Re: [新聞] 搶救國產車政府出手了！擬砍半進口引擎稅率壓低車價

看板Stock作者 (竹子)時間6年前 (2019/09/13 18:27), 編輯推噓24(26推 2噓 25→)
留言53則, 34人參與, 6年前最新討論串2/2 (看更多)
親戚在相關產業工作 過節有稍微問了一下內幕 台灣的國產車大部分都是國外車廠授權生產 目前全球的車市獲利都很差 母廠一直都想收回授權自己生產 美其名是國產實際上只是來台組裝 母廠近年大刀一揮要壓低成本 一下就砍10%~20% 但並沒有反映在車價上 反而因為成本被砍連帶品質變差 就算降低引擎關稅 大部分的獲利也是母廠賺走 因為不用再進口零件來台組裝引擎 減少組裝的成本 簡單來說就是國外的產能壓縮到本土車廠生存的空間 台灣沒本事自己生產重要零件 就是任人宰割 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.161.108.32 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1568370422.A.FDC.html
推
09/13 18:33, 6年前 , 1F
只能期待電動車時代的來臨了 可惜國內車廠不思長進
09/13 18:33, 1F
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09/13 18:33, 6年前 , 2F
不想花成本研發電動車 騙完補助就GG
09/13 18:33, 2F
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09/13 18:49, 6年前 , 3F
補助出來股價炒起來
09/13 18:49, 3F
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09/13 19:07, 6年前 , 4F
作電動車，兩下就被大廠打爆，看大陸就知道
09/13 19:07, 4F
推
09/13 19:17, 6年前 , 5F
台灣的專長就是搞代工 有世界便宜的水電+低薪外勞
09/13 19:17, 5F
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09/13 19:19, 6年前 , 6F
放棄品牌 專業代工造車 就會爽賺好多年
09/13 19:19, 6F
推
09/13 19:43, 6年前 , 7F
電動車對岸已經發展的很蓬勃了，台灣會先被對岸打爆
09/13 19:43, 7F
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09/13 19:44, 6年前 , 8F
台灣一堆理工的結果汽車工業爛成這副德性..
09/13 19:44, 8F
推
09/13 19:47, 6年前 , 9F
台灣專心發展科技業很好啊 哪有可能什麼產業都強
09/13 19:47, 9F
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09/13 19:52, 6年前 , 10F
台灣本來就電子業，唱衰什麼
09/13 19:52, 10F
推
09/13 19:56, 6年前 , 11F
台灣IC設計只輸美國。 反觀汽車工業......
09/13 19:56, 11F
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09/13 20:18, 6年前 , 12F
電動車的電池專利也是外國掌控啊
09/13 20:18, 12F
推
09/13 20:38, 6年前 , 13F
台灣發展車的年代比日本早，結果靠補助就爛到現在
09/13 20:38, 13F
推
09/13 20:44, 6年前 , 14F
台灣車代表裕隆不是變建設公司了嗎？
09/13 20:44, 14F
推
09/13 20:48, 6年前 , 15F
樓上說的是，台元蓋好蓋滿嗎？
09/13 20:48, 15F
推
09/13 20:56, 6年前 , 16F
本業炒地皮的車廠
09/13 20:56, 16F
推
09/13 20:58, 6年前 , 17F
看看韓國汽車工業，臺灣不是比韓國更早起步
09/13 20:58, 17F
推
09/13 21:49, 6年前 , 18F
沒有母廠的某間，一樣大刀砍廠商啊，結果還不是沒有
09/13 21:49, 18F
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09/13 21:49, 6年前 , 19F
降價
09/13 21:49, 19F
推
09/13 21:54, 6年前 , 20F
代工只能不斷被砍價 壓毛利 壓薪資 搶單搶輸整廠gg
09/13 21:54, 20F
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09/13 21:54, 6年前 , 21F
說全代工眼光是多短淺啊？
09/13 21:54, 21F
推
09/13 21:58, 6年前 , 22F
台灣重工業水準就是不行 起步早也沒用
09/13 21:58, 22F
推
09/13 22:10, 6年前 , 23F
對岸電動車最好目前是蓬勃發展
09/13 22:10, 23F
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09/13 22:10, 6年前 , 24F
幾家大廠目前銷售都很慘 看何時才能谷底反彈
09/13 22:10, 24F
推
09/13 22:24, 6年前 , 25F
對岸電動車補助一沒有現在都很慘啊...
09/13 22:24, 25F
推
09/13 22:24, 6年前 , 26F
中國那個銷量叫差的話，馬斯克可以收一收了，對岸內
09/13 22:24, 26F
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09/13 22:24, 6年前 , 27F
需市場就是大，基本上路上都是電動車了
09/13 22:24, 27F
推
09/13 22:34, 6年前 , 28F
水唷！便宜進口車可以開啦
09/13 22:34, 28F
推
09/13 22:50, 6年前 , 29F
未來還能不能吃頓飽飯還是未知之數，還想到電動車上
09/13 22:50, 29F
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09/13 22:50, 6年前 , 30F
去了，心這麼大啊？
09/13 22:50, 30F
推
09/13 23:31, 6年前 , 31F
中國做的就是低價傾銷 雙喵 鋼鐵 PVC 之後是電動車
09/13 23:31, 31F
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09/13 23:32, 6年前 , 32F
至於裕隆還是乖乖搞房地產本業 先顧好本業再說吧
09/13 23:32, 32F
噓
09/13 23:50, 6年前 , 33F
紅的明顯 汽車是所有基礎學科的集成
09/13 23:50, 33F
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09/13 23:50, 6年前 , 34F
台灣人口才多少 哪可能所有都發展
09/13 23:50, 34F
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09/14 00:35, 6年前 , 35F
哪裡上路都是電動車？你認真？
09/14 00:35, 35F
推
09/14 00:39, 6年前 , 36F
台韓是跟日本學技術造車的怎麼可能發展的比日本早
09/14 00:39, 36F
推
09/14 01:02, 6年前 , 37F
沒有國產車，零件廠還是有外國客戶可以賣
09/14 01:02, 37F
推
09/14 02:09, 6年前 , 38F
一線城市路上基本都電動車，這是直觀感受。數據面中
09/14 02:09, 38F
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09/14 02:09, 6年前 , 39F
國也是銷量最大市場這也沒錯
09/14 02:09, 39F
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09/14 06:56, 6年前 , 40F
既然說銷量那路上怎會都電動車?
09/14 06:56, 40F
推
09/14 07:21, 6年前 , 41F
裕隆的台元科技園區 已經把剩下大部分的紡織廠房推
09/14 07:21, 41F
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09/14 07:21, 6年前 , 42F
掉了 看來不蓋個五棟辦公大樓是不會停的
09/14 07:21, 42F
推
09/14 07:22, 6年前 , 43F
台灣老闆只懂短視近利
09/14 07:22, 43F
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09/14 07:22, 6年前 , 44F
果然還是房地產賺錢
09/14 07:22, 44F
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09/14 07:26, 6年前 , 45F
重點是台元科技園區晚上終於不會聞到刺鼻的臭味了
09/14 07:26, 45F
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09/14 07:38, 6年前 , 46F
就是代工廠啊
09/14 07:38, 46F
推
09/14 10:03, 6年前 , 47F
待遇決定研發水準阿 看看IC設計業, 明顯不是人才問
09/14 10:03, 47F
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09/14 10:03, 6年前 , 48F
題
09/14 10:03, 48F
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09/14 10:31, 6年前 , 49F
汽車工業核心專利只能買別人的啊…
09/14 10:31, 49F
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09/14 10:32, 6年前 , 50F
是說軟體控制跟維修服務養成一點都不重視，htc怎麼
09/14 10:32, 50F
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09/14 10:32, 6年前 , 51F
死的納智捷就怎麼死
09/14 10:32, 51F
推
09/14 10:37, 6年前 , 52F
就是車市差 母廠產能利用率都低了 不用找台代工啦
09/14 10:37, 52F
噓
09/14 14:34, 6年前 , 53F
汽車不行了啦 趁還有些籌碼價值拿去換fta吧
09/14 14:34, 53F
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