Re: [心得] 去年luxgen銷售衰退35-40%已回收

看板Stock作者 (好山 好水 好舒服)時間11年前 (2013/01/31 21:09), 編輯推噓12(12推 0噓 28→)
留言40則, 17人參與, 最新討論串2/4 (看更多)
台灣車市一年36萬輛差不多也飽和了，luxgen放眼應該是全球尤其是大陸 所以不太可能去削價做低階車種相對定價也不可能過低，這點我決的是對的 所以台灣賣的不好我覺得沒差，不過這次房車內部品質都過不了真的有點扯 但是基本上裕隆其實靠日產代工、大陸轉投資和新店那一堆土地長期而言還是非常好過的 品牌本來就是辛苦的工作願意跨出這一步，其實就很值得讚賞 L牌的MPV和SUV其實賣的算不錯，尤其是SUV外型真的是滿好看的 假設不考慮油耗相信滿多人都滿有興趣的。 講坦白如果裕隆這麼差他股價怎麼會撐在50幾塊，而且未來幾年luxgen持續虧損也不意外 但因為他有底子(技術＋資金＋政治關係)，所以搞品牌我覺得對裕隆是加分的事 ※ 引述《aitt (喜歡美食與運動(M))》之銘言： : 今天看到某週刊,上面說luxgen去年銷售比前年衰退35-40%, : 因為種種原因等,問題去年汽車整體銷售只比前年少不到10%, : 但luxgen卻是嚴重衰退,無疑給了裕隆與嚴董一個大警訊 : 南韓現代自有品牌可以搞的很成功,但裕隆呢? : 引擎等技術依然被日本人掐住喉嚨, : 日本人為了保護自己的市場,一定會留給幾手, : 換言之,裕隆搞出自己品牌的車,品質卻只能達到次級水準, : 再加上價格也不便宜,嚴董有夢搞品牌是好事, : 可是一些環節始終解決不了下,恐怕難逃20多年前飛羚的命運 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 219.84.184.114
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等老闆也開自家車我就信了
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炎腫表示: 要我開自家車除非______________________
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價錢跟國外加了關稅的進口車相比 CP值實在是....
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老闆有開自家車~= =
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100多萬就A class了.幹麼買luxgen
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品牌是很燒錢的，汽車這種商品光靠台灣搞不起品牌
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台灣一年也就30~40萬輛，Toyota一年也不過10~12萬輛
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拉史菌在大陸賣的好嗎?
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Luxgen要做起來真的只能靠國外市場，裕隆(2201)業績
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(更正，應該說是財報)長期來講能期待的就是轉投資
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看看大陸的東風裕隆還有裕日車(2227)可為它溢注多少
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自己的本業(代工製造)，大概就看裕日車代工、Luxgen
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做不起來的啦，有錢人寧可買正L也不要買歪L
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代工量能不能衝高(裕日車看國產部份賣幾台，L拼外銷)
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而且不光是品牌(行銷通路)燒錢，背後的研發及製造也
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燒錢。弄了多久才弄出一顆引擎，但距離一流還有段路
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垃圾菌去年在中國賣4~8萬輛左右吧
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又不知道要再燒多少錢~
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不過好像只有上suv一種車型的樣子
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看看今年那台小SUV出來能不能力挽狂瀾
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那台LUXGEN K5感覺很不錯
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在大陸的大7論壇被批的很慘
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中國人有甚麼資格批評我們?
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中國的造車業這幾年併購紳寶 富豪 實力大增阿
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大陸一年可以賣3萬多台PORSCHE..連數量都輸人家
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推
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平常罵資方眼光短淺,結果自己推文也是眼光短淺,搞品
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牌尤其是汽車業這種,沒有燒個幾年怎麼玩出來?現在也
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才第3台車就再那論勝敗.
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才幾台車就在跟現代比,人家自行造車造幾年了...裕隆
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中間可是中斷好長一段時間.
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嚴格來講台灣真正有研究過造車的只有裕隆，但第一次
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做就搞死自己了，一晃眼快20年過去才又重新做起
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酸民最愛唱雖自己人
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請別看不起中國人好嗎 人家也是懂車的
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底子有技術...我笑了
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忘了在哪看到,裕隆嚴家持有7成股權?
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小孩都生了,才在說要走自己的路 那之前是都在睡嘛?XD
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02/01 12:55, , 40F
95汽油要站回35塊了,不考慮油耗 呵呵
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