Re: [標的] 長榮海 2603 史狀拜 (附對帳單)

看板Stock作者 (不會取暱稱)時間3年前 (2020/12/08 10:42), 3年前編輯推噓89(1021395)
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※ 引述《robertshih (施抄)》之銘言: : 運價持續飆: : https://www.sse.net.cn/index/singleIndex?indexType=scfi : https://imgur.com/a/Ep18OFv : SCFI指數來到驚人的2129.... : 可以參考宏遠11/23的報告: : https://speakerdeck.com/robertshih/2603-bao-gao-hong-yuan : (多頁 供參) : Q2的SCFI指數平均是895,長榮Q2 eps+0.66 : Q3的SCFI指數平均是1182,長榮Q3 eps+1.7 : Q4的SCFI指數目前來到2129,全季平均估計不會低於1700 : Q4 eps會到哪我已不知該怎麼算...反正一定遠不止前文估計的與Q3持平的1.7元 : 運價照現在這種價格持續到年底的話Q4單季+3元其實也不會太意外 : 前陣子東南亞線漲到歪,主營東南亞的萬海11月股價也漲到歪 : 上周東南亞線緩漲休息了,但長榮主力經營的歐洲線跟美國線運價依舊強勢 : 上面連結宏遠那份報告提了蠻多內容,包括了淡旺季運價和股價的關聯度、長榮在供給端 : 的優勢、明年換約的預期利潤增幅...等,有空可以看看評估參考。 : 雖然我不太懂位啥他給萬海的目標價PB(明年底)有2倍、陽明的有1.5倍, : 但長榮的只有1.3倍...可能是怕估太高離現價太遠會顯得太豪洨(?) : 以目前的運價估計,長榮Q4至少+2.5~3元,全年+4.77~5.27元。 : 2020年底淨值19.18~19.68元。 : 2021還有美國線換約效應: : 目前的長約是去年簽的,運價每FEU才1000多美元。 : 而目前的運價是美東4700美元,美西3947美元。 : 明年換約的潛在EPS增幅還很驚人。預期長榮明年光換約就可以多貢獻2元以上的EPS增幅 : 2021年EPS估計在6元以上。2021年底淨值估計25~26元 : 抓1.5倍PB當目標價的話就是37.5~39元,要是跟萬海一樣來個2倍PB就... : (長榮過去幾個獲利爆發年2004、2005、2007、2010年基本上至少都有1.5倍PB) : 然後船運龍頭馬士基近日剛公告又要多收一條旺季附加費: : https://imgur.com/a/C2KZhxe : 運價漲不夠,附加費也通通收起來~~~ : 長榮股價還停在這多半還是被法人的ECB無腦鎖單賣單壓抑住的: : https://imgur.com/a/Wx1yNNp : 長榮這種大牛的借券費率可以來到10%真的也是很驚人... : 人家ECB賺了3~4成,有本錢這樣不計成本的鎖單...小弟也是佩服佩服。 : 運價續飆,因此設定的目標價也提高,小弟持續加碼中: : https://imgur.com/a/maZq6fF : https://imgur.com/a/WDwBoRt : 目前持有現股9000張+股期1332口,約當11664張的部位 航海王這篇真的估的太保守了,可能因為他部位太大 講的太樂觀容易被誤會,但航運市場目前真的是發生前所未見的情況 目前航運塞港、缺櫃都非常非常嚴重 目前到明年4月都無法看到有緩解的辦法 在中國那邊有很專業又詳細的航運報導 我轉幾篇截圖,大家有興趣自己去看看原文 https://imgur.com/a/Zh12mfj 但不知道為甚麼台灣找不到任何一篇專業的報導 好像機構法人很怕大家知道一樣?! 現在因為疫情清關的速度比過去慢一倍 但貨運量卻比過去幾年還要大 再加上過去幾年因為航運需求不太好,所以貨櫃量很少 現在貨運需求上來了,但是因為疫情根本無法趕工貨櫃 目前貨櫃訂單已經下到明年Q2了 市場上所有貨櫃相關股票都噴到天上 我隨便找一隻租櫃最大的股票 https://reurl.cc/A8Z0rY 大家可以自己看看走勢 我剛好有幾個朋友在三家不同的航運大公司 我問他們說現在是不是真的運費漲價很兇阿?? 他們大概說 「甚麼漲價,現在基本不報價了,客人電話打來只想知道 有沒有櫃沒人在管價錢的,甚麼阿撒布魯附加費都一直在漲 SCFI指數根本無法反應真正的漲價狀況」 明年的約基本上是以10月開始的運價和航運狀況去參考 現在這種狀況明年長榮最基本EPS怎麼看都在6以上 然後各券商估長榮的股價都以最差PB最差PE來估... 讓我真的心生問號??是不是故意在隱瞞甚麼...? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.169.87.33 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1607395376.A.5B4.html

12/08 10:43, 3年前 , 1F
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12/08 10:45, 3年前 , 2F
全面樂觀再樂觀 長榮上看50
12/08 10:45, 2F

12/08 10:45, 3年前 , 3F
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12/08 10:46, 3年前 , 4F
狂.....
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12/08 10:46, 3年前 , 5F
年終都至少要發六個月了
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12/08 10:46, 3年前 , 6F
謝謝市況分享
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12/08 10:48, 3年前 , 7F
什麼50 長榮至少上看100 大家說好不好
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12/08 10:48, 3年前 , 8F
只好再加碼了
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12/08 10:48, 3年前 , 9F
低調,不要再po了 追不上QQ
12/08 10:48, 9F
不要再說甚麼追不上低調甚麼的 歸功於沒有甚麼外資在看傳產業所以沒什麼詳細報告 然後本土券商的報告也都隨便做做 所以長榮是台灣航運裡面目前貨櫃最充足、也跑最多歐美線的 但是漲幅卻是全世界幾乎最低 不想在說了...剩下大家自己判斷吧... ※ 編輯: nixt (118.169.87.33 臺灣), 12/08/2020 10:51:30

12/08 10:49, 3年前 , 10F
景氣循環股啊 真要算漲幅,9-->26也快三倍了 不輸
12/08 10:49, 10F

12/08 10:50, 3年前 , 11F
真的有夠缺喔 XD
12/08 10:50, 11F

12/08 10:51, 3年前 , 12F
華航沒跟到嗎?
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12/08 10:52, 3年前 , 13F
厲害
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12/08 10:53, 3年前 , 14F
出貨搶不到長榮的櫃~哭哭中
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12/08 10:53, 3年前 , 15F
跟20張
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12/08 10:55, 3年前 , 16F
法人都快壓不住了.
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12/08 10:55, 3年前 , 17F
景氣循環股不要過於樂觀是對的,財報最好的時候股
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12/08 10:55, 3年前 , 18F
價就可能下來了
12/08 10:55, 18F
你說的對,不過今年原本是航運的景氣循環最谷底 原本國際航運調查機構統計是需求明年才會開始好轉 所以2021開始的三年其實需求是逐漸向上

12/08 10:55, 3年前 , 19F
奈米戶 20出頭開始上船 終於等到今天
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12/08 10:55, 3年前 , 20F
不好意思 想請教一下 正德和陽明 是否也一同受惠呢?
12/08 10:55, 20F

12/08 10:56, 3年前 , 21F
感謝信心加持
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12/08 10:57, 3年前 , 22F
看了好想歐印
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12/08 10:57, 3年前 , 23F
若不壓消息,法人怎麼來回賺
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※ 編輯: nixt (118.169.87.33 臺灣), 12/08/2020 11:00:35

12/08 10:59, 3年前 , 24F
連月線都還沒回測,還不到財報最好時啦
12/08 10:59, 24F

12/08 11:00, 3年前 , 25F
跟了
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12/08 11:00, 3年前 , 26F
低調
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12/08 11:00, 3年前 , 27F
不要發文了啦
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12/08 11:01, 3年前 , 28F
房貸all in
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12/08 11:02, 3年前 , 29F
財報最好也是明年Q2吧
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12/08 11:02, 3年前 , 30F
買長榮就對了啦不要想others好嗎
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12/08 11:02, 3年前 , 31F
歐印了啦
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12/08 11:02, 3年前 , 32F
有人看到最好的財報了?應該沒有吧
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12/08 11:02, 3年前 , 33F
長期賠錢公司 陽明都說Q4是20年來最旺的一季了
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12/08 11:02, 3年前 , 34F
等慘戶都看到了才會是高點
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12/08 11:03, 3年前 , 35F
股價炒到20年新高了嗎?
12/08 11:03, 35F

12/08 11:04, 3年前 , 36F
看得我好想all in了
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還有 134 則推文
還有 2 段內文
12/08 12:53, 3年前 , 171F
1月中國還會在漲價,大家抓緊了哦!哈
12/08 12:53, 171F

12/08 12:58, 3年前 , 172F
散戶太多了,船要沉了
12/08 12:58, 172F

12/08 13:00, 3年前 , 173F
12/08 13:00, 173F

12/08 13:01, 3年前 , 174F
也說 最近很誇張
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12/08 13:04, 3年前 , 175F
又要鎖了 韭菜真強
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12/08 13:07, 3年前 , 176F
原po目標價是30-40元,他會賺超過1億吧
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12/08 13:15, 3年前 , 177F
要跌了 因為我也上船了
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12/08 13:18, 3年前 , 178F
公司一年出2XXX個貨櫃 FWD原本也說12月會降結果反了
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12/08 13:24, 3年前 , 179F
航海王發兩次,隔天分別漲6%和9%
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12/08 13:25, 3年前 , 180F
航海王是我的神
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12/08 13:33, 3年前 , 181F
長榮不只超前部署造船造貨櫃,營收只會墊高,第一根
12/08 13:33, 181F

12/08 13:33, 3年前 , 182F
就進了,現在沒在看app的,觀察運價油價趨勢變化就
12/08 13:33, 182F

12/08 13:33, 3年前 , 183F
夠了。
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12/08 13:34, 3年前 , 184F
低調.
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12/08 13:38, 3年前 , 185F
前天破五日線賣了今天漲停 機車勒
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12/08 13:38, 3年前 , 186F
航海王中肯啊,我們最近漲價漲到手軟
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12/08 13:54, 3年前 , 187F
今天聽說上海到雪梨一個大櫃USD5200/40’HC...
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12/08 14:05, 3年前 , 188F
24上車 期待後續
12/08 14:05, 188F

12/08 14:16, 3年前 , 189F
40我就下車了 50不敢想 漲到60就給高手賺了
12/08 14:16, 189F

12/08 14:42, 3年前 , 190F
公司有糾紛會怕,短線做做
12/08 14:42, 190F

12/08 14:45, 3年前 , 191F
紀律都假的,信仰才是真的,上看50==
12/08 14:45, 191F

12/08 14:59, 3年前 , 192F
什麼50讓你看看什麼叫 真台灣之光 超越台積上看600
12/08 14:59, 192F

12/08 15:21, 3年前 , 193F
能上車就上車啊 跟個半年一年看看 疫情解套景氣循環
12/08 15:21, 193F

12/08 15:21, 3年前 , 194F
沒那麼快
12/08 15:21, 194F

12/08 15:23, 3年前 , 195F
要賺快錢的英文練好會開貨櫃堆高機各大外國海關清關
12/08 15:23, 195F

12/08 15:23, 3年前 , 196F
下櫃人員等你
12/08 15:23, 196F

12/08 15:24, 3年前 , 197F
21上船,24下船,改買華邦電,金寶,昨天試單長榮,
12/08 15:24, 197F

12/08 15:24, 3年前 , 198F
覺得可以上船了,結果!!!!!
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12/08 17:09, 3年前 , 199F
我覺得法人不是在隱瞞什麼,而是2603以往的營收績效
12/08 17:09, 199F

12/08 17:09, 3年前 , 200F
都比萬海差啊,當然不敢太樂觀
12/08 17:09, 200F

12/08 17:10, 3年前 , 201F
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12/08 17:10, 3年前 , 202F
看到這篇我他媽還融資加碼買個1000張?
12/08 17:10, 202F

12/08 19:49, 3年前 , 203F
東陽連續兩個月說沒櫃子出貨到美國,導致營收起不
12/08 19:49, 203F

12/08 19:49, 3年前 , 204F
12/08 19:49, 204F

12/08 22:32, 3年前 , 205F
其實陽世光節目半年前左右有提到海運,但是他頻道
12/08 22:32, 205F

12/08 22:32, 3年前 , 206F
會員一個月兩千太貴,加上他的政治立場,所以我沒
12/08 22:32, 206F

12/08 22:32, 3年前 , 207F
12/08 22:32, 207F

12/08 23:18, 3年前 , 208F
快上船
12/08 23:18, 208F

12/09 10:59, 3年前 , 209F
謝謝 昨天上車 有跟到 感恩
12/09 10:59, 209F

12/09 11:02, 3年前 , 210F
水啦
12/09 11:02, 210F
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