[新聞] 北市端民眾反彈 民生汐止線恐卡關

看板Sijhih作者 (smile阿太)時間6年前 (2018/05/01 21:11), 6年前編輯推噓21(23248)
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自由時報 http://www.ltn.com.tw/news/local/paper/1196800 2018-05-01 民生社區及東湖 居民反對強烈 〔記者黃建豪、俞肇福、賴筱桐/綜合報導〕台北捷運局規劃民生汐止線,從北市大稻埕 延伸至新北市汐止,正進行第二期路線環評程序,但接連引發民生社區、東湖內溝溪一帶 民眾反彈,台北市議員黃珊珊認為,民生社區反對意見強烈,全案通過機會恐不大。北市 捷運局長張澤雄坦言,環評不過的機會很高,但強調今年底向交通部、環保署報告前,會 儘量找替代或改善方案。 新北:已準備好了 請北市努力 對此,新北市捷運局副局長李政安表示,民生汐止線的第一階段環評,新北市境部分已通 過,新北市原希望兩階段核定、兩階段施工,後來與台北市政府達成共識,推動「一次核 定、分期興建」;第二階段環評由北市府主辦,盼北市捷運局克服難關,持續和民眾溝通 ,讓雙北民眾期待的民生汐止線早日完工。 規劃中的民生汐止線,從淡水河畔大稻埕一路往東,沿著民生東西路,接至新湖一路,再 經民權東路、三軍總醫院等處,經新社后橋跨越基隆河至新北市大同路轉向東,再沿大同 路與台鐵汐科站銜接轉乘,並轉往新台五路,於汐止區公所設終點站;全長十七.四公里 ,西半部為八座地下站體及路線,經北市葫洲里山區後,轉為七座高架車站。另沿東湖社 后交界處規劃一.二三公里的東湖高架支線。 但九年前,民生汐止線第二期路線(民生西路至新湖一路)因民生社區等地方反彈卡關, 即使去年四月重啟環評,今年三月、四月陸續舉辦地方說明會,民眾反彈聲浪始終不減。 黃珊珊曾揶揄捷運局,指她四十五歲時就問過捷運局,能否在六十歲時搭到民生汐止線, 現在大概是不可能了,而她現在四十八歲,想問六十五歲時能否坐到?張澤雄表示,若環 評能通過,中央核准後,九年半內可完成;但張也坦言,民生線環評不過的機會很高。 談到東湖支線,黃珊珊指出,說明會時造成地方衝突,一派民眾憂心捷運破壞剛整頓好的 樂活公園櫻花,一派盼改善交通,她希望捷運局專業,不要造成地方對立。 北市:若環評不過 會提替代案 張澤雄回應,已在彙整民意分析民生汐止線爭議,若規劃真的不行,會提出替代方案。捷 運局綜規處課長鄭安良則表示,北市今年已依環評法召開說明會,報告書納進地方意見, 並尋找改善方案,捷運局會將相關回應於今年底呈報給交通部、環保署。 新北市汐止區議員白珮茹說,民生汐止線討論廿年了,汐止端的部分都準備好了,難道台 北市有民眾反對就不蓋?汐止區議員周雅玲也說,如果只因民生社區部分民眾反對就不蓋 ,這對汐止民眾太不公平,她會在市議會質詢此事,要求新北市府趕快和北市府協調推動 。 ------------------ 看這新聞還有mrt版,感覺民生汐止線環評很大機會過不了,要砍掉重練的感覺 究竟有生之年有沒有機會看到汐止有捷運呢? 讓我們繼續看下去 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 110.28.192.147 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Sijhih/M.1525180300.A.B90.html

05/01 21:31, 6年前 , 1F
自己沒能力蓋怪給台北市。這首長真好當
05/01 21:31, 1F

05/01 21:40, 6年前 , 2F
主因是這條歸台北市管的,除非台北市放棄換新北市撿來蓋
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05/01 21:41, 6年前 , 3F
不過新的軌道路網規劃,民汐線的重要性比舊時期小很多
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05/01 21:42, 6年前 , 4F
這點對社后挺不利的,值得觀察新路網的影響
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05/01 21:43, 6年前 , 5F
舊時期民汐線最重要的功能是讓汐止順利轉文湖線跟南北線
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05/01 21:44, 6年前 , 6F
其他板南線、松山線跟淡水線已可透過台鐵轉乘
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05/01 21:45, 6年前 , 7F
新路網南北線被廢,東環狀線改成松山站轉乘,民汐線功能減
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05/01 21:45, 6年前 , 8F
然後基隆輕軌如果真的蓋了,南港展覽館可轉文湖線,民汐線
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05/01 21:46, 6年前 , 9F
功能再減,對汐止影響較大的只剩社后地區的軌道運輸用途
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05/01 21:46, 6年前 , 10F
以及營運單位是"台北捷運"這件事情
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05/01 21:47, 6年前 , 11F
後者的影響大概是公車轉乘優惠跟月票1280的使用
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05/01 21:48, 6年前 , 12F
不過連月票1280都要在三個月後研究加入基隆到板橋間台鐵...
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05/01 21:54, 6年前 , 13F
單純覺得選舉題材
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05/01 22:08, 6年前 , 14F
其實環評就是設定在這個時間,目前還是照柯上任後的時程跑
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05/01 22:09, 6年前 , 15F
替代方案大概基隆輕軌,改善方案就新北之前講的公車專用道
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05/01 22:10, 6年前 , 16F
替代:汐止、汐科、樟樹灣三站由台鐵捷運化or基隆輕軌服務
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05/01 22:11, 6年前 , 17F
改善:社后往東湖那條公車專用道,往返接駁樟樹灣站至東湖站
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05/01 22:11, 6年前 , 18F
讓社后人以專用公車接駁至文湖線跟基隆輕軌
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05/01 22:13, 6年前 , 19F
民汐線民生段改走民權或健康路之前都被否認了
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05/01 22:14, 6年前 , 20F
終點改接松山車站(松山線)也因為東環而變成不可能的選項
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05/01 22:20, 6年前 , 21F
住火車沿線的人如我是無感啦,但社后那邊的交通就無解了
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05/01 22:46, 6年前 , 22F
若不當民汐線,單純就汐止線當安坑輕軌模式不知有沒有搞頭
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05/01 22:46, 6年前 , 23F
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05/01 23:04, 6年前 , 24F
看到建商都用捷運當噱頭就好笑
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05/01 23:28, 6年前 , 25F
社后不理啊啊啊啊
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05/01 23:52, 6年前 , 26F
其實社后的交通連帶也會影響東湖的交通 不知道為什麼社
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05/01 23:52, 6年前 , 27F
後東湖一段不能先蓋 其他慢慢再吵
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05/02 00:00, 6年前 , 28F
因為社后人不是去東湖上班阿
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05/02 01:25, 6年前 , 29F
社后自己蓋一段,走新社后橋接台五路阿,看台鐵要不要
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05/02 01:25, 6年前 , 30F
接納這一段來的孤兒
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05/02 01:35, 6年前 , 31F
什麼爛標題,早就卡關N百年了還在恐卡關
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05/02 07:33, 6年前 , 32F
關鍵應該還是郝xx不送件,拖了四年給柯p,然後再被
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05/02 07:33, 6年前 , 33F
拖四年。
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05/02 07:40, 6年前 , 34F
汐止將成為大台北地區唯一沒捷運的前"市"區
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05/02 08:18, 6年前 , 35F
不會蓋就是不會蓋。一堆人喜歡被騙就被騙
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05/02 08:18, 6年前 , 36F
房子被套牢活該
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05/02 08:51, 6年前 , 37F
期待第四幕,劇情
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05/02 09:05, 6年前 , 38F
台北市一直都不想蓋這條啊
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05/02 09:06, 6年前 , 39F
至於說新路線什麼的 整個推翻重來又要好多年喔!
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05/02 09:30, 6年前 , 40F
我9年前入籍汐止時就說10年完工,當時市長是誰?聯合作秀?
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05/02 09:31, 6年前 , 41F
哪個候選人敢再提捷運,我的票絕對不會投給他,一堆OOXX
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05/02 10:02, 6年前 , 42F
當時是台北縣喔! 你是說汐止市長嗎? XD
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05/02 10:24, 6年前 , 43F
去查啊不都是國民黨的人在那邊剪綵嗎
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05/02 10:25, 6年前 , 44F
還不是爽爽當選好幾年 ㄏㄏ
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05/02 11:38, 6年前 , 45F
什麼叫社后東湖為什麼不能先蓋,你以為重大交通建設是小
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05/02 11:38, 6年前 , 46F
朋友玩積木喔
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05/02 12:13, 6年前 , 47F
哈哈哈哈哈哈哈請北市準備...我笑出來
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05/02 13:55, 6年前 , 48F
現在社后還是有新建案打上捷運二個字 真的有人會信!?
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05/02 14:19, 6年前 , 49F
根本沒期待過啊
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05/02 17:06, 6年前 , 50F
會相信的小時候一定不住汐止
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想當初我幼稚園時就在喊開工了,到現在15年過去了還沒動 ※ 編輯: bb0819 (39.9.107.172), 05/02/2018 19:20:52

05/02 20:19, 6年前 , 51F
算了!
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05/02 20:19, 6年前 , 52F
每四年炒一次已經幾次了
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05/02 20:50, 6年前 , 53F
住社后就是要離東湖越近越好..這是鐵律
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05/02 20:51, 6年前 , 54F
康寧街141巷.中古屋房價社后最高..不是沒道理的
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05/02 23:28, 6年前 , 55F
社后東湖段先蓋有什麼問題嗎?舒解社后東湖段的交通 有真
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05/02 23:28, 6年前 , 56F
正實益 且社后機廠啓用更利於列車調度 都市計畫本來就是
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05/02 23:28, 6年前 , 57F
整體性 最好是一個社區就可以左右一整條線 完全沒道理!!
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05/02 23:50, 6年前 , 58F
可以看看臉書"東湖櫻花林",就知道東湖是反對分支線存在
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05/02 23:52, 6年前 , 59F
另外整體建設與環境文化,應該要省掉選舉文化才能中庸
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05/03 07:40, 6年前 , 60F
不怪台北怪誰 這條台北管 新北端早通過環評 只差台北端
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05/03 07:40, 6年前 , 61F
但顯然台北端一直對此線興趣缺缺 如果要重來勢必要再等個
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05/03 07:40, 6年前 , 62F
十年了 比較好選擇是汐止端跟東環段一起建
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05/03 09:00, 6年前 , 63F
蓋不起來的,之前講半天結論除了環評外根本就是沒有錢呀
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05/03 16:34, 6年前 , 64F
期待北北基合併 行政區重劃 說不定還比較早成真哩~
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05/03 17:40, 6年前 , 65F
怪台北? 去看看資料吧! 沒錢蓋沒地蓋你要台北市出
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05/03 17:40, 6年前 , 66F
喔?
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05/03 23:40, 6年前 , 67F
如果沒有市區段的話民生汐止線的接駁&轉乘蠻悲劇的,運量
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05/03 23:40, 6年前 , 68F
不會好看,搭配東環線一起規劃才正確
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05/04 15:57, 6年前 , 69F
先別蓋,我想看房價崩盤別人哭哭的臉
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05/04 18:46, 6年前 , 70F
蓋社后到東湖段捷運對紓解交通幫助不大
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05/05 02:35, 6年前 , 71F
賣不出去的房子打基隆捷運的名號
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05/12 13:32, 6年前 , 72F
屁話,又不是第一次
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05/12 13:34, 6年前 , 73F
那個輕軌基隆人都不愛
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文章代碼(AID): #1Qw6UCkG (Sijhih)