Re: [新聞] 吉林路拓寬的工程確定要做了

看板Sijhih作者 (YOYO)時間6年前 (2018/03/30 00:46), 編輯推噓6(6011)
留言17則, 7人參與, 6年前最新討論串2/2 (看更多)
※ 引述《taipeiguyptt (taipeiguyptt)》之銘言: : 閒來google一下, : 發現吉林路拓寬的工程確定要做了 : 希望能早點解決塞車問題 : http://www.chinatimes.com/newspapers/20180120000674-260107 因為我也有參加說明會 所以留言的幾個問題我可以回覆 讓想了解的可以更清楚這個案子 1.土地取得方式? 目前吉林街及福德三路在都市計畫中是規劃16~22米不等寬道路 依內政部規定徵收必須要一次徵收 但這次新北市只打算將吉林街拓寬道10米(包含高速公路用地<--這看不懂沒關係) 所以這次計畫不能走徵收,只能走協議價購 也就是說地主有拒絕的權利。 2.為什麼是做公車專用道? 因為不同縣市連接道路要調整都是需要雙方同意 台北市自己的交通都很亂了 他不會同意在尖峰時刻讓更多的車輛進入台北市 另外目前交通政策都是推動大眾運輸工具 因此增設專用道也是台北市較可能會接收的方案 ps.新北現在的交通局長是台北過來的。 3.公車路線怎麼走? 這部分還沒定案 但原則上是走單一方向並繞圈圈的方式 大概是吉林街接東湖 再接南港展覽館 並走大同路回來 規劃快速公車走環東也是可能的 因此與一般公車路線走原路來回是不同的 4水門是不是問題? 只要雙方都同意 水門在技術上不是問題 _________________________ 有什麼希望補充的可以提出 我盡量回答 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.159.148.230 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Sijhih/M.1522341961.A.AEC.html

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汐止往臺北方向 過水門轉往東湖的路口有考慮過往橋下
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方向增加路面轉彎面積嗎? 那個路口小又90度 汽車轉彎
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速度一定會慢 這才是主要塞車原因
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感覺就是個很可能失敗的計畫,雖然要做做看才知道,可
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是土地取得跟公車專用道還是不看好。
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除非公車專用道不專用,可讓汽機車也通過,不然真的有
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辦法紓解交通嗎?
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未來吉林街的公車流量應該沒有需要到專用道的程度吧。
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公車專用道?只有一台的公車?
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要公車業者放棄康寧街的乘客量?走吉林街?
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一開工,準備塞爆
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康寧街和吉林街都超小條,要上下班時間使用真的要提前或
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延後30-60分鐘才能比較順暢。
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公車專用道當然公車專用,不想塞車就改搭公車,這最直接
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的解決辦法,現在大眾運輸的策略就是享有優先路權
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無法解決塞車問題,但可以讓市民擁有不被塞車影響的運輸方式
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03/31 00:15, 6年前 , 17F
坐公車什麼的都不是問題 問題是公車一小時一班看你怎麼坐
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