[新聞] 台灣2家廉航 年虧逾11億
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1.原文連結(必須檢附):
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2.原文內容:
【高佳菁、陳慜蔚╱台北報導】台灣廉航虧很大,2年燒掉1家資本額!中華徵信總編劉任
表示,華航與復興旗下的台灣虎航與威航2家廉航,2015年合計虧損高達11.38億元,今年
第1季又各虧1.57億元與1.56億元,呈現航線開越多、虧損越大趨勢,若2家公司無法降低
虧損數字,預估今年2家累計虧損就會超過20億元,相當於賠掉1家資本額。
劉任指出,由於廉航都以4小時航程可達的城市為主要目標,但新航線涉及外交,虎航及
威航開闢籌碼有限,一旦低油價結束,那麼2家公司要轉虧為盈就更難,不免令人擔心台
灣廉航的前景。
2年恐虧1家資本額
劉任說,為突破現有經營模式,華航與復航分別在2013年12月與2014年1月先後成立廉航
公司台灣虎航及威航。
其中台灣虎航為華航與新加坡航空公司旗下虎航合資,並交由虎航經營,資本額為20億元
,其中華航持股8成,華信與新加坡虎航各持股10%,台灣虎航在隔年9月首航新加坡,率
先營運。
至於復興則在2014年1月跟進,以20億元轉投資威航,並在同年12月首航曼谷。
原本華航期望切入低成本營運的廉航航空,可以創造新的經營價值,並期待虎航第1年就
能獲利,不過,亞洲有多家廉價航空早就投入市場,廉航市場競爭激烈,最後事與願違。
根據調查,虎航2014年第4季開始投入營運,當年營收僅1.54億元,虧損1.99億元,去年
在多條航線加入營運,但從華航的財報揭露資訊顯示,虎航的虧損竟擴大到5.75億元,每
股虧2.88元。
而2014年飛航不到1個月的威航,其當年度營收只有0.82億元,虧損1.55億元,去年先後
新增泰國清邁、澳門、韓國釜山、名古屋、大阪航線,總計去年營收落在10~15億元,但
從復航的財報揭露資訊,去年威航的虧損超過5億元。
值得關注的是,2015年這2家廉航合計虧損就高達11.38億元,更糟的是截至今年第1季止
,虎航及威航又各虧1.57億元與1.56億元,較2015年同期虧損0.72億元與1.13億元進一步
擴大,呈現航線開闢愈多,虧損愈大。
航線開愈多虧損愈大
劉任說,若以此估算,2家公司若不能降低虧損數字,今年的虧損均可能各擴大到6億元以
上,合計2年2家公司虧損就超過20億元,相當於賠掉1家資本額。
不過台灣虎航表示,年初設定今年損益兩平目標不變,為達成目標,也已加快增拓航線腳
步,如看好日本旅遊需求續熱,將於8月再增闢函館航線,成為目前唯一從桃園飛至日本
北海道地區的台灣籍廉價航空。
威航發言人湯敦台分析,目前威航僅有4架飛機,現有各航線平均載客率都在約70%以上,
未來伴隨著新機加入,公司也已積極評估考慮再加開二線城市航點,隨著航網更為綿密、
班次更為密集,威航獲利狀況只會愈來愈好,內部設定明年全年獲利。
3.心得/評論(必需填寫):
航線殺紅眼了
有錢人依舊繼續搭華航長榮,例如股版股民誰跟你搭廉航?
股民上下幾分鐘都超過票價差了
再說長線來說依舊長榮吃香
看了一下長榮精美股價
all in了阿
短中上看16↑
華航只要到10元就接...怎麼最近卡在10.5左右盤整
害我沒辦法傳便當錢
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▕絕不豪洨▏
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