[新聞] 廣錠進駐遠雄U-TOWN 戰力升級

看板Sijhih作者 (奇詩)時間3年前 (2020/05/27 00:55), 編輯推噓18(20推 2噓 26→)
留言48則, 25人參與, 3年前最新討論串2/2 (看更多)
廣錠進駐遠雄U-TOWN 戰力升級 2020-05-15 03:28經濟日報 記者謝艾莉／台北報導 https://money.udn.com/money/story/5612/4564863 廣錠於去年11月進駐汐止遠雄U-TOWN。 記者謝艾莉／攝影 廣錠於去年11月進駐汐止遠雄U-TOWN，公司全身煥然一新、氣場截然不同。廣錠董事長廖 良彬指出，很多客戶來談生意後，對新辦公室印象很好，也讓廣錠生意成長不少。 廣錠原先辦公室在新北市新莊，去年11月正式搬遷進駐汐止遠雄U-TOWN，實施廠辦分離， 目前在汐止辦公室員工約50餘人，工廠員工人數則為70-80人。且因廠辦分離，在疫情當 下更容易實施員工分流措施來防疫。 其實五、六年前，廣錠就已經陸續在找尋企業營運總部的新據點、也看過好幾個案子，當 初也已經來看過汐止遠雄U-TOWN的案子，沒想到過了幾年，最後決定還是選到這。廖良彬 的想法是，要找個能立足20年的企業總部，一定要有創新想法、全新的辦公建築概念，汐 止遠雄U-TOWN不僅具有鋼骨結構外，且配備好、設施均注入新概念，除鋼骨結構外，並擁 有賣場、健身房等動線規畫，對辦公室整體應用來說非常周全。交通地理位置佳也是優點 ，他說明，以交通動線來說， 汐止遠雄U-TOWN鄰近台鐵汐科站，也離高鐵站很近，更不 用說這裡有二個交流道，無論是往二高、一高，或是市區高架、市民大道都很快，交通非 常方便。 廖良彬指出，像是樓下餐廳區更是加分，客戶來開會、開完會直接到樓下吃飯就好。此外 ，若晚上加班，對同事來說吃飯也不成問題。 遠雄廠辦副總熊大成表示，台商因為先前的美中貿易戰，已開始回台投資，這次疫情下， 更是讓台商加快回台投資的腳步。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.228.17.173 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Sijhih/M.1590512116.A.8E1.html
推
05/27 12:01, 3年前 , 1F
月台就在門口，卻要繞一大圈才能進utown，偉哉台鐵
05/27 12:01, 1F
→
05/27 13:05, 3年前 , 2F
所以樓上意思是先到的台鐵還要配合後到的Utown開出口？
05/27 13:05, 2F
→
05/27 13:17, 3年前 , 3F
to 2F，很多人都這樣想壓，整天抱怨汐科站，乾脆弄成
05/27 13:17, 3F
推
05/27 15:28, 3年前 , 4F
文章寫的好像交通很方便 但事實上汐科站真很不方便也有
05/27 15:28, 4F
→
05/27 15:28, 3年前 , 5F
點危險 汐科站的設計真的很值得抱怨...
05/27 15:28, 5F
推
05/27 15:34, 3年前 , 6F
如果開出口或有其他改變 可以造福多數人或是變得更好
05/27 15:34, 6F
→
05/27 15:34, 3年前 , 7F
應該也沒什麼不好吧
05/27 15:34, 7F
推
05/27 16:20, 3年前 , 8F
回一樓，入口不就在旁邊，何來繞一大圈？
05/27 16:20, 8F
推
05/27 16:23, 3年前 , 9F
看誰要出錢共構啊 怕是有錢也不給購啊
05/27 16:23, 9F
推
05/27 17:47, 3年前 , 10F
汐科站設計真的很差
05/27 17:47, 10F
推
05/27 18:52, 3年前 , 11F
汐科就當初李慶X硬要搞出來的
05/27 18:52, 11F
→
05/27 19:33, 3年前 , 12F
還真沒聽過這家公司
05/27 19:33, 12F
→
05/27 20:20, 3年前 , 13F
樓樓上這麼討厭汐科站就拿掉它啊
05/27 20:20, 13F
→
05/27 20:45, 3年前 , 14F
走久也習慣了吧
05/27 20:45, 14F
→
05/27 21:58, 3年前 , 15F
覺得設計差的都去汐止站搭車 掰掰
05/27 21:58, 15F
推
05/27 22:32, 3年前 , 16F
不知道大家有沒有用過中間轉換月台用的樓梯，外面正對著
05/27 22:32, 16F
→
05/27 22:32, 3年前 , 17F
遠雄的入口，也是未來民生汐止線（如果真的會蓋）轉乘台
05/27 22:32, 17F
→
05/27 22:32, 3年前 , 18F
鐵的預留空間，那邊是本來就有計畫蓋出口的，但台鐵現在
05/27 22:32, 18F
→
05/27 22:32, 3年前 , 19F
一直說那邊蓋出口很危險、沒人力，難道捷運蓋好那邊就會
05/27 22:32, 19F
→
05/27 22:32, 3年前 , 20F
突然變得不危險有人力？！
05/27 22:32, 20F
→
05/27 22:32, 3年前 , 21F
而且不好的設計為什麼不能嫌？嫌了去陳情才有機會改善呀
05/27 22:32, 21F
→
05/27 23:01, 3年前 , 22F
就覺得沒有不好啊 不用從汐止站走很遠回家 我覺得很好很棒
05/27 23:01, 22F
→
05/27 23:15, 3年前 , 23F
會覺得有差的只有在遠雄上班的人吧，東科根本無感
05/27 23:15, 23F
推
05/28 00:18, 3年前 , 24F
遲早會改善的，只是台鐵動作比較慢而已……
05/28 00:18, 24F
→
05/28 11:02, 3年前 , 25F
明明汐科是蓋給東科用，另一邊出口根本多餘，平時承載
05/28 11:02, 25F
→
05/28 11:02, 3年前 , 26F
量並不是汐止人貢獻好嗎.....
05/28 11:02, 26F
推
05/28 13:30, 3年前 , 27F
住伯爵平常都在汐科搭車～也沒有很差吧
05/28 13:30, 27F
推
05/28 19:11, 3年前 , 28F
樓樓上，你是不是沒在汐科搭過車？另一頭出口人潮超多
05/28 19:11, 28F
→
05/28 19:11, 3年前 , 29F
，汐止人每天貢獻超大承載量去台北工作你不知道吧
05/28 19:11, 29F
→
05/28 23:27, 3年前 , 30F
真不懂爲什麼要一直砲轟北站多餘，從北站往返汐止台北的人
05/28 23:27, 30F
→
05/28 23:27, 3年前 , 31F
不會比園區少，假日的承載量也絕對是北站更多
05/28 23:27, 31F
推
05/28 23:32, 3年前 , 32F
不管南北都會走 只求多開中間一道方便疏散人潮
05/28 23:32, 32F
推
05/29 08:48, 3年前 , 33F
就問一句，先有汐科站還是先有遠雄？為什麼硬是要台鐵
05/29 08:48, 33F
→
05/29 08:48, 3年前 , 34F
配合遠雄？莫名其妙
05/29 08:48, 34F
推
05/29 08:52, 3年前 , 35F
汐科運量這麼高，不就代表確實有需求，被你一句李某某
05/29 08:52, 35F
→
05/29 08:52, 3年前 , 36F
搞出來的，講得多雞肋一樣，有事嗎
05/29 08:52, 36F
推
05/29 09:02, 3年前 , 37F
覺得在汐科下車的比在汐止站下車的還多....
05/29 09:02, 37F
推
05/29 09:44, 3年前 , 38F
新台五跟大同路人口這麼多 就算假日汐科站也很多人搭車
05/29 09:44, 38F
推
05/29 21:00, 3年前 , 39F
汐科是台鐵排名前20左右唯一只停區間車的站 超強
05/29 21:00, 39F
噓
05/29 21:20, 3年前 , 40F
汐科本來就開給東科的，不就有人吵著要糖吃最後變得
05/29 21:20, 40F
→
05/29 21:20, 3年前 , 41F
不上不下兩邊都遠
05/29 21:20, 41F
→
05/29 21:20, 3年前 , 42F
看平日假日運輸量就知道主要人口結構是誰
05/29 21:20, 42F
噓
05/30 00:35, 3年前 , 43F
zzzzz
05/30 00:35, 43F
推
05/30 00:41, 3年前 , 44F
汐科站規模太小了，週遭商辦、住宅區都已經發展起來了
05/30 00:41, 44F
→
05/30 00:41, 3年前 , 45F
，台鐵應該要重新審視汐科站定位……
05/30 00:41, 45F
推
05/30 11:51, 3年前 , 46F
怎麼堆文崩崩的人這麼多 能更好為什麼不改善
05/30 11:51, 46F
推
05/31 00:04, 3年前 , 47F
晚上回汐科北都滿滿的人潮，真的該正視汐科升級的問題了
05/31 00:04, 47F
→
05/31 01:02, 3年前 , 48F
地徵收不了不然？
05/31 01:02, 48F
‣ 更多 ipid 的文章
文章代碼(AID): #1UpKdqZX (Sijhih)
‣ 更多 ipid 的文章
文章代碼(AID): #1UpKdqZX (Sijhih)