00:50, 31F
→
01/12 00:50, 5年前 , 32F
動駕駛有啥? 到現在還是只有路邊停車
01/12 00:50, 32F
推
01/12 00:52, 5年前 , 33F
01/12 00:52, 33F
→
01/12 00:55, 5年前 , 34F
小鵬自動駕駛能更好嗎? 別摔下山吧，目前能叫自動駕
01/12 00:55, 34F
→
01/12 00:55, 5年前 , 35F
駛的只有FSD，其他對手連參賽資格都還沒有
01/12 00:55, 35F
NoA vs. NGP: https://reurl.cc/Ag1Q6d 你那山路有很困難嗎? =_="
噓
01/12 00:55, 5年前 , 36F
有連路邊自動停車都沒有的，說特斯拉檔次太低，快笑
01/12 00:55, 36F
→
01/12 00:55, 5年前 , 37F
翻了
01/12 00:55, 37F
→
01/12 00:56, 5年前 , 38F
小鵬走高速應該可以啦，其他就緣分了
01/12 00:56, 38F
你真的研究過路邊停車? =_=|| https://www.youtube.com/watch?v=rgkzRDt6PQE
噓
01/12 00:56, 5年前 , 39F
放假消息
01/12 00:56, 39F
噓
01/12 01:01, 5年前 , 40F
小鵬之前的自動駕駛就是偷特斯拉，新版的技術沒得偷
01/12 01:01, 40F
→
01/12 01:01, 5年前 , 41F
，所以只好自己打掉又去買市場現成的，基本就是拼裝
01/12 01:01, 41F
→
01/12 01:01, 5年前 , 42F
貨
01/12 01:01, 42F
噓
01/12 01:02, 5年前 , 43F
小鵬之前不是偷 Tesla資料？
01/12 01:02, 43F
※ 編輯: MiniArse (112.104.74.161 臺灣), 01/12/2021 01:15:49
推
01/12 01:17, 5年前 , 44F
有道理 趕快壓身家空TSLA呀
01/12 01:17, 44F
※ 編輯: MiniArse (112.104.74.161 臺灣), 01/12/2021 01:24:58
噓
01/12 01:23, 5年前 , 45F
喔
01/12 01:23, 45F
推
01/12 01:28, 5年前 , 46F
給你一個觀念：不是sensor多=比較強
01/12 01:28, 46F
推
01/12 01:38, 5年前 , 47F
頭燈多塞兩顆 可以照比較遠 (欸?
01/12 01:38, 47F
推
01/12 01:42, 5年前 , 48F
影片全部剪接 有沒有重頭實測到尾的
01/12 01:42, 48F
→
01/12 01:43, 5年前 , 49F
特斯拉是一堆車內實測 你貼的全部是找人行銷影片
01/12 01:43, 49F
→
01/12 01:43, 5年前 , 50F
有意義嗎
01/12 01:43, 50F
→
01/12 02:11, 5年前 , 51F
Elon: 用Lidar的公司注定失敗
01/12 02:11, 51F
噓
01/12 03:39, 5年前 , 52F
鏡頭多更耗電而已，自以爲很強XD
01/12 03:39, 52F
→
01/12 04:07, 5年前 , 53F
實測最準...T進去中國,N在其他地方買的到嗎?
01/12 04:07, 53F
推
01/12 06:29, 5年前 , 54F
原來鏡頭多就是強...難怪手機越來越多鏡頭
01/12 06:29, 54F
→
01/12 06:30, 5年前 , 55F
電動車自駕某程度跟apple很像
01/12 06:30, 55F
推
01/12 06:30, 5年前 , 56F
多鏡頭不代表強 但沒LIDAR真的很抖
01/12 06:30, 56F
→
01/12 06:31, 5年前 , 57F
從頭到尾都是自己研發的
01/12 06:31, 57F
→
01/12 06:31, 5年前 , 58F
安全度更高
01/12 06:31, 58F
推
01/12 06:34, 5年前 , 59F
Tesla
01/12 06:34, 59F
推
01/12 07:18, 5年前 , 60F
搭光達後賣多少才是重點吧
01/12 07:18, 60F
推
01/12 07:45, 5年前 , 61F
有人知道比亞迪的自動駕駛技術如何嗎
01/12 07:45, 61F
噓
01/12 08:02, 5年前 , 62F
懶覺比雞腿
01/12 08:02, 62F
→
01/12 08:14, 5年前 , 63F
能研發新東西給予肯定，中國很愛吹這點也要注意
01/12 08:14, 63F
→
01/12 08:32, 5年前 , 64F
對帳單
01/12 08:32, 64F
噓
01/12 08:43, 5年前 , 65F
光達跟高精就不用人工智能學習嗎........你的邏輯
01/12 08:43, 65F
→
01/12 08:59, 5年前 , 66F
用光達還真的不用NN 跟雷達一樣遇到東西就停
01/12 08:59, 66F
推
01/12 09:00, 5年前 , 67F
遇到東西就停你的車就不用動了好嘛
01/12 09:00, 67F
推
01/12 09:38, 5年前 , 68F
較多傳感器就是強 這句話絕對是謬誤
01/12 09:38, 68F
→
01/12 09:39, 5年前 , 69F
有光達就是強也絕對是謬誤
01/12 09:39, 69F
→
01/12 09:40, 5年前 , 70F
登山拿越多登山杖不會比較好登...
01/12 09:40, 70F
推
01/12 09:42, 5年前 , 71F
應該想的是 怎麼做對中國廠有利 拿補助 這對他才是`
01/12 09:42, 71F
→
01/12 09:42, 5年前 , 72F
事
01/12 09:42, 72F
→
01/12 10:50, 5年前 , 73F
很多傳感器可以看成是背包鞋子睡袋野炊裝備 而不是
01/12 10:50, 73F
→
01/12 10:50, 5年前 , 74F
很多登山杖啊
01/12 10:50, 74F
→
01/12 11:09, 5年前 , 75F
waymo不會判斷，遇到車流太大只會傻在路上
01/12 11:09, 75F
噓
01/12 12:03, 5年前 , 76F
PPT自動駕駛跟人家講山路有很困難 XDDD
01/12 12:03, 76F
推
01/12 12:15, 5年前 , 77F
nv一台車可以賺1~2000這個數據怎麼求的?擲杯嗎？
01/12 12:15, 77F
推
01/12 16:07, 5年前 , 78F
上週已經跟風買入 希望PTT又是反指標
01/12 16:07, 78F
→
01/12 16:07, 5年前 , 79F
不要
01/12 16:07, 79F
噓
01/12 17:45, 5年前 , 80F
中國廠商就是噓
01/12 17:45, 80F
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