[標的] 2208台船 轉機多
1. 標的:2208 台船
2. 分類:轉機多
3. 分析/正文:
基本面:
台船業務主要為:1.造船 2.造艦
據新聞說造船毛利3%,近年殺價導致負毛利;造艦毛利則10%
再根據法說資料
造船業務105年95%,107年79%,109年第三季剩31%
造艦業務105年0%,107年11%,109年第三季61%,法說預期未來65%
可知台船業務逐漸轉向高毛利。
而且台船截至11月底,已有920億訂單,164億商船、730億軍艦及公務船。而今年11月底
累計營收239億。換言之手上訂單約等於三年營收。
而今年Q1~Q3 毛利-2~-5%,較以往已大幅改善,可見轉型有成,明年可望轉盈。
題材面:
除上外,最近海運運價上漲,是否帶動商船業務毛利提升有待觀察,但或有訂單題材;以
及之前炒過的綠電題材。
技術面:
有突破箱型整理跡象
資金面:
據聞有增資計畫,好壞參半。
會如鴻海注資亞太般噴出?還是增資稀釋eps?目前不好說。
但應該可以拉高每股淨值,現在淨值12,考慮現增價約是市價八折即20,可望拉高淨值,
對舊股東有利。
隱憂:
股淨比2.1,增資+轉盈之後本益比可能也很高,是否足以長期支撐股價?
簡易概算:
假設剛才730億軍艦及公務船三年內消化,毛利10%,其他業務當陪襯沒賺,故每年毛利24
億,扣除營業費用約5億,營利19億。
在目前股本下,每股盈餘4元
但如果資增到百億,每股盈餘1.9元,暫時還算可以支撐股價。
結論:有轉機,有題材,但長線需觀察
4. 進退場機制:
進:25.6(加註:次日實際開盤25.7,可供計算入手成本之用)
出:利多不漲、轉盈失敗
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新麥 7.62%
群益期 0%
新光金乙特 -3.23%
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謝謝^^ 又看見熟悉的老友
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穩的為主、轉機買一點趣味一下~
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新麥依然看好,等明年回穩
※ 編輯: xuane (101.137.72.190 臺灣), 12/18/2020 00:17:58
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謝謝二位~
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造船上市櫃好像就台船一家
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新聞說吃匯損,才沒辦法下半年轉盈
※ 編輯: xuane (101.137.72.190 臺灣), 12/18/2020 08:07:38
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謝謝你~
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就是低毛利貨船消化,才抓高呀,而且有一部分營收我是假設0毛利
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我猜國鑑國造應該是收台幣吧?是商船比較有影響
※ 編輯: xuane (101.137.72.190 臺灣), 12/18/2020 09:38:11
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謝謝^^
※ 編輯: xuane (101.137.72.190 臺灣), 12/18/2020 09:55:41
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不是,這個您誤會了,開盤價是事後補上的。因為我昨晚是貼收盤價當進場價,今日開盤
高於昨日收盤,故加註實際上可能的進場價。
※ 編輯: xuane (101.137.72.190 臺灣), 12/18/2020 13:20:44
※ 編輯: xuane (101.137.72.190 臺灣), 12/18/2020 13:21:50
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確實可以觀察,晶華就要等國際商旅回穩了
※ 編輯: xuane (101.137.147.211 臺灣), 12/18/2020 17:21:15
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test520? 好久沒聽聞了
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謝謝~
※ 編輯: xuane (101.137.215.1 臺灣), 12/19/2020 16:17:55
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啊,確實搞錯人了>///<
※ 編輯: xuane (49.216.74.78 臺灣), 12/21/2020 09:16:55
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希望台船可以成為今年第二支成功的標的@@
第一支是南六
※ 編輯: xuane (49.216.74.78 臺灣), 12/21/2020 14:46:09
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